Автокатастрофа под Петрозаводском (1990)

Автокатастрофа под Петрозаводском — автокатастрофа, случившаяся вечером 8 июля 1990 года близ Петрозаводска, когда на железнодорожном переезде произошло столкновение автобуса с пригородным поездом, в результате чего погибли 33 человека (по другим данным 35 человек).

Автокатастрофа под Петрозаводском

Автобус ЛиАЗ-677
Подробные сведения
Дата 8 июля 1990 года
Место железнодорожный переезд на 14 км трассы Петрозаводск — Суоярви (Карельская АССР)
Страна  РСФСР (РСФСР)
Железнодорожная линия СуоярвиПетрозаводск (Петрозаводское отделение Октябрьской железной дороги)
Оператор МПС СССР
Тип происшествия ДТП (столкновение на переезде)
Причина Нарушение водителем автобуса ПДД
Статистика
Поезда пригородный № 6383
Погибшие 33 (в автобусе)
Раненые 29 (в автобусе)

Катастрофа

Рейсовый автобус ЛиАЗ-677 следовал по Суоярвскому шоссе из Падозера в Петрозаводск, вёл его молодой 26-летний шофёр из автоколонны 1126. Всего в салоне находились более 80 пассажиров. На 14-м километре шоссе пересекало железнодорожную линию Суоярви — Петрозаводск (перегон Чална-Онежская — Томицы). Железнодорожный переезд был неохраняемым, изначально переезд был оборудован шлагбаумами, но они уже продолжительное время не работали. На светофоре переезда горели красные огни, а также был слышен предупредительный сигнал приближающегося поезда, поэтому шофёр начал тормозить. Метров за 300 до переезда автобус кратковременно остановился, после чего продолжил следовать со скоростью около 40—50 км/ч. Затем у самого переезда водитель затормозил, но не остановился полностью, вместо этого на скорости 30 км/ч выехав на переезд, где произошло столкновение с пригородным поездом № 6383. На скорости около 80 км/ч тепловоз поезда врезался в правый борт ЛиАЗа и распорол его, в результате чего, пассажиры автобуса начали выпадать прямо под поезд. Поезд остановился примерно через километр от переезда. В катастрофе на месте погиб 21 пассажир. От полученных травм 2 пассажира скончались по дороге в больницу, а ещё 9 скончались в самой больнице. В поезде никто не пострадал, локомотивная бригада находилась в шоковом состоянии. Водитель автобуса выжил. Всего в трагедии погибли 33 человека (по другим данным 35 человек), 29 ранены. Многие из выживших пассажиров стали инвалидами[1][2].

Водитель спешил на телевизионную трансляцию финала чемпионата мира по футболу, поэтому проигнорировал запрещающий сигнал светофора.

Последствия

Правительство Карельской Автономной Советской Социалистической Республики объявило среду 11 июля днём траура. В карельских церквях прошли панихиды. Водителя автобуса привлекли к суду[1]. В ноябре 1990 года он был приговорён к 14 годам колонии, впоследствии срок был сокращён вдвое. Вокруг переезда был вырублен лес, что значительно улучшило видимость. Неподалёку от переезда вскоре был поставлен памятник погибшим[2].

Примечания

  1. Казаков А. А., Алешин В. Н., Казаков Е. А. Опасные перекрёстки // Аварии на стальных магистралях. Кто виноват?. — 1993. — С. 53—54. — 110 с. — ISBN 5-277-01356-3.
  2. Исполнилось десять лет со дня трагедии на переезде железной дороги Суоярви - Петрозаводск (недоступная ссылка). ГАИ.РУ (11 июля 2000). Дата обращения: 9 марта 2015. Архивировано 7 апреля 2015 года.

Ссылки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.