Изопропилнитрат
Изопропилнитрат (изопропиловый эфир азотной кислоты) - бесцветная легковоспламеняющаяся жидкость с эфирным запахом, нерастворимая в воде и смешивающаяся с органическими растворителями. Использовался в качестве присадки в дизельное топливо для увеличения цетанового числа.
Изопропилнитрат | |||
---|---|---|---|
| |||
Общие | |||
Систематическое наименование |
Изопропилнитрат | ||
Хим. формула | CH3-CH(CH3)ONO2 | ||
Рац. формула | C3H7O3N | ||
Физические свойства | |||
Состояние | бесцветная жидкость | ||
Молярная масса | 105,09 г/моль | ||
Плотность | 1,036 г/см³ | ||
Термические свойства | |||
Температура | |||
• плавления | -82,5 °C | ||
• кипения | 101,5 °C | ||
Классификация | |||
Рег. номер CAS | 1712-64-7 | ||
PubChem | 15575 | ||
Рег. номер EINECS | 216-983-6 | ||
SMILES | |||
InChI | |||
ChemSpider | 14818 | ||
Приведены данные для стандартных условий (25 °C, 100 кПа), если не указано иное. |
Применение
При добавлении 0,5% масс изопропилнитрата к прямогонному дизельному топливу его цетановое число увеличивается на 5 единиц.
Также изопропилнитрат использовался в качестве монотоплива для привода турбонасосных агрегатов зенитных ракет 3М8 системы 2К11 "Круг" и всех ракет ЗРК С-75. Обладающий в сравнении с ВПВ лучшей энергетикой и менее опасный в обращении, но уступающий ей в плотности.
Механизм действия
Механизм действия присадки заключается в ускорении предпламенных реакций, способствовании разветвлению окислительных цепей и образованию новых реакционных центров.
Эффективность присадки зависит от химического состава топлива. Цетановое число прямогонных дизельных топлив повышается в большей степени, чем топлив, содержащих продукты вторичных процессов. Чувствительность топлива к присадке уменьшается с повышением содержания ароматических и непредельных углеводородов. первые порции присадки повышают цетановое число значительнее, чем последующие. Поэтому добавление присадки к топливам в количестве более 2% нецелесообразно.
Литература
- ГОСТ 26295-84 Изопропилнитрат. Технические условия.