Итальянско-китайские отношения
Итальянско-китайские отношения — двусторонние дипломатические отношения между Италией и Китаем.
Итальянско-китайские отношения | |||||
---|---|---|---|---|---|
|
История
Древние контакты между Китаем и Средиземноморьем существовали на протяжении веков, но официальные двусторонние отношения между современными Италией и Китайской Народной Республикой были установлены только 6 ноября 1970 года[1]. Известие о признании Италией Китайской Народной Республики и последующем разрыве официальных отношений с Китайской Республикой (Тайвань) побудили другие европейские страны, такие как Австрия и Бельгия, предпринять аналогичные шаги[2].
Авиакомпания «Hongdu», один из крупнейших производителей самолётов в Китае, была изначально создана как Китайско-итальянский национальный авиационный завод (SINAW) в 1934 году и являлась совместным предприятием Китайской республики и Королевства Италия. Однако после начала Второй японо-китайской войны в 1937 году, Италия стала союзником Японской империи и оказывала ей поддержку в бомбардировках заводов SINAW. В декабре 1937 года китайское правительство конфисковало итальянскую недвижимость, а все итальянские сотрудники компании были уволены[3].
В январе 1969 года министр иностранных дел Италии Пьетро Ненни представил предложение о признании Китая[4]. Итальянская коммунистическая партия пригласила представителей Китая принять участие в партийном съезде 1969 года, но китайцы отклонили приглашение[5]. В феврале 1971 года страны обменялись послами[6].
В настоящее время между странами существует обмен государственными визитами на высоком уровне. В сентябре 2005 года министр обороны Китая Цао Ганчуань и заместитель министра обороны Италии Сальваторе Кику высказались за более тесное военное сотрудничество между странами[7]. 24 марта 2019 года Италия присоединилась к инициативе «Один пояс и один путь», став первой страной «Большой семёрки», сделавшей это[8].
Торговля
Китай в настоящее время является одним из крупнейших торговых партнёров Италии по импорту и экспорту товаров. По состоянию на ноябрь 2018 года объём товарооборота между странами достиг суммы 48,25 млрд. долларов США, что превышает общий объём торговых операций за весь 2017 год и делает Италию девятым по величине экспортным направлением Китая и третьим по величине источником импорта. Учитывая, что Италия обладает многими технологическими и брендовыми преимуществами, она стала одним из основных направлений для зарубежных инвестиций китайских предприятий в последние годы и масштабы вложений постепенно увеличиваются[9].
Дипломатические представительства
Примечания
- Major events in China-Italy relations, Xinhua News (7 мая 2004). Дата обращения 6 февраля 2008.
- Hofmann, Paul. Rome and Peking in Accord on Ties; Nationalist Link to Italy is Ended, The New York Times (7 ноября 1970). Дата обращения 6 февраля 2008.
- Zhu Weiguo 朱伟国. 历史的记忆 . Hongdu Aviation (1 сентября 2015). Дата обращения: 2 октября 2018.
- Fleming, Louis B.. Italy's Foreign MInister Urges Ties With China, Los Angeles Times (25 января 1969). Дата обращения 6 февраля 2008.
- Fleming, Louis B. China Won't Attend Red Party Congress in Italy, Los Angeles Times (6 февраля 1969). Дата обращения 6 февраля 2008.
- Italy and Red China Swap Ambassadors, Los Angeles Times (13 февраля 1971). Дата обращения 6 февраля 2008.
- China, Italy to promote military relations, People's Daily (24 сентября 2005). Дата обращения 6 февраля 2008.
- Cristiani, Dario Italy Joins the Belt and Road Initiative: Context, Interests, and Drivers (англ.). Jamestown Foundation (24 апреля 2019). Дата обращения: 9 сентября 2019.
- China-Italy deal a milestone in cooperation - Opinion - Chinadaily.com.cn
- ShieldSquare Captcha
- Chinese Embassy in Italy
Литература
- Fardella, Enrico. «A significant periphery of the Cold War: Italy-China bilateral relations, 1949—1989.» Cold War History 17.2 (2017): 181—197.
- Maurizio Marinelli, Giovanni Andornino, Italy’s Encounter with Modern China
- Maurizio Marinelli, «The Triumph of the Uncanny: Italians and Italian Architecture in Tianjin», In Cultural Studies Review, Vol. 19, 2, 2013, 70-98.
- Maurizio Marinelli, «The Genesis of the Italian Concession in Tianjin: A Combination of Wishful Thinking and Realpolitik». Journal of Modern Italian Studies, 15 (4), 2010: 536—556.