Ботиевская ВЭС

В 2008 году была разработана и утверждена концепция развития бизнеса ДТЭК в области ветроэнергетики, а 16 октября 2008 года — образована дочерняя компания «Винд Пауэр» (как развитие проекта «Мистраль»), которая отвечает за развитие ветроэнергетического бизнеса ДТЭК[4][5].

В начале 2009 года «Винд Пауэр» начал анализ перспективных площадок для размещения станций, при этом в качестве основных регионов для развертывания портфеля проектов рассматривались Крым и Приазовье. Несмотря на более высокий ветропотенциал в Крыму, на тот момент не менее 7 частных проектов-конкурентов уже пробовали запустить проекты ВЭС на полуострове, но заметно не продвинулись в этом направлении. В то же время очевидными плюсами Приазовья является развитая сеть ЛЭП и значительный ветровой потенциал[6].

Мониторинг ветра с ноября 2009 года проводился на территории Азовского побережья Запорожской и Донецкой областей[5][7]. По данным трёхлетних наблюдений средняя скорость на площадке Ботиевской ВЭС на высоте 70 м составила 7,3—7,7 м/c[6]. Среди площадок, на которых проводились ветроизмерения, Ботиевская была определена как наиболее перспективная, в результате чего было принято решение о строительстве в этом районе пилотного проекта[8].

Ботиевская ВЭС — первая станция ветропарка «ДТЭК Приазовский», общая проектная мощность которого по планам ожидается 550 МВт[9]. Согласно «Программе повышения уровня энергоэффективности Запорожской области на 2016—2020 гг.» компания «Винд Пауэр» финансирует постройку третьей очереди в 2018 году в объёме 3,5 млрд гривен, четвёртой очереди в 2019 году в размере 3,7 млрд гривен, пятой очереди в 2020 году — в размере 3,9 млрд гривен[10].

С целью учёта мнения местной общины в 2010 году были проведены общественные слушания для жителей сёл Ботиево и Приморский Посад[11], после которых компания «Винд Пауэр» взяла на себя дополнительные социальные обязательства[12]. В апреле 2010 года были заключены договора аренды земли[5].

Перед строительством проверку на наличие взрывоопасных материалов времён Второй мировой войны осуществляли специалисты МЧС. Несмотря на обоснованные подозрения, ничего опасного для строительства обнаружено не было[6].

Специалисты орнитологической станции, которая входит в международную ассоциацию и проводит исследования по европейским методикам, проводили годичный мониторинг перемещения птиц в регионе. По результатам наблюдений сделан вывод о минимальном влиянии ветроустановок на птиц и летучих мышей[13]. В 2013 году «Винд Пауэр» завершил исследование влияния Ботиевской ветроэлектростанции на птиц и летучих мышей, подтвердив безопасность современных ветротурбин для их жизнедеятельности. Воздействие ветротурбин Ботиевской ВЭС на птиц и животных, согласно данным круглогодичного мониторинга, оценено как низкое. Экологи применили комплексный подход для оценки всех факторов воздействия на природу[3].

В рамках подготовки к проекту в 2012 г. было привлечено 107 млн евро под строительство первой очереди станции[14]. Позже, в рамках подготовки к строительству второй очереди, было привлечено ещё 138 млн евро, организаторами кредита сроком на 10 лет выступили LandesBank Berlin и датское государственное экспортно-кредитное агентство EKF[15].

Строительство Ботиевской ВЭС было начато в июле 2011 года[16][5]. 4 октября 2012 года состоялся официальный запуск первых турбин, на котором присутствовал Президент Украины Виктор Янукович[17].

Производителем ветряных турбин для Ботиевской ВЭС является Vestas Deutschland, немецкое подразделение датской компании Vestas Wind Systems AS. Каждая из 65 ветряных турбин Vestas V-112[18] состоит из 11 основных компонентов. Длина лопасти (самого большого компонента) составляет 55 метров при весе 12 тонн, высота башни — 94 метра, а общая высота конструкции — 149 метров. Площадь поверхности, описываемой лопастями турбины, составляет почти 1 гектар. Суммарный вес агрегата без фундамента составляет 400 тонн, вес нижней секции башни составляет 78 тонн[19][20]. Лопасть совершает до 13 оборотов в минуту[13].

Во время строительства ветротурбины транспортировались морем из немецкого порта в Браке в порт Мариуполя[21], откуда перевозились автотранспортом к месту установки[22]. На монтаж и установку одного ветряка затрачивалось около трёх дней. Фундамент каждого ветрогенератора укреплён железобетонными сваями диаметром 1.2 м, забитыми на глубину до 28 метров[20]. Фундамент содержит более ста тонн арматуры[23]. Башня внутри полая, в ней находится лестница и лифт[24]. Монтаж ветроустановок второй очереди станции длился с сентября 2013 года по апрель 2014 года[25]. Планируется третья очередь станции с постройкой ещё 30 ветряков, чтобы мощность станции составила 300 МВт[26].

Высоковольтное оборудование, в том числе модульные подстанции 10 и 35 кВ, коммутационные элегазовые ячейки типа PASS 170 кВ, общеподстанционный пульт управления, релейная защита для станции были поставлены украинским подразделением международной компании ABB Group. Это оборудование позволило выдавать мощность станции в сети ОАО «Запорожьеоблэнерго»[27].

