Китайская корпорация авиационной промышленности
Aviation Industry Corporation of China (сокращённо AVIC, кит. упр. 中国航空工业集团公司, «Китайская корпорация авиационной промышленности») — китайская государственная компания, крупнейший в стране производитель военной авиатехники. В рейтинге Fortune Global 500 за 2019 год AVIC занимала 151-е место, за 2021 год — 140-е место[1].
Китайская корпорация авиационной промышленности | |
---|---|
| |
Тип | Государственная компания |
Листинг на бирже | SEHK: 0232 |
Основание | 2008 |
Расположение | Пекин |
Отрасль | авиационная промышленность |
Оборот | 66,964 млрд долл. (2020)[1] |
Чистая прибыль | 915,7 млн долл. (2020) |
Активы | 161,22 млрд долл. (2020) |
Число сотрудников | 407,3 тыс. (2020) |
Дочерние компании | Shenyang Aircraft Corporation, Chengdu Aircraft Industry Group, Guizhou Aircraft Industry Corporation, Changhe Aircraft Industries Corporation, Hongdu Aviation Industry Group, Aero Engine Corporation of China |
Сайт | avic.com.cn |
Медиафайлы на Викискладе |
История
Во время войны в Корее китайским руководством было принято решение об активизации собственных разработок в авиации и авиационном вооружении. 1 апреля 1951 года была создана Административная комиссия по авиационной промышленности[2]. С момента создания комиссия 12 раз подвергалась реформам, меняла своё название и форму деятельности.
1 июля 1999 года, в ходе реформы китайской промышленности, задачей которой было повышение конкурентоспособности страны на международном рынке, компания была разделена на две части — AVIC I и AVIC II. Первая занималась проектированием и производством тяжёлых и средних самолётов, вторая — вертолётами и региональными самолётами[3].
28 октября 2008 года две компании были вновь объединены, получившаяся в результате слияния корпорация стала сравнима по обороту с компаниями «Boeing» и «Airbus». В 2009 году компания создала совместное предприятие с «Дженерал Электрик», занимающееся разработкой авионики[4].
В 2010 году AVIC приобрела американскую компанию, производителя авиамоторов Continental Motors[5]. В 2011 году AVIC приобрела американского производителя лёгких самолётов Cirrus Aircraft[4].
В 2020 году в рейтинге крупнейших компаний мирового ВПК AVIC заняла шестое место по обороту военных заказов и первое место по обороту среди неамериканских военно-промышленных компаний[6][7].
Дочерние компании
В состав Aviation Industry Corporation of China входит более 100 дочерних компаний, в том числе 23 компании, акции которых котируются на фондовых биржах, и несколько государственных авиастроительных заводов, зарегистрированных в качестве отдельных корпораций[8][9]:
Публичные компании
- AVIC International Holding
- AVIC Aircraft
- AVIC Aviation High-Technology
- AVIC Heavy Machinery
- AVIC Industry-Finance Holdings
- AVIC Jonhon Optronic Technology
- AVIC Electromechanical Systems
- AviChina Industry & Technology Company
- AVICOPTER
- China Avionics Systems
- Jiangxi Hongdu Aviation Industry
- Zhonghang Heibao
- Baosheng Science and Technology Innovation
- Guizhou Guihang Automotive Components
- Sichuan Chengfei Integration Technology
- FIYTA Group
- Tianma Microelectronics
- Zhonghang Electronic Measuring Instruments
- Rainbow Department Store
- Shennan Circuits
- Nexteer Automotive (США)
- FACC AG (Австрия)
- KHD Humboldt Wedag International (Германия)
Производственные активы
- Shenyang Aircraft Corporation (Шэньян)
- Harbin Aircraft Industry Group (Харбин)
- Chengdu Aircraft Industry Group (Чэнду)
- Guizhou Aircraft Industry Corporation (Гуйян)
- Changhe Aircraft Industries Corporation (Цзиндэчжэнь)
- Hongdu Aviation Industry Group (Наньчан)
- Xi’an Aircraft Industrial Corporation (Сиань)
- Shaanxi Aircraft Corporation (Ханьчжун)
- China Aviation Industry General Aircraft (Чжухай)
- Cirrus Aircraft (США)
- Continental Aerospace Technologies (США)
- Align Aerospace (США)
- Thompson Aero Seating (Великобритания)
- AIM Altitude (Великобритания)
- Aritex (Испания)
Военная продукция
- истребители Chengdu FC-1 Xiaolong, Chengdu FC-20 и Shenyang F-8T
- транспортный самолёт Shaanxi Y-8/Y-9
- учебные самолёты Hongdu L-15 Falcon, Hongdu JL-8 (K-8), Guizhou JL-9 / FTC-2000 Shanying
- авионика, БПЛА, пилотажные тренажёры.
Гражданская продукция
- пассажирские самолёты Xian MA60, MA600, MA700 (в разработке)
- транспортный самолёт Xian MA600F
- Вертолёты Avicopter AC311, AC312, AC313, AC352
- гидросамолёты HO300 и AG600
- лёгкие частные самолёты и бизнес-джеты под принадлежащей компании маркой Cirrus Aircraft, а также на совместном предприятии с Cessna
- экраноплан DXF100
- аэростаты
- авионика, авиационные двигатели, компоненты и запчасти
См. также
Примечания
- Aviation Industry Corp. of China (англ.). Fortune.
- Richard P. Hallion; Roger Cliff; Phillip C. Saunders; Center for the Study of Chinese Military Affairs (U.S). The Chinese Air Force: Evolving Concepts, Roles, and Capabilities (англ.). — Government Printing Office, 2012. — P. 257—. — ISBN 978-0-16-091386-0.
- US Dept of Commerce. INTERNATIONAL MARKET INSIGHT (англ.) (1 марта 2000). Дата обращения: 8 февраля 2016.
- NORIHIKO SHIROUZU. China to Buy U.S. Plane Maker (англ.). Wall Street Journal (3 марта 2011). Дата обращения: 8 февраля 2016.
- Graham Warwick. China’s AVIC buys Continental Motors from Teledyne (англ.). Aviation Week (14 декабря 2010). Дата обращения: 9 февраля 2016.
- В США указали на место российского ВПК в мире (рейтинг крупнейших в мире военно-промышленных компаний за 2020 год) // Лента. Ру, 18 августа 2020
- Defense News Top-100
- Listed Subsidiaries (англ.). AVIC.
- Производство беспилотных летательных аппаратов в Китае // Зарубежное военное обозрение. — 2022. — № 2 (стр. 45—46).
Ссылки
- Сайт "Форбс". 159: Aviation Industry Corporation of China . Fortune Global 500.
- Обзор компании на официальном сайте . AVIC.