Затопление Флота открытого моря

Затопление Флота открытого моря — произошло 21 июня 1919 года в бухте Скапа-Флоу на Оркнейских островах. После поражения Германии в Первой мировой войне немецкие моряки решили затопить свои корабли, чтобы они не достались победителям.

Затопление флота Открытого моря
Основной конфликт: Первая мировая война

Затопление линкора SMS Bayern.
Дата 21 июня 1919
Место Скапа-Флоу, Оркнейские острова (Шотландия)
Итог 52 корабля затонули, 22 выведены англичанами на мель
Противники

Германия
Флот Открытого Моря

Великобритания
КВМФ Великобритании
Командующие

Людвиг фон Ройтер

Сидней Фримантл

Потери

9 убитых, 16 раненых

Нет

     Медиафайлы на Викискладе

    Интернирование Флота открытого моря

    По условиям завершившего Первую мировую войну перемирия, заключённого 11 ноября 1918 года между Германией и странами Антанты, немецкий Флот открытого моря подлежал интернированию. Но, поскольку ни одна нейтральная страна не взяла на себя ответственность за его содержание, германские корабли были отконвоированы на главную базу британского флота — в бухту Скапа-Флоу. Корабли прибыли туда между 25 и 27 ноября 1918 года и содержались более полугода, ожидая, пока победители решат их судьбу. На судах были оставлены немецкие экипажи, командующим был назначен немецкий контр-адмирал Людвиг фон Ройтер, англичане не поднимались на борт немецких кораблей без его разрешения.

    В преддверии окончания срока перемирия и подписания Версальского договора фон Ройтер не без оснований опасался передачи германского флота союзникам. Чтобы не допустить этого, немецкие моряки решили затопить свои корабли.

    Затопление немецких кораблей

    Немцы тщательно подготовились к затоплению кораблей, при том, что исполнение этого замысла сопровождалось известными трудностями. Для того, чтобы немецкие моряки не могли нарушить условий перемирия (например, попытавшись сбежать в нейтральную Норвегию), англичане держали в Скапа-Флоу эскадру линкоров и множество сторожевых кораблей. Радиостанции с немецких кораблей были убраны, перемещаться с корабля на корабль морякам запрещалось, однако немцам удалось наладить связь через английское судно, перевозившее почту. Большая часть экипажей немецких кораблей была вывезена в Германию, чтобы облегчить оставшимся эвакуацию с тонущих судов. Дата затопления флота была выбрана заранее — 21 июня, предполагаемый день подписания Версальского договора. Незадолго до этого фон Ройтеру стало известно, что подписание договора откладывается на два дня, но он решил не тянуть с задуманным, тем более, что ничего не подозревавшие о его замысле англичане утром 21 июня увели эскадру линкоров на учения.

    21 июня 1919 года в 10 часов 30 минут фон Ройтер подал заранее условленный сигнал. Экипажи подняли на кораблях германские военно-морские флаги и открыли кингстоны, заклинив их. В течение 5 часов были затоплены 10 линкоров, 5 линейных крейсеров, 5 легких крейсеров и 32 эскадренных миноносца. Один линейный корабль («Баден»), 3 легких крейсера («Эмден», «Нюрнберг» и «Франкфурт») и 14 миноносцев были выброшены на мель англичанами, успевшими вмешаться и довести корабли до мелководья. Только 4 миноносца остались на плаву. Англичанам было трудно помешать затоплению кораблей, так как они ничего не знали заранее. Они обстреливали тонущие корабли, поднимались на них, требуя у немцев закрыть кингстоны, пытались сделать это сами. Девять немецких моряков погибли в схватках на борту (включая капитана линейного корабля «Маркграф» Шуманна) или были застрелены в шлюпках. Они стали последними жертвами Первой мировой войны[1].

    Последствия

    Англичане и французы были разозлены тем, что немецкий флот затонул. Поскольку фон Ройтер и его подчинённые нарушили условия перемирия, они были объявлены военнопленными. Однако, английский адмирал Уэмисс заметил:

    Я смотрю на затопление, как на подлинный дар небес. Он снял болезненный вопрос о разделе германских кораблей. Полагаю, что сначала будет много воплей, но когда станут известны факты, всякий подумает, вроде меня: «Слава Богу».

