Бия

Би́я (от самод. би — «вода»[3], южно-алт. Бий-суу: бий — «господин», суу — «вода»[4]) — крупная река в Республике Алтай и Алтайском крае России, правая составляющая Оби (левая — Катунь).

Бия
алт. Бий-суу
Бия в верховье
Характеристика
Длина 301 км
Бассейн 37 000 км²
Расход воды 477[1] м³/с (у Бийска)
Водоток
Исток Телецкое
 • Местоположение Артыбаш
 • Высота 436 м
 • Координаты 51°47′12″ с. ш. 87°14′52″ в. д.
Устье Обь
 • Координаты 52°26′04″ с. ш. 84°59′13″ в. д.
Расположение
Водная система Обь → Карское море
Страна
Регионы Республика Алтай, Алтайский край
Районы Турочакский район, Красногорский район, Солтонский район, Бийский район, Бийск
Код в ГВР 13010100212115100000014[2]
Бия (Республика Алтай)
исток
устье
 Медиафайлы на Викискладе

География
Бассейны Катуни и Бии

Длина — 301 км[1], площадь бассейна — 37 000[1] км². Вытекает из Телецкого озера и, сливаясь с Катунью, образует реку Обь. Вода на участке от Телецкого озера до впадения Сарыкокши прозрачная и холодная (10-15 °C), однако в нижнем течении существенно прогревается.

Река используется туристами для сплавов, категория сложности II (для байдарок и катамаранов), на участке от истока до Верх-Бийска имеется несколько порогов с валами до 1 м и выше[5]. Основные пороги: Юрток, Пыжинский, Кебезенский, Сарыкокшинский, порог Кипяток в селе Турочак. Последний порог в с. Удаловка. Быстрое течение реки 1-1.5 м/с, отложения крупной гальки сохраняется почти до Бийска.

Гидрология
Река Бия ниже Бийска
Река Бия у истока из Телецкого озера

Питание главным образом снеговое и дождевое. Значительную часть водосбора Бии обеспечивает река Чулышман, питающая Телецкое озеро. Половодье продолжительное. Средний годовой расход воды 477 м³/с (у г. Бийска). Замерзает в верховьях в конце ноября — начале декабря (на отдельных участках ледостав наблюдается не каждый год), в низовьях в середине ноября; вскрывается в верховьях в начале апреля, в низовьях в середине апреля.

Средний расход воды (м³/с) реки Бия по месяцам с 1936 по 1989 гг.
(замеры производились на гидрологическом посту у города Бийск)[6]

Основные притоки

(от устья)

Населённые пункты

На Бие расположены следующие населённые пункты (от истока к устью): Артыбаш, Иогач, Усть-Пыжа, Кебезень, Тулой, Верх-Бийск, Огни Турочак (райцентр), Усть-Лебедь, Удаловка, Дайбово, Дмитриевка, Шунарак, Каначак, Озеро-Куреево, Усть-Куют, Балыкса, Сайдып, Сосновка, Старая Ажинка, им. Фрунзе, Усть-Кажа, Новая Ажинка, Лебяжье, Промышленный, Новиково, Соусканиха, Усятское, Ключи, Стан-Бехтемир, Малоенисейское, Енисейское, Семеновод, Малоугренёво, Боровой, Бийск.

Истоком реки принято считать створ моста, соединяющего два села — Артыбаш и Иогач. В Иогаче находится крупный лесхоз. Процветает туристический бизнес. Сотовая связь — Билайн, МТС (2012 год), почта работает нерегулярно. Рядом с Артыбашем расположена база отдыха «Золотое озеро» (самая большая и старая турбаза на озере), в ней есть переговорный пункт для междугородней связи.

Бия в 9 км выше Турочака

В Верх-Бийске есть несколько магазинов. В этой деревне трасса Горно-Алтайск — Верх-Бийск пересекает реку, проход под мостом опасен для неопытных сплавщиков.

