Аспидка

«А́спидка», или «А́спидно-си́ний дирижа́бль» — филателистическое название редкой авиапочтовой марки СССР из серии «Дирижаблестроение в СССР», выпущенной в мае 1931 года  (ЦФА [АО «Марка»] #378; Sc #C23a).

А́спидка
Аспидно-синий дирижабль

 (ЦФА [АО «Марка»] #378; Sc #C23a)
Тип авиапочтовая
Выпуск
Страна выпуска  СССР
Место выпуска Москва
Художник В. Завьялов
Способ печати фототипия
Дата выпуска май 1931 года
Характеристики
Номинал 50 копеек
Зубцовка 12¼ и беззубцовая
Причина редкости ошибка цвета, малый тираж
Тираж (экз.) 3000 зубцовых,
24 беззубцовых
Стоимость
Оценка (Скотт) негашёная — $950
гашёная — $600 (2009)
Оценка (Михель) негашёная — €700
гашёная — €550 (2009)
Оценка (Загорский) гашёная — 5,5 тыс. руб.
негашёная — 30 тыс. руб.
без зубцов — 4 млн руб. (2009)
Оценка $300—1800[1]
 Медиафайлы на Викискладе

Описание и редкость

На марке изображён дирижабль над земным шаром. Номинал 50 копеек. Создатель миниатюры — художник Василий Завьялов.

Марка проектировалась к изданию в тёмно-коричневом цвете  (ЦФА [АО «Марка»] #376; Sc #C23). Однако при изготовлении небольшая часть тиража, в количестве 3 тысяч штук, была отпечатана чёрно-синей (аспидной) краской. Это одна из редких советских почтовых марок.

Ещё более редка эта же марка в беззубцовом варианте[2]. Её тираж 24 штуки, то есть это один лист, случайно оказавшийся неперфорированным. Марка описана в специальном каталоге авиапочты «Санабрия» (англ. Sanabria's Air Post Catalogue, США), изданном в 1966 году; стоимость марки оценивалась тогда в 350 долларов. Советским коллекционерам были известны три экземпляра.

История
Разновидность нормального цвета

Серия марок «Дирижаблестроение» появилась в то время, когда внимание советского правительства и общественности было устремлено на развитие этого вида воздухоплавания в связи с первым прилётом в СССР немецкого дирижабля «Граф Цеппелин» в сентябре 1930 года.

В 1931 году журнал «Советский коллекционер» написал по поводу выпуска 50-копеечной марки этой серии[3]:

Марка в 50 коп. фиксирует роль дирижабля в исследовании малоизвестных областей земного шара. Воздушный корабль пролетает над Северным полюсом, который за последние годы приковал к себе внимание всего мира, особенно после катастрофы дирижабля «Италия» и незабываемых подвигов «Красина»…

См. также

Примечания
  1. См., например, оценочную стоимость на одном из сайтов. Архивировано 21 сентября 2008 года.
  2. По информации из «Азбуки филателиста» (1992).
  3. «Советский коллекционер», 1931, № 4, с. 90. Цитировано по Сашенкову (1975).

Литература
  • Азбука филателиста // Филателия. — 1992. — № 4. — С. 64.
  • [www.philately.h14.ru/BS/A2.html Большой филателистический словарь] / Под общ. ред. Н. И. Владинца и В. А. Якобса. — М.: Радио и связь, 1988. — 320 с. — ISBN 5-256-00175-2. (См. Аспидно-синий дирижабль.)
  • Кристи С. О редких и редчайших // Филателия СССР. — 1974. — № 4. — С. V—VI.
  • Сашенков Е. П. Полярная почта. — М.: Связь, 1975. — 296 с.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.