Коноша I

Станция была построена в 1898 году, при строительстве железной дороги от Вологды до Архангельска. Считается, что имя станции дала скромная речушка, которая протекала вдоль дороги. 22 октября 1898 года было открыто движение поездов на участке от Вологды до Архангельска на постоянной основе, и станция Коноша была сдана в эксплуатацию. Эта дата считается также днём рождения Коноши как населённого пункта, получившего статус райцентра в 1935 году. В 1941 году была построена Печорская железная дорога, таким образом станция Коноша стала узловой, приобретя важное стратегическое значение.

Коноша I - узловая станция Северной железной дороги. Она соединяет две крупные железнодорожные магистрали: "Архангельск - Москва" и "Воркута - Москва". В 1987 году станция со стороны Вологды была электрифицирована переменным током. В 1997 был электрифицирован участок "Коноша - Няндома", до этого на всех поездах, следующих в сторону Архангельска, производилась смена электровоза на тепловоз. Участок "Коноша - Котлас" не электрифицирован, все поезда, следующие по этому направлению, делают длительную остановку, на них производится смена электровоза на тепловоз.

Комплекс вокзала включает в себя здание вокзала, отдельно стоящее здание багажного отделения, камер хранения, комнат отдыха пассажиров.

С этой станции ежедневно отправляются 2 пары пригородных поездов до Вожеги (утром поезда следуют также до станции Коноша II), также следуют пригородные поезда до Няндомы и до Кулоя (по 1 паре).

На станции останавливаются все проходящие через неё поезда дальнего следования.

По состоянию на декабрь 2018 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:

• История Коношского района