Астра (дирижабль)
«Астра» (с 1920 года — «Красная звезда») — русский[2] военный дирижабль, построенный в 1913 году во Франции компанией Astra Clément-Bayard и носивший название «Astra-XII». Вскоре дирижабль приобрела Россия. Во время Первой мировой войны совершил шесть боевых вылетов, из них три ночных.
Дирижабль «Астра» | |
---|---|
Характеристики | |
Тип | мягкий |
Год постройки | 1913 |
Объём, м³ | 10000[1] |
Длина, м | 78[1] |
Макс. диаметр, м | 15 |
Число и мощность двигателей, кВТ | 2×147/200<[1] |
Винты число/диаметр, м | 1/5,5 2/3,4 |
Число и объём баллонетов, м³ | 2×1750 |
Полезная нагрузка, кг | 5400 |
Макс. количество пассажиров, чел. | 8-12 |
Макс. скорость, км/ч | 59[1] |
Потолок, м | 3500 |
Макс. продолжительность полета, ч | 15[1] |
История
Дирижабль состоял на вооружении 3-й воздухоплавательной роты на аэродроме Лида с 1913 года[3].
Во время Первой мировой войны выполнял задачи по бомбардировке вражеских позиций. Астра — единственный русский дирижабль, совершивший удачный боевой вылет — бомбардировку железнодорожной станции Лык. Она была совершена в мае 1915 года под командованием Б. В. Голубова. После повреждения почти не эксплуатировался.
В 1920 году дирижабль восстановлен и стал носить название «Красная звезда». Зимой 1921 года, во время очередного полёта, дирижабль разбился[4].
Примечания
- Шунков, Спектор, Мерников, 2014, с. 151.
- Аэродром Лида в годы становления российской военной авиации
- Виталий Лебедев. Аэродром Лида в годы становления российской военной авиации . Новый оборонный заказ. ООО "Дифанс Медиа" (1 апреля 2013). Дата обращения: 14 марта 2019. Архивировано 14 марта 2019 года.
- Шунков, Спектор, Мерников, 2014, с. 150.
Литература
- Белокрыс А. Девятьсот часов неба. Неизвестная история дирижабля «СССР-В6». — М.: Паулсен, 2017. — 512 с. — ISBN 978-5-98797-174-1.
- Виктор Шунков, Анна Спектор, Андрей Мерников. Полная энциклопедия. Русская Армия в Первой мировой войне (1914–1918). — Москва: АСТ, 2014. — С. 148. — 240 с. — ISBN 978-5-17-084897-3.