Зубр (корвет, 1856)
«Зубр» — 11-пушечный винтовой корвет Черноморского флота Российской империи.
«Зубр» | |
---|---|
Служба | |
Российская империя | |
Класс и тип судна | 11-и пушечный винтовой корвет |
Тип парусного вооружения | Трёхмачтовый корабль |
Организация | Черноморский флот |
Изготовитель | Охтенская верфь, Санкт-Петербург |
Корабельный мастер | Рожнов |
Строительство начато | 9 октября 1855 года[1] |
Спущен на воду | 6 июня 1856 года |
Введён в эксплуатацию | 1856 год |
Выведен из состава флота | 25 января 1869 года |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 885 тонн |
Длина между перпендикулярами | 49,8 м |
Ширина по мидельшпангоуту | 9,7 м |
Двигатели | паровая машина мощностью 200 л. с.[1] |
Движитель | винт, паруса |
Скорость хода | 8,5 узлов[2] |
Вооружение | |
Общее число орудий | 11[1] |
Описание корвета
Осенью 1855 года на Охтенской верфи Санкт-Петербурга по одному проекту было заложено 14 винтовых 11-пушечных корветов. На каждом корвете предполагалась установка паровой машины мощностью 200 л. с. и одному подъемному винту. В 1856 году все 14 судов были спущены на воду. Проектное водоизмещение корветов составляло 885 тонн. После окончания Крымской войны корветы этого класса составляли основу лёгких крейсерских сил русского флота[1].
История службы
Корвет был заложен в октябре 1855 года на Охтенской верфи в Санкт-Петербурга и в июне 1856 года спущен на воду.
Согласно отдельной русско-турецкой конвенции, подписанной по окончании Крымской войны, каждая из черноморских держав могла иметь для береговой службы по шесть паровых судов длиной до 50 метров по ватерлинии и водоизмещением до 800 тонн, а также по четыре лёгких паровых или парусных судна водоизмещением до 200 тонн[3]. Однако, в результате того, что во время войны Россия потеряла большую часть Черноморского флота, на Чёрном море не было даже установленного количества судов. По этой причине в состав Черноморского были переведены шесть корветов Балтийского флота. 13 июня 1857 года «Зубр» в составе отряда из корветов «Рысь» и «Удав» под командованием капитана 1-го ранга И. Ф. Лихачева[1] вышел на усиление Черноморского флота и в сентябре того же года прибыл из Кронштадта в Николаев[4]. Все корветы вошли в состав Черноморского флота. Первоначально корвет, был вооружён одной 36-фунтовой пушкой № 1 и десятью 36-фунтовыми карронадами[5].
В составе флота «Зубр» нёс службу в качестве корвета «11-пушечного ранга».
25 января 1869 года корвет «Зубр» продан на слом[1].
Командиры корвета
- капитан-лейтенант Н. Я. Астапов (1857—1858)
- И. Г. Руднев (1858—1860 годы).
Примечания
- Корвет «Зубр» . Sevastopol.info. Дата обращения: 17 июля 2013.
- Корветы Черноморского флота . randewy.ru. Дата обращения: 17 июля 2013.
- Парижский мир . «Военная Литература». Дата обращения: 17 июля 2013.
- Русский флот выходит в океан . «Военная Литература». Дата обращения: 17 июля 2013.
- Миф о «железном канцлере» . «Военная Литература». Дата обращения: 17 июля 2013.
Литература
- Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
- Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
- Широкорад А. Б. Россия выходит в мировой океан. Страшный сон королевы Виктории. — М.: «Вече», 2005. — 97 с. — ISBN 5953307519.