Катастрофа DHC-8 в Непале

Катастрофа DHC-8 в Катманду — крупная авиационная катастрофа, произошедшая 12 марта 2018 года. Авиалайнер De Havilland Canada DHC-8-402 Q400 авиакомпании US-Bangla Airlines выполнял плановый рейс BS211 по маршруту Дакка—Катманду, но при посадке в пункте назначения рухнул на землю в стороне от ВПП аэропорта Катманду, незадолго до этого избежав столкновения с пассажирским терминалом аэропорта. Из находившихся на его борту 71 человека (67 пассажиров и 4 члена экипажа) выжили 20[1][2][3].

Не следует путать с катастрофой DHC-6 в Непале.
Рейс 211 US-Bangla Airlines

Разбившийся самолёт за 6 дней до катастрофы
Общие сведения
Дата 12 марта 2018 года
Время 14:19 NST
Характер Крушение при заходе на посадку
Причина Дезориентация экипажа
Место в 2 км от аэропорта Трибхуван, Катманду (Непал)
Координаты 27°41′33″ с. ш. 85°21′32″ в. д.
Погибшие 51
Раненые 20
Воздушное судно
Модель De Havilland Canada DHC-8-402 Q400
Авиакомпания US-Bangla Airlines
Пункт вылета Международный аэропорт имени Шаха Джалала, Дакка (Бангладеш)
Пункт назначения Трибхуван, Катманду (Непал)
Рейс BS211
Бортовой номер S2-AGU
Дата выпуска 2 апреля 2001 года (первый полёт)
Пассажиры 67
Экипаж 4
Выживших 20

Самолёт

De Havilland Canada DHC-8-402 Q400 (регистрационный номер S2-AGU, серийный 4041) был выпущен в 2001 году (первый полёт совершил 2 апреля под тестовым б/н C-FGNP). 19 мая того же года был передан авиакомпании Scandinavian Airlines System (SAS), в которой получил бортовой номер LN-RDX. 24 октября 2005 года был продан авиакомпании Royal Jordanian и его б/н сменился на JY-ASM. 23 октября 2008 года был куплен авиакомпанией Augsburg Airways, работавшей под маркой Lufthansa Regional (борт D-ADHR); 26 октября 2013 года был снят с эксплуатации и поставлен на хранение в аэропорту Маастрихта. 30 мая 2014 года был выкуплен авиакомпанией US-Bangla Airlines, в которой получил бортовой номер S2-AGU. Оснащён двумя турбовинтовыми двигателями Pratt & Whitney Canada PW150A. На день катастрофы совершил 28 649 циклов «взлёт-посадка» и налетал 21 419 часов[4][5].

Экипаж и пассажиры

Состав экипажа рейса BS211 был таким[6]:

  • Командир воздушного судна (КВС) — 52-летний Абид Султан (англ. Abid Sultan). Опытный пилот, проходил службу в ВВС Бангладеш. В авиакомпании US-Bangla Airlines проработал 3 года (с 2015 года). Управлял самолётом ATR 72. Налетал 5518 часов, 2824 из них на DHC-8.
  • Второй пилот — 25-летняя Притула Рашид (англ. Prithula Rashid). Проработала в авиакомпании US-Bangla Airlines 1 год и 8 месяцев (с июля 2016 года), став в ней первой женщиной-пилотом. Управляла самолётом Cessna 152. Налетала 390 часов, 240 из них на DHC-8.

В салоне самолёта работали два бортпроводника:

  • Ходжа Хассан Мухаммад Шафи (англ. Khwaja Hassan Muhammad Shafey) — старший бортпроводник,
  • Шармин Ахтер (англ. Sharmin Akhter).
Гражданство[7]ПассажирыЭкипажВсего
 Бангладеш32436
 Непал33033
 Китай101
 Мальдивы101
Всего67471

Хронология событий

Расследование

Расследование причин катастрофы рейса BS211 проводила непальская Комиссия по расследованию авиационных происшествий (англ. Aircraft Accident Investigation Commission, AAIC).

Окончательный отчёт расследования был опубликован 27 января 2019 года.

Культурные аспекты

Катастрофа рейса 211 US-Bangla Airlines показана в 21 сезоне канадского документального телесериала Расследования авиакатастроф в серии Крушение в Катманду.

Примечания
  1. Разбившийся в Непале самолет садился не с той стороны / Lenta.ru
  2. Death toll from US-Bangla plane crash hits 51
  3. По меньшей мере 39 человек погибли при крушении самолета в Непале — РИА Новости
  4. US-Bangla S2-AGU (Dash 8 - MSN 4041) (Ex D-ADHR JY-ASM LN-RDX )
  5. S2-AGU US-BANGLA AIRLINES BOMBARDIER DHC-8-400
  6. US-Bangla crash: Death of Pilot Abid Sultan, 3 other cabin crew confirmed
  7. Nepal air crash: 49 dead as plane veers off Kathmandu runway

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.