    После возвращения из плена в январе 1920 контр-адмирал фон Ройтер был встречен на родине как герой, защитивший честь ВМС Германии.

    Однако последствия непосредственно для Германии оказались весьма тяжелыми. Стоимость кораблей была пересчитана и добавлена к сумме репараций, наложенных державами-победительницами на Германию. Таким образом акт затопления принес моральное удовлетворение, но ухудшил финансовое состояние жителей Германии.

    Список кораблей флота Открытого моря, находившихся в Скапа-Флоу

    НазваниеТипСудьба[2]
    SeydlitzЛинейный крейсерЗатопленПоднят в 1929
    MoltkeЛинейный крейсерЗатопленПоднят в 1927
    Von der TannЛинейный крейсерЗатопленПоднят в 1930
    DerfflingerЛинейный крейсерЗатопленПоднят в 1939
    HindenburgЛинейный крейсерЗатопленПоднят в 1930
    KaiserЛинкорЗатопленПоднят в 1929
    Prinzregent LuitpoldЛинкорЗатопленПоднят в 1929
    KaiserinЛинкорЗатопленПоднят в 1936
    Friedrich der GrosseЛинкорЗатопленПоднят в 1937
    König AlbertЛинкорЗатопленПоднят в 1935
    KönigЛинкорЗатопленНе поднят
    Großer KurfürstЛинкорЗатопленПоднят в 1933
    KronprinzЛинкорЗатопленНе поднят
    MarkgrafЛинкорЗатопленНе поднят
    BadenЛинкорВыброшен на мельПередан Великобритании, потоплен в качестве мишени в 1921
    BayernЛинкорЗатопленПоднят в 1933
    BrummerКрейсерЗатопленНе поднят
    BremseКрейсерЗатопленПоднят в 1929
    DresdenКрейсерЗатопленНе поднят
    CölnКрейсерЗатопленНе поднят
    KarlsruheКрейсерЗатопленНе поднят
    NürnbergКрейсерВыброшен на мельПередан Великобритании, потоплен в качестве мишени в 1922
    EmdenКрейсерВыброшен на мельПередан Франции, разобран в 1926
    FrankfurtКрейсерВыброшен на мельПередан США, потоплен в качестве мишени в 1921
    S32ЭсминецЗатопленПоднят в 1925
    S36ЭсминецЗатопленПоднят в 1925
    G38ЭсминецЗатопленПоднят в 1924
    G39ЭсминецЗатопленПоднят в 1925
    G40ЭсминецЗатопленПоднят в 1925
    V43ЭсминецВыброшен на мельПередан США, потоплен в качестве мишени в 1921
    V44ЭсминецВыброшен на мельПередан Великобритании, разобран в 1922
    V45ЭсминецЗатопленПоднят в 1922
    V46ЭсминецВыброшен на мельПередан Франции, разобран в 1924
    S49ЭсминецЗатопленПоднят в 1924
    S50ЭсминецЗатопленПоднят в 1924
    S51ЭсминецВыброшен на мельПередан Великобритании, разобран в 1922
    S52ЭсминецЗатопленПоднят в 1924
    S53ЭсминецЗатопленПоднят в 1924
    S54ЭсминецЗатопленПоднят в 1921
    S55ЭсминецЗатопленПоднят в 1924
    S56ЭсминецЗатопленПоднят в 1925
    S60ЭсминецВыброшен на мельПередан Японии, разобран в 1922
    S65ЭсминецЗатопленПоднят в 1922
    V70ЭсминецЗатопленПоднят в 1924
    V73ЭсминецВыброшен на мельПередан Великобритании, разобран в 1922
    V78ЭсминецЗатопленПоднят в 1925
    V80ЭсминецВыброшен на мельПередан Японии, разобран в 1922
    V81ЭсминецВыброшен на мельЗатонул по пути на разборку
    V82ЭсминецВыброшен на мельПередан Великобритании, разобран в 1922
    V83ЭсминецЗатопленПоднят в 1923
    V86ЭсминецЗатопленПоднят в 1925
    V89ЭсминецЗатопленПоднят в 1922
    V91ЭсминецЗатопленПоднят в 1924
    G92ЭсминецВыброшен на мельПередан Великобритании, разобран в 1922
    G101ЭсминецЗатопленПоднят в 1926
    G102ЭсминецВыброшен на мельПередан США, потоплен в качестве мишени в 1921
    G103ЭсминецЗатопленПоднят в 1925
    G104ЭсминецЗатопленПоднят в 1926
    B109ЭсминецЗатопленПоднят в 1926
    B110ЭсминецЗатопленПоднят в 1925
    B111ЭсминецЗатопленПоднят в 1926
    B112ЭсминецЗатопленПоднят в 1926
    V125ЭсминецВыброшен на мельПередан Великобритании, разобран в 1922
    V126ЭсминецВыброшен на мельПередан Франции, разобран в 1925
    V127ЭсминецВыброшен на мельПередан Японии, разобран в 1922
    V128ЭсминецВыброшен на мельПередан Великобритании, разобран в 1922
    V129ЭсминецЗатопленПоднят в 1925
    S131ЭсминецЗатопленПоднят в 1924
    S132ЭсминецВыброшен на мельПередан США, затоплен в 1921
    S136ЭсминецЗатопленПоднят в 1925
    S137ЭсминецВыброшен на мельПередан Великобритании, разобран в 1922
    S138ЭсминецЗатопленПоднят в 1925
    H145ЭсминецЗатопленПоднят в 1925
    V100ЭсминецВыброшен на мельПередан Франции, разобран в 1921

