Катастрофа Ил-62 в Мешхеде 24 июля 2009 года
Катастрофа Ил-62 в Мешхеде — авиационная катастрофа, произошедшая 24 июля 2009 года в аэропорту города Мешхед (Иран), в результате которой погибли 16 человек.
Рейс 1525 Aria Air | |
---|---|
| |
Общие сведения | |
Дата | 24 июля 2009 года |
Характер | Выкатывание за пределы ВПП |
Причина | Ошибки экипажа |
Место | Мешхед (Иран) |
Координаты | 36°14′06″ с. ш. 59°38′27″ в. д. |
Погибшие | 16 |
Раненые | 19 |
Воздушное судно | |
Модель | Ил-62М |
Авиакомпания | Aria Air |
Принадлежность | DETA Air |
Пункт вылета | Мехрабад, Тегеран |
Пункт назначения | Мешхед |
Бортовой номер | UP-I6208 |
Дата выпуска | 9 июня 1989 года |
Пассажиры | 156 |
Экипаж | 17 |
Выживших | 157 |
Обстоятельства
Самолёт, принадлежащий Aria Air, совершал регулярный внутренний пассажирский рейс между столицей страны — Тегераном и Мешхедом (на северо-востоке Ирана).[1] Авария произошла в 18:10 по местному времени (13:40 UTC), когда самолёт совершал посадку с нарушением штатных процедур в конечном пункте назначения. Авиалайнер совершил посадку на середине взлётно-посадочной полосы, в результате чего выкатился за её пределы и врезался в бетонную стену, ограничивающую территорию аэропорта.[2] Кроме того, по некоторым данным, во время экстренного торможения у лайнера загорелось шасси. В результате столкновения со стеной в кабине пилотов произошло сильное возгорание.[3] Основные повреждения получила носовая часть самолета.
Самолёт
Самолёт Ил-62М, потерпевший катастрофу в Мешхеде, (регистрационный номер UP-I6208) построен в июне 1989 года на КАПО им. С.П. Горбунова. Использовался авиакомпанией Interflug (ГДР). В 1991 году перешёл в Аэрофлот, после раздела его активов оказался у Авиалиний Узбекистана, где эксплуатировался до 2003 года. После этого четыре года провел на хранении и в 2007 году был сдан в лизинг авиакомпании DETA Air (Казахстан), которая, в свою очередь, в марте 2009 года передала его в «мокрый» лизинг иранской авиакомпании Aria Air[4].
Экипаж
- Командир воздушного судна (КВС) — 54-летний Николай Александрович Одинцев.
- Второй пилот — 47-летний Абат Шадьяров.
- Штурман-инструктор — 43-летний Александр Бадигин.
- Бортинженер-инструктор — 52-летний Сергей Иванович Щелкаев.
- Инженер — 62-летний Ахмеджан Нурсеитов.
- Инженер — 57-летний Вячеслав Нечаев.
Пассажиры
На борту самолёта находилось 153 человека, управлял самолётом экипаж из Казахстана[5]. В результате катастрофы погибло 16 человек, 13 из которых — члены экипажа (остальные три — пассажиры передних рядов)[6], около 30 пассажиров ранено. Среди погибших трое россиян, ещё один гражданин России госпитализирован в больницу Мешхеда[7][8]. В авиакатастрофе погиб управляющий директор авиакомпании Aria Air — капитан Мехди Дадпей[6].
Примечания
- Газета.ru от 24.07.2009
- Авиапорт.ru
- 13 погибших в авиакатастрофе в Иране — члены экипажа Архивная копия от 26 июля 2009 на Wayback Machine
- Ильюшин Ил-62М UP-I6208 (зав.н. 1951525)
- Информационное агентство «Транспорт сегодня» Архивная копия от 28 июля 2009 на Wayback Machine
- Результаты предварительного расследования указывают на высокую скорость разбившегося Ил-62 как причину катастрофы — FNA Архивная копия от 28 июля 2009 на Wayback Machine
- В авиакатастрофе в Иране погибли 3 россиянина (недоступная ссылка). Дата обращения: 25 июля 2009. Архивировано 26 июля 2009 года.
- В авиакатастрофе Ил-62М в Иране погибли 3 россиянина