Турочак — районный центр Республики Алтай. Есть почта (прямо над водоворотом «Улово»), междугородный телефон, интернет (Ростелеком, Востоктелеком). Сотовая связь — Билайн, МТС, Мегафон — все 3G (2016 год). Связан автобусным сообщением с Горно-Алтайском, Бийском.

Скала Иконостас

Немного выше по течению села Удаловка на правом берегу Бии расположена скала Иконостас, на которой в 1940-е года учитель из Турочака Иван Сычёв высек барельеф Ленина.

Город Бийск вытянут на 30 километров вверх по течению от места слияния Бии и Катуни.

Судоходство

По состоянию на 2009 год Бия судоходна от устья до Бийского речного порта (22 км).

Теплоход «Заря-40» в верховьях Бии. 1970-е годы

В 60-х — 80-х годах на Бие было регулярное судоходство (пассажирское и лесосплавное):

  • в период весенне-летнего паводка (от вскрытия до середины июня) — на всем протяжении;
  • в летний период (середина июня — середина августа) — до села Турочак;
  • в осенний период (с середины августа до ледостава) — до села Озеро-Куреево.

Линия Бийск — Турочак до нач. 1990-х гг. обслуживалась скоростными судами типа «Заря». Продолжительность рейса до села Турочак составляла 5-6 часов. Линия существовала наряду с автобусным сообщением. В 1990-е гг., несмотря на глубокий экономический кризис, шло строительство капитальных дорог. А эксплуатация речных пассажирских судов стала экономически нерентабельной. Лесоплав на Бие был прекращен в 1992 году.

По словам директора Бийского речпорта Виктора Франка, выше коммунального моста в Бийске речные суда последний раз поднимались в половодье 2006 года[7].

Мост через Бию на трассе Горно-Алтайск — Турочак

Мосты (от устья к истоку)
Коммунальный мост в Бийске — первый капитальный мост через Бию
Мост между сёлами Артыбаш и Иогач в месте истока реки из Телецкого озера
  • Наплавной мост в Бийске (с 1926 по 1963 годы и с 1992 года по настоящее время);
  • Коммунальный мост в Бийске;
  • Обводной мост на трассе М-52 в Бийске;
  • Мост на трассе Горно-Алтайск — Турочак;
  • Мост между сёлами Артыбаш и Иогач в месте истока реки из Телецкого озера.

См. также

Примечания
  1. Бия // «Банкетная кампания» 1904 — Большой Иргиз. — М. : Большая российская энциклопедия, 2005. — (Большая российская энциклопедия : [в 35 т.] / гл. ред. Ю. С. Осипов ; 2004—2017, т. 3). — ISBN 5-85270-331-1.
  2. Ресурсы поверхностных вод СССР: Гидрологическая изученность. Т. 15. Алтай и Западная Сибирь. Вып. 1. Горный Алтай и Верхний Иртыш / под ред. В. В. Зееберг. — Л.: Гидрометеоиздат, 1966. — 216 с.
  3. Розен М. Ф., Малолетко А. М. Географические термины Западной Сибири. — Томск: Изд-во Том. ун-та, 1986. — С. 27, 107. — 207 с.
  4. Топонимический словарь Горного Алтая, О. Т. Молчанова, Горно-Алтайск, 1979, с.158.
  5. Бобров Алексей. Бия. Отчет Боброва А. Л. (недоступная ссылка). ТурКлуб «Сплав». Дата обращения: 29 декабря 2018. Архивировано 16 апреля 2013 года.
  6. Biya at Biysk (англ.) (недоступная ссылка). WebWorld: UNESCO. Дата обращения: 24 марта 2016. Архивировано 24 марта 2016 года..
  7. Почему Бия и Катунь сегодня реки не судоходные (недоступная ссылка). «Бийский рабочий» (26 марта 2012). Дата обращения: 29 декабря 2018. Архивировано 10 января 2016 года.

Литература
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.