Автолайн

«Автола́йн» (полное наименование ПАО «Группа Автолайн») — российская компания, занимающаяся автобусными пассажирскими перевозками в Москве, Московской и Ивановской областях. Предприятия компании имеют статус предприятий общественного транспорта общего пользования. По состоянию на 2006 год занимала около 45 % московского рынка регулярных пассажирских микроавтобусных перевозок[1].

Автолайн
Микроавтобус Автолайна стоит на остановке автобуса
Тип	Частная компания
Основание	1994
Расположение	Россия, Москва
Ключевые фигуры	Моисеев Сергей Валентинович (Председатель Совета директоров)
Отрасль	общественный транспорт
Число сотрудников	7 тыс.
Сайт	www.avtoline.ru
Медиафайлы на Викискладе

Основана в 1994 году, первоначально компания занималась пассажирскими перевозками на микроавтобусах «РАФ-22038-02», работавших в режиме маршрутного такси. В конце 1990-х — начале 2000-х основной парк составляли «Газели» модели ГАЗ-322132, дополненные микроавтобусами Tata-407 и малыми автобусами ПАЗ-3205 и Iveco Menarini, а также большими автобусами Scania OmniLink. С середины 2000-х парк «Автолайн» начал переоснащаться импортными микроавтобусами и малыми автобусами моделей Mercedes-Benz Sprinter, Iveco Daily, Ford Transit, Citroën Jumper, Peugeot Boxer, Volkswagen Crafter, Hyundai County. К 2006 году парк компании состоял из 2000 собственных и 700 арендованных микроавтобусов[1].

По состоянию на 2013 год фирма обслуживала свыше 420 регулярных маршрутов в Москве и районы Московской области, долгосрочных проездных билетов нет, оплата проезда производится водителю или кондуктору, стоимость проезда по Москве — от 20 до 35 рублей.

С 9 сентября 2014 года на пяти московских маршрутах «Автолайна» проводился эксперимент по присоединению к тарифному меню Дептранса Москвы. В мае 2016 года «Автолайн» стал одним из перевозчиков Москвы, получившим право работать по новой модели транспортного обслуживания Москвы. В рамках новой модели компания основала транспортное предприятие ООО «Трансавтолиз», в состав которого вошли несколько бывших коммерческих перевозчиков, прежде работавшие на маршрутах с нерегулируемым тарифом. Обновлён и улучшен подвижной состав: большинство микроавтобусов IVECO Daily 2014 года выпуска и позже прошли капитальный ремонт и модернизацию, а также получен новый подвижной состав (автобусы среднего класса IVECO VSN700 «Нижегородец», а также автобусы большого класса ЛиАЗ-5292.65 и МАЗ-203.069). С 2019 года на ряде маршрутов (преимущественно в ТиНАО) работают автобусы средне-большого класса ЛиАЗ-4292.60. С 2021 года все микроавтобусы малого класса (IVECO Daily, Mercedes Benz Sprinter) а также автобусы среднего класса IVECO VSN700 были отставлены от эксплуатации, на смену им пришли новые автобусы большого класса ЛиАЗ-5292.65 2021 года выпуска, а также продолжили свою эксплуатацию вплоть до последующего списания автобусы большого класса ЛиАЗ-5292.65 и МАЗ-203.069 2016 года выпуска.

Компания учреждена как открытое акционерное общество (ОАО «Группа Автолайн“»), в ней организовано 32 эксплуатационных предприятия (по районам обслуживания, а также по видам деятельности), координация осуществляется управляющим предприятием «Автолайн-транслайт». Председатель Совета директоров — Сергей Валентинович Моисеев.