Проект здания диспетчерского пункта управления ветроэлектростанцией разработан запорожским архитектором Виктором Лукашовым[17].

Строительство станции на условиях генерального подряда обеспечивала компания «Вира», проектирование — «Донтехпром»[28]. Общий объём инвестиций в станцию составил около 339 млн евро[9].

По сообщению ДТЭК, на момент ввода в эксплуатацию Ботиевская ВЭС входила в пятёрку крупнейших ветроэлектростанций Центральной и Восточной Европы[38].

Ввод станции в эксплуатацию призван обеспечить необходимой электроэнергией юг Запорожской области[39]. Среднегодовая выработка станции ожидалась на уровне 686 млн кВт⋅ч электроэнергии в год[40]. Фактическая среднегодовая выработка в период 2014—2017 оказалась 632 млн кВт⋅ч.

Первая электроэнергия Ботиевской ВЭС поступила в Объединённую энергосистему Украины в конце 2012 года[41] В декабре 2012 года для станции был установлен «зелёный тариф» в 11,3 евроцента / кВт⋅ч[42][43]. Коэффициент использования установленной мощности — 36,2 % (2010)[44][45].

Персонал станции составляет около 20 человек[46].

Администрация ВЭС располагается в диспетчерской в селе Приморский Посад. Планируется, что из диспетчерской Ботиевской ВЭС будет осуществляться управление Приморской и Бердянской ВЭС[6] — следующими станциями ветропарка «ДТЭК Приазовский».

На территории ВЭС находится вертодром, сертицифированный с допуском воздушных суден массой до 5,7 тонн[47][1].

Ветроэлектростанция является популярным объектом промышленного туризма. Так, в 2016 году станцию посетили более тысячи туристов[48][49].

4 октября 2013 года на станции произошло возгорание одной из турбин, пожар на которой длился более шести часов. С момента появления дыма турбина была автоматически остановлена и отключена от высоковольтной сети; станция продолжила свою работу[50].

Станция расположена на плато, менее чем в 300 метрах от берега, частично на территории Ботиевского сдвига почвы (берег Обиточного залива в 1 км на запад от устья реки Корсак)[51].

С января 2013 года при участии общественной экологической организации «Лагуна» проводился годичный мониторинг влияния Ботиевской ВЭС на птиц и летучих мышей. Воздействие ветротурбин Ботиевской ВЭС на птиц и летучих мышей оценено как низкое[52][53]. Отмечено низкое влияние станции на мигрирующих птиц[54]. Не было выявлено негативного воздействия работающих ветровых установок на колонии грачей в период наблюдений с осени 2013 до июня 2015 годов[55][56]. Исследования показали нахождение в границах допустимых значений уровней шума, инфразвука, электромагнитного излучения возле основания ветротурбин, на расстоянии 10 метров и 500 метров, на рабочих местах персонала станции[3].

Экологический эффект работы Ботиевской ВЭС в 2016 году оценивался эквивалентному сокращению выбросов в атмосферу 646 тыс. т углекислого газа[57].

• Интегрированный отчёт ДТЭК за 2016 год, ДТЭК.

• Эффективность. Устойчивость. Годовой отчёт ДТЭК за 2013 год, ДТЭК.

• Энергия в действии. Годовой отчёт ДТЭК за 2012 год, ДТЭК.

• Эра роста. Годовой отчёт ДТЭК за 2011 год, ДТЭК.

• Эра устойчивого роста: контуры будущего. Отчет о деятельности в области устойчивого развития ДТЭК в 2010—2011 гг., ДТЭК.

• Powerful Mining. Годовой отчёт ДТЭК за 2010 год., ДТЭК.

• Энергия ярких достижений. Годовой отчёт ДТЭК за 2009 год, ДТЭК.

• E.V. Gorokhov, L.M. Bogak, S.G. Kuznetsov, I.I. Ananyan, S.I. Padalko. Technical and Economic Assessment of Botievo Wind Farm Construction. Environmental Impact Assessment. — Makeyevka, 2011. — 43 с.

• Лысенко И. Реализация строительства крупнейшей ветроэлектростанции в Украине : Ботиевская ВЭС (неопр.) (недоступная ссылка). Материалы третьего Международного энергетического форума «Энергоэффективность. Энергосбережение» (11 сентября 2013). Дата обращения: 26 июня 2014. Архивировано 10 апреля 2016 года.

• Инфографика по Ботиевской ВЭС (неопр.). Дата обращения: 17 ноября 2015. Архивировано 20 мая 2018 года.
• ДТЭК запустил крупнейшую в стране Ботиевскую ВЭС (неопр.). Интерфакс (4 октября 2012). Архивировано 30 апреля 2013 года.
• Как строилась Ботиевская ВЭС. Видеоролик, ДТЭК (18 октября 2012).
• Ботиевская ВЭС в серии юбилейных роликов ДТЭК, ДТЭК (21 августа 2015).
• Шилин Д. Вольный ветер Приазовья (неопр.). Индустриальное Запорожье. Интернет издание (29 октября 2013).