Армавир (аэродром)

Армавир Центральный — учебный военный аэродром в Краснодарском крае, расположенный на южной окраине города Армавира. Предназначен для обучения и лётной подготовки курсантов учебного центра (ранее — Армавирское высшее Краснознамённое военное авиационное училище лётчиков противовоздушной обороны имени Главного маршала авиации П.С. Кутахова).

Армавир (Центральный)
ИАТА: нетИКАО: URKRВнутр. код: ЪРКР
Информация
Вид аэродрома военный
Страна Россия
Расположение г. Армавир Краснодарский край
Дата открытия требует уточнения
Дата закрытия используется
Владелец МО РФ
Оператор МО РФ
Высота НУМ +212 м
Часовой пояс UTC+3/+4
Карта
ЪРКР
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
10/28 2500х54 бетон

На аэродроме базируется 713-й учебный авиационный полк[1], входящий в состав 783-го учебного авиационного центра подготовки лётного состава (в/ч 41711). На вооружении полка стоят учебно-тренировочные самолёты Як-130 и истребители МиГ-29.

Дискутируется возможность создания в Армавире аэропорта путём реконструкции военного аэродрома и приведения его в соответствие нормам годности аэродромов гражданской авиации.[2]

Данные аэродрома

  • Наименование — Армавир (Центральный), Armavir (Tsentral'niy) [eng]
  • Позывной — «Бурав»
  • Превышение аэродрома 212 м (25 гПа)
  • Индекс аэродрома УРКР / URKR
  • КТА — N44.96875° E041.10747°
  • ВПП 1 основная — 10R/28L 2500х54 бетон
  • ВПП 2 резервная — 10R/28L 1160х40 грунт

История

Вся история армавирского аэродрома тесно связана с находящимся в городе лётным училищем.

Дата постройки полевого аэродрома на окраине Армавира точно не установлена. С 1937 года на этом месте работала парашютная школа и аэроклуб, а так же базировалась школа младших авиаспециалистов и резервный истребительный авиаполк ВВС СКВО.

Очевидно, стационарный аэродром строился накануне войны при формировании Армавирской военной авиационной школы пилотов. Официальная дата начала формирования школы — 1 декабря 1940 года, годовой праздник части определён 23 февраля 1941 года.

По состоянию на 1 февраля 1941 года школа располагала 4 действующими аэродромами: Армавир (Центральный), а также Бароновским, Новокубанским, Советским. Первые полёты курсантов с Армавирского аэродрома начались в апреле 1941 года.

В сентябре 1942 года школа была эвакуирована в Узбекистан. Обратная передислокация проведена в 1945 году. Школа пилотов переименована в Армавирское военное авиационное училище летчиков.

В 1951 году на базе училища сформирован 713-й учебный авиационный полк.

В 1960 году Армавирское высшее военное авиационное училище лётчиков вместе с полком и частями обеспечения аэродрома передано в структуру ПВО страны. Училище переименовано в Армавирское высшее военное авиационное училище лётчиков противовоздушной обороны

Постановлением Правительства Российской Федерации от 10 мая 2001 г. и приказом Министра обороны РФ от 23 июня 2001 г. к Краснодарскому военному авиационному институту были присоединены Армавирский и Балашовский военные институты. При этом Армавирский институт был реорганизован в 783-й учебный авиационный ордена Ленина Краснознаменный Центр подготовки летного состава истребительной авиации.

На основании Директивы Генерального штаба Вооруженных Сил Российской Федерации от 15 марта 2011 г. на основе 713-го учебного авиационного полка, авиационно-технической базы и отдельного батальона связи и РТО была образована 200-я учебно-авиационная база (второго разряда), которой были переданы Боевое знамя и исторический формуляр 713-го полка.

Авиатехника

На аэродроме Армавир за годы его существования базировались следующие типы летательных аппаратов: И-15, И-16, УТ-2, УТИ-4, По-2, Як-12, Я-1, Як-7, Як-3, Як-9, Як-11, МиГ-15 и УТИ МиГ-15, Як-23, Су-9, Су-15, МиГ-21, МиГ-21, МиГ-29, Як-18, Л-39, Ан-26, Ми-8, Як-130.

Аварии и катастрофы

  • 14 сентября 2006 года в районе Армавира, во время выполнения планового тренировочного полёта разбился учебно-тренировочный самолёт Л-39. Курсант катапультировался, летчик-инструктор Дмитрий Хребтов погиб.
  • 1 февраля 2008 года произошла авария самолёта Л-39. При выполнении полётного задания произошла остановка двигателя. После двух безуспешных попыток запуска лётчик майор А. Серов отвёл самолёт в безопасный район и успешно катапультировался.[3][4]
  • 4 сентября 2014 года в районе г. Армавир, во время учебно-тренировочного полета при заходе на посадку у самолета Миг-31 в 7:38 не вышла правая стойка шасси. Экипаж вывел самолёт в зону покидания и успешно катапультировался.

Примечания

Источники

  • Журнал «Взлёт» №№01-02 2015 г.
  • Сайт выпускников Армавирского высшего военного авиационного училища лётчиков противовоздушной обороны имени Главного маршала авиации П. С. Кутахова.

Ссылки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.