    См. также

    Примечания

    1. McCartney, Innes. Scapa 1919: The Archaeology of a Scuttled Fleet. — Kindle edition. — Osprey Publishing, 2019. — P. loc. 647. — 272 p.
    2. World War I Naval Combat List of Warships Scuttled at Scapa Flow. Архивировано 22 февраля 2012 года.

    Литература

    • Butler, Daniel Allen. Distant Victory: The Battle of Jutland and the Allied Triumph in the First World War (англ.). Greenwood Publishing Group, 2006. — ISBN 0275990737.
    • Fine, John Christopher. Lost on the Ocean Floor: Diving the World's Ghost Ships (англ.). United States Naval Institute, 2004. — ISBN 159114275X.
    • Fremantle, Admiral Sir Sydney Robert. My Naval Career: 1880–1928 (неопр.). — Hutchinson & Co., 1949.
    • Marder, Arthur Jacob From the Dreadnought to Scapa Flow, The Royal Navy in the Fisher Era, 19041919: 1917: Victory and Aftermath (англ.). — London: Oxford University Press, 1970. — Vol. Volume V. — ISBN 0192151878.
    • Maritime and Coastguard Agency Wrecks designated as Maritime Scheduled Ancient Monuments (недоступная ссылка). MCA Receiver of Wreck. mcga.gov.uk (2007). Дата обращения: 11 августа 2008. Архивировано 17 апреля 2010 года.
    • Massie, Robert K. Castles of Steel: Britain, Germany, and the Winning of the Great War at Sea (англ.). — New York: Ballantine Books, 2004. — ISBN 0345408780.
    • Raeder, Grand Admiral Erich. My Life (неопр.). — Annapolis, MD: United States Naval Institute, 1960.
    • Reuter, Ludwig von Scapa Flow: The Greatest Scuttling of All Time (англ.). — London: Hurst & Blackett Ltd, 1940.
    • von Ruge, Friedrich. Scapa Flow 1919: Das Ende der deutschen Flotte (нем.). — East Berlin: Oldenburg, 1969.
    • van der Vat, Dan. Standard of Power: The Royal Navy in the Twentieth Century (англ.). — London: Random House, 2000. — ISBN 0712665358.
    • van der Vat, Dan. The Grand Scuttle: The Sinking of the German Fleet at Scapa Flow in 1919 (англ.). — Edinburgh: Birlinn Ltd., 2007. — ISBN 9781843410386.

    Ссылки

    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.