Исакогорка (станция)

Исакого́рка — пассажирско-грузовая железнодорожная станция Архангельского региона Северной железной дороги, находящаяся в городе Архангельск.

Станция
Исакогорка
Обозерское направление
Северная железная дорога
64°25′45″ с. ш. 40°36′32″ в. д.
Регион ж. д. Архангельский
Оператор ОАО «Российские железные дороги»
Дата открытия 1898 год[1]
Тип пассажирско-грузовая
Количество платформ 2
Количество путей 16
Тип платформ 1 боковая, 1 островная
Форма платформ прямая
Выход к Привокзальная улица
Расположение Архангельск
Расстояние до Москвы 1117,7 км 
Код в АСУЖТ 290009[2]
Код в «Экспресс-3» 2010211[3]

История станции

Начальное название Исакова гора известно с XV века[4][5]. Оно упоминалось в монастырских летописях XVI века. Местность, на которой впоследствии расположится станция, принадлежала Антониево-Сийскому монастырю с 1536-го года[6]. На территории Исаковой горы было два озера, водами которых пользовались монахи. Они построили мельницу, позднее переоборудованную в лесопилку. Всем хозяйством в течение 40 лет заведовал монах Исаак.

Согласно сотной с писцовых книг В. Звенигородского 1586-1587 на вотчину Антониево-Сийского монастыря от 30 октября 1593 года: деревня Исакова гора, что была Пустошь за Малою Двинкою, против Лисоострова: в. Матюшка Павлов, да Иванко Власов, да Левка батрак. Пашни худые полтрети обжи, да лесом поросло треть обжи. А земля тое деревни в верхней конец по Ковадееву ручью, а в нижней конец по Чернухину Смету. А рыбу ловят в Двинке по своему берегу[7].

Исакогорская волость в 1745 году считалась промысловой, насчитывала 57 дворов, из них 46 дворов с землёй, 44 двора с пашней (только ячмень). В них жило 335 человек (78 семей), из них 168 мужчин, 167 женщин, 306 крестьян, 28 половников, 1 отставной солдат[8].

Однако цивилизация и бурное переустройство пришло на Исакову гору только с появлением проекта о строительстве железной дороги Вологда-Архангельск. Она должна была проходить до левого берега Северной Двины у Архангельска. Здесь сооружалась паромная переправа. Строительство дороги было поручено Акционерному обществу Московско-Ярославской железной дороги, председателем которого был известный промышленник Савва Иванович Мамонтов.

Рождением станции можно считать 17 ноября 1897 года, дату открытия станции.

17 ноября останется, без сомнения, навсегда в памяти жителей города Архангельска. В этот знаменательный день за рекой Двиной, на Глуховском острове, в 2 верстах расстояния от города, состоялось торжественное открытие Архангельско-Вологодского участка Московско-Ярославско-Архангельской железной дороги, изыскания по проложению которой начаты, как знают читатели, с 1 июля 1894 года. Таким образом, дорога на протяжении 595 вёрст окончена постройкой менее чем в 3 с половиной года…

— Архангельские Губернские Ведомости 1897 г. № 93

Исакогорка входит в единый архитектурный комплекс железной дороги, запроектированный известными московскими архитекторами Л. Н. Кекушевым совместно с И. А. Ивановым-Шитцем. Трасса железной дороги Вологда-Архангельск строилась как единое архитектурное целое. Главная идея ансамбля — создать неповторимый облик железной дороги, разворачивающийся на протяжении сотен километров. Основная застройка осуществлялась в «швейцарском стиле». Очевидно, что на выбор повлияли региональные особенности, непростые природные условия, и, конечно, погоня за оригинальностью, недаром комплекс создавался на рубеже стилей, в период зарождения нового стиля «модерн».

Исакогорка проектировалась как конечная станция 3-го класса, наряду со станциями Няндома, Емца, Вожега. Как конечная станция она делит своё значение со станциями Архангельск-город и Архангельск-пристань. Пассажирское здание являлось ведущей составной частью комплекса, образуемого всеми постройками, расположенными на территории станции. Всего на станции Исакогорка было построено 20 жилых зданий 10 типов. Завершило формирование архитектурного комплекса железной дороги строительство во имя преподобного Сергия Радонежского деревянного храма, закладка которого совершена 30 мая 1902 года.

Дальнее следование по станции

По состоянию на декабрь 2018 года по станции курсируют следующие поезда дальнего следования:

Пригородное сообщение по станции
№ поезда Маршрут движения № поезда Маршрут движения
65076508Обозерская — Архангельск
6523Архангельск — Обозерская6524Обозерская — Архангельск

Адрес вокзала
  • Россия, г. Архангельск, Привокзальная ул., 19

Примечания
  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
  2. Справочник станций РЖД
  3. Единая сетевая разметка
  4. Рядная и дельная грамота Якова Александрова сына и его племянников с  Настасьей Степановой дочерью и её детьми о разделе без суда Заволоцкой земли /Архангельский Север в документах истории. Архангельск, 2004. Стр 55-57.
  5. Копанев А.И. Крестьянство Русского Севера в XVI в. Л.1978. Стр.77.
  6. Копанев А.И. Крестьянство Русского Севера в XVI в. Л.1978. Стр.86.
  7. Сотные грамоты Антониево-Сийскому монастырю 1578 и 1593 гг. // Материалы по истории Европейского Севера СССР. Северный археографический сборник. — Вып. II. — С. 223, 226.
  8. Дорошенко А. П., Лохтева Г. Н. Подворная опись крестьянских хозяйств Антониево-Сийского монастыря 1745 года как исторический источник // Историография и источниковедение истории северного крестьянства СССР. Северный археографический сборник. — Вологда, 1978. — Вып. 6. — С. 50-79.

Ссылки
Предыдущая станция Фирменные поезда Следующая станция
Тундра
в сторону Москвы		 Поморье Архангельск-Город
конечная
Северодвинск
конечная
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.