Заречный мост

Заре́чный мост (Ужупё; лит. Užupio tiltas) — автодорожный металлический балочный мост через реку Вильню в Вильнюсе, Литва. Является памятником истории местного значения (IV 1011)[1], включён в Регистр культурных ценностей Литовской Республики как объект регионального значения и охраняется государством (код 16768)[2].

Заречный мост

Заречный мост и Пречистенский собор
54°40′49″ с. ш. 25°17′33″ в. д.
Официальное название лит. Užupio tiltas
Область применения автомобильный, пешеходный
Пересекает река Вильня
Место расположения Вильнюс, Литва
Конструкция
Тип конструкции балочный мост
Материал сталь
Общая длина 19,9 м
Ширина моста 9,75 м
Эксплуатация
Открытие 1605, 1901
Закрытие на реконструкцию 1899—1901, 1955
 Медиафайлы на Викискладе

Расположение

Cоединяет улицу Майронё (Maironio g.) с улицей Ужупё (Užupio g.) на Заречьи (Užupis). Рядом с мостом располагается Пречистенский собор.

Выше по течению находится мост Паплауйос, ниже — Бернардинский мост.

История

Первое известное упоминание о Заречном мосте датируется 1605 годом[2][3]. Мост неоднократно восстанавливался в дереве после пожаров и наводнений. Существующий мост построен в 18991901 годах под руководством инженера Я. Малиновского[4]. Сооружением каменных опор производил подрядчик О. Андреев, металлические конструкции были изготовлены на предприятии белостокского фабриканта А. Вечёрки[2]. Для динамического испытания использовались пожарные экипажи с наполненными водой бочками. Акт о приёмке моста был подписан 23 января 1901 года.

В 1955 году выполнен ремонт моста, в ходе которого устроена новая железобетонная плита проезжей части, заменена гидроизоляция, на проезжей части уложен асфальтобетон[2].

В 1993 году мост был внесён в регистр культурных ценностей Литвы[2].

В 2002 году неподалёку от моста в месте выхода коллектора дождевой канализации установлена скульптура Ундины Ужуписа (иначе Русалки; скульптор Р. Вильчяускас)[5].

Конструкция

Мост однопролётный сталежелезобетонный балочный. Пролётное строение состоит из 2 металлических клёпаных двутавровых балок постоянной высоты и железобетонной плиты проезжей части. Главные балки объединены между собой поперечными связями. Устои выполнены из бутовой кладки с гранитной облицовкой. Длина моста составляет 19,9 м, ширина — 9,75 м (из них ширина проезжей части — 6,5 м и два тротуара по 1,35 м)[2][3].

Мост предназначен для движения автотранспорта и пешеходов. Проезжая часть включает в себя 2 полосы для движения автотранспорта. Покрытие проезжей части — асфальтобетон. Тротуары отделены от проезжей части металлическим барьерным ограждением. Перильное ограждение чугунное художественного литья, на устоях завершается гранитными тумбами. К мосту примыкают подпорные стенки набережной, на левом берегу — арочный проем кирпичного коллектора дождевой канализации с порталом из декоративных тесаных гранитных блоков, на которых выгравирована дата «1881»[2]. В проеме установлена скульптура Ундины Ужуписа.

Примечания

Литература

  • Steponavičus, Algirdas. Užupio tiltas // Lietuvos TSR istorijos ir kultūros paminklų sąvadas. — Vilnius: Vyriausioji enciklopedijų redakcija, 1988. — Т. 1: Vilnius. — С. 548—549. — 592 с. 20 000 экз. (лит.)
  • Vytautas Viršilas. Lietuvos tiltai. — Vilnius, 1998. — С. 26. (лит.)
  • Aida Sinkevičiūtė. Lietuvos tiltų statybos raida ir architektūros bruožai. — Kaunas, 2012. — 129 с. (лит.)
  • Jurkštas J., Kazlauskas A. Senieji Vilniaus tiltai // Mokslas ir technika. — 1972. № 11. (лит.)
  • Pasižvalgymai po Vilnių. Miesto mikrorajonai. — Vilnius: Vilniaus apskrities Adomo Mickevičiaus viešoji biblioteka, 2015. — 294 с. — ISBN 978-609-95710-1-0.

Ссылки

  • Užupio tiltas (лит.). Kultūros vertybių registras. Kultūros paveldo departamentas prie Kultūros ministerijos. Дата обращения: 28 января 2014.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.