Бострем, Иван Фёдорович

Родился 10 (22) декабря 1857 года[1].

В 1877 году окончил Морское училище с Нахимовской премией и в 1878 году в чине гардемарина отправился в США для участия в переоборудовании крейсера «Африка», на котором плавал в Атлантике; 15 января 1879 года был произведён в чин мичмана со старшинством от 30 августа 1878 года[2]. В 1880 году ходил на Балтике, окончил Минный офицерский класс с зачислением в минные офицеры 2-го разряда. С 1882 года в должности минного офицера участвовал в кругосветном плавании на корвете «Скобелев» под командованием В. В. Благодарева; 1 января 1883 года произведён в чин лейтенанта[3], 22 января 1883 года перечислен в минные офицеры 1-го разряда[4].

В 1886—1892 годах — командир миноносца, старший офицер минных крейсеров «Лейтенант Ильин» (Балтийский флот) и «Капитан Сакен» (Черноморский флот). В 1893 году исполнял обязанности директора Балтийского завода. В том же году был произведён в капитаны 2-го ранга и назначен на Черноморский флот.

В 1898—1901 годах командовал стационерами в Греции и Турции (пароход «Колхида», канонерские лодки «Кубанец» и «Черноморец»).

Был назначен 6 декабря 1901 года военно-морским агентом в Англии с производством в чин капитаны 1-го ранга[5].

В августе 1905 года как «один из лучших офицеров флота» назначен командиром крейсера «Богатырь», в 1906 году — командующим учебным отрядом боевых кораблей (в составе броненосцев «Слава», «Цесаревич», крейсера «Богатырь»); 19 августа 1906 года был произведён в контр-адмиралы.

15 января 1907 года назначен товарищем морского министра[6] и 1 февраля того же года вступил в должность[7]; был вице-председателем Адмиралтейств-совета; 7 июля 1908 года из-за конфликтов с Государственной думой перемещён на должность начальника морских сил Чёрного моря[8], 5 сентября 1909 года произведён в чин вице-адмирала.

Из-за катастрофы подводной лодки «Камбала» летом 1909 года был перемещён на должность главного командира Севастопольского порта и военного губернатора Севастополя, а затем начальника Николаевских судостроительных заводов. В 1911 году был вновь назначен начальником морских сил Чёрного моря. Осенью 1911 года, из-за посадки на мель двух кораблей в Румынии, был вынужден уйти в отставку.

С 26 августа 1914 года состоял председателем «Общества содействия организации мальчиков — разведчиков „Русский скаут“».

До 1917 года был в составе правления Общества Николаевских заводов и верфей, в 1915 году много сделал для строительства новых линейных кораблей, эсминцев и подводных лодок на Чёрном море. В конце 1919 — начале 1920 года много сделал для восстановления кораблей Черноморского флота (для Белой армии).

С 1920 года — в эмиграции. Жил в Париже, где был председателем Парижской кают-компании и почётным членом Военно-Морского союза. Скончался в Париже 2 января 1934 года.

Именем И. Ф. Бострема названа бухта в Новогвинейском море, остров Новая Гвинея. Обследована в 1883 г. экипажем корвета «Скобелев».

• Бострем, Иван Федорович // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого … [и др.]. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1911—1915.

• Иван Федорович Бострем на сайте «Хронос»
• Russia abroad
• Всероссийское генеалогическое древо
• Российский императорский флот
• Русские скауты