Катрич, Алексей Николаевич
Алексей Николаевич Катрич (25 октября 1917 — 25 ноября 2004, Москва) — советский лётчик-ас истребительной авиации во время Великой Отечественной войны и военачальник в послевоенные годы, Герой Советского Союза (28.10.1941). Генерал-полковник авиации. Заслуженный военный лётчик СССР (1965).
Алексей Николаевич Катрич | |
---|---|
Дата рождения | 25 октября 1917 |
Место рождения | село Алексеевка, Российская империя Краснокутский район Харьковской области Украины) |
Дата смерти | 25 ноября 2004 (87 лет) |
Место смерти | |
Принадлежность | СССР |
Род войск | Военно-воздушные силы |
Годы службы | 1935—1987 |
Звание | генерал-полковник авиации |
Командовал | 16-я воздушная армия |
Сражения/войны | Великая Отечественная война |
Награды и премии | |
В отставке | 1987 |
Медиафайлы на Викискладе |
Биография
Родился 25 октября 1917 года в селе Алексеевка Российской империи, ныне Краснокутского района Харьковской области Украины, в семье крестьянина. Окончил 7 классов Высокопольской средней школы и 4 курса рабфака Харьковского зоотехнического института.
В Красной Армии с 1935 года. Окончил Чугуевское военное авиационное училище лётчиков в 1938 году. Член ВКП(б)/КПСС с 1941 года.
Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 года. 11 августа 1941 года командир звена 27-го истребительного авиационного полка (6-й истребительный авиационный корпус, Московская зона ПВО), лейтенант Алексей Катрич на истребителе «МиГ-3» в паре с лейтенантом Медведевым М. И. получил приказ вылететь на перехват вражеского разведчика Do-215, идущего курсом на Бологое. Однако ведомый из-за неисправности мотора не смог взлететь и Катрич преследовал противника один. Он обнаружил в небе инверсионный след от немецкого самолёта, по нему преследовал противника и вскоре обнаружил его на высоте около 8 километров. Оставаясь на значительном удалении (до 15 километров), Катрич начал набор высоты. За это время противник не доходя до Бологое, развернулся на юго-восток и приступил к разведке железной дороги Москва—Ленинград. Завершив сближение над Осташковым, Катрич начал атаку на высоте около 8000 м и с расстояния 100 м прошил пулемётной очередью весь самолёт. Второй очередью Катрич поджёг один из двигателей, третьей — убил стрелка, однако «Дорнье» продолжал лететь. Однако затем произошёл отказ пулемётов МиГа. Тогда Катрич принял решение таранить. Быстро сближаясь с бомбардировщиком, зашёл к нему под небольшим углом с левой стороны и концами винта своего самолёта повредил стабилизатор и правый киль. Некоторое время немецкий экипаж пытался удерживать свой «Дорнье» в горизонтальной полёте, но через несколько минут он сорвался в пике и врезался в землю возле села Старица и сгорел. Через несколько часов самолёт был найден, обнаружены тела всех четырёх членов экипажа[1], исправный фотоаппарат с отснятыми кассетами были демонтированы и отправлены в Москву. Лейтенант Катрич благополучно приземлился на свой аэродром. Единственным повреждением истребителя оказались погнутые концы двух лопастей винта. Это был первый в мире высотный таран.[2]
За образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство Указом Президиума Верховного Совета СССР от 28 октября 1941 года старшему лейтенанту Алексею Николаевичу Катричу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 549).
Продолжил сражаться на фронте. В 1942 году переведён во вновь созданный 12-й гвардейский истребительный авиационный полк ПВО на должность командира эскадрильи. В 1943 году гвардии капитан Катрич А. Н. получил самолёт «Як-1», построенный на средства председателя колхоза «Чапаевец» Саратовской области — И. Д. Фролова.
Войну гвардии майор Катрич закончил в должности заместителя командира полка. Всего за время войны совершил 258 боевых вылетов, в 27 воздушных боях сбил 14 самолётов противника: 5 лично и 9 в группе.[3]
В 1950 году с отличием Краснознамённую Военно-воздушную академию (Монино)[4]. Служил командиром истребительного авиаполка, заместителем командира и командиром истребительной авиадивизии (в Московском и Северном военных округах). В январе-декабре 1957 года был заместителем командующего 37-й воздушной армией по ПВО (Северная группа войск, Польша). В 1959 году окончил Военную академию Генштаба. В 1959—1960 — 1-й заместитель командующего 73-й воздушной армией (Туркестанский военный округ). С 1960 — заместитель начальника, а в 1964—1967 — начальник боевой подготовки ВВС. C июля 1967 года по июль 1973 года — командующий 24-й (с апреля 1968 — 16-й) воздушной армией (Группа советских войск в Германии)[5]. В августе 1968 года в этой должности участвовал в вводе войск в Чехословакию. В 1973—1977 гг. — 1-й заместитель министра гражданской авиации СССР. В 1978 году окончил Высшие академические курсы при Военной академии Генштаба. В 1978—1986 гг. — заместитель главнокомандующего Объединёнными вооружёнными силами государств — участников Варшавского договора по ВВС. В феврале-сентябре 1987 — военный консультант Группы генеральных инспекторов Министерства обороны СССР.
С 1987 года генерал-полковник авиации Катрич А. Н. — в отставке. Жил в Москве.
Умер 25 ноября 2004 года, похоронен на Троекуровском кладбище Москвы[6].
Семья
- Отец — Николай Григорьевич, работал лесничим.
- Мать — Анна Яковлевна, была домохозяйкой.
- Жена — Тамара Ивановна (род. 1918), домохозяйка.
- Сын — Борис Алексеевич (род. 1940—2004), полковник авиации.
- Дочь — Тамара Алексеевна (род. 1945), пенсионерка.
- Внук — Андрей Сергеевич (род. 05.03.????), экономист.
- Внук — Алексей Борисович (род. 25.07.1966), военный.
- Внучка — Елена Борисовна (род. 05.09.????), менеджер.
Награды
- Герой Советского Союза (28.10.1941)
- Орден Почёта (Российская Федерация)
- Орден Ленина (28.10.1941)
- Орден Октябрьской Революции
- Четыре ордена Красного Знамени
- Орден Александра Невского
- Два ордена Отечественной войны 1-й степени
- Два ордена Красной Звезды,
- Орден «За службу Родине в Вооружённых Силах СССР» 3-й степени
- Ряд медалей СССР
- Одному из первых А. Н. Катричу в 1965 году присвоено звание «Заслуженный военный лётчик СССР».
Примечания
- По советским данным, самолёт оказался из состава 165-го разведывательного отряда, командир экипажа был в звании подполковника.
- Анучин В. В. Первый высотный. // Военно-исторический журнал. — 1988. — № 1. — С.86-88.
- Биография А. Н. Катрича на сайте Общества друзей воздушного флота.
- Коллектив авторов. История командного факультета Военно-Воздушной академии имени Ю. А. Гагарина / В.Е. Зенков. — Москва: ЗАО СП «Контакт РЛ», 2007 год. — С. 245, 337, 342. — 368 с. — ISBN 5-902908-02-7.
- Командующие 16 ВА Архивная копия от 23 ноября 2011 на Wayback Machine
- Катрич Алексей Николаевич (1917—2004)
Литература
- Коллектив авторов. История командного факультета Военно-Воздушной академии имени Ю. А. Гагарина / В.Е. Зенков. — Москва: ЗАО СП «Контакт РЛ», 2007 год. — С. 245, 337, 342. — 368 с. — ISBN 5-902908-02-7.