Sexton

В 1942 году США поставили достаточное количество самоходных гаубиц «Прист» для оснащения самоходно-артиллерийских частей британской армии в североафриканской кампании. В руках англичан Priest оказался отличным оружием, которое дало артиллерии ту же мобильность, что и у танков. Однако Priest был вооружён американской 105-мм гаубицей, а не её британским 25-фунтовым эквивалентом. Возникшая из-за этого необходимость снабжать небольшое число частей отдельным типом боеприпасов приводила к проблемам с логистикой.

Великобритания запросила у США поставки 25-фунтового варианта САУ «Прист». Несмотря на намерения США оказать помощь в разработке такой машины, постановка её на конвейер была нежелательной — выпуск относительно малочисленных машин для Великобритании мог серьёзно нарушить производство самоходок для собственной армии США. Тогда британское правительство запросило канадский филиал американской компании «Америкэн локомотив» о производстве таких машин и канадские власти согласились на это предложение.

«Прист» был создан путём установки ствольной группы орудия на шасси среднего танка M3 «Ли». Этот танк и его модификация «Грант» уже находились на вооружении британской армии. После появления танка M4 «Шерман» M3 стал устаревшим и его готовые корпуса со сборочными линиями стали доступны для других целей. На раннем этапе войны в Канаде был разработан свой собственный танк «Рэм» на базе M3. Его главное вооружение располагалось в башне, а не в бортовом спонсоне, как у исходного варианта M3. Подобно M3, с появлением «Шермана» «Рэм» тоже стал устаревшим и его корпус был взят за основу для новой самоходно-артиллерийской установки. Таким образом, канадцы использовали производную от M3 машину, чтобы построить тоже производную САУ от M7, базой для которой являлся всё тот же M3.

Всего за период 1943—1945 гг. предприятие «Монреаль локомотив» на заводах в Сорель-Трэси построило 2150 САУ «Секстон» для Великобритании и канадских экспедиционных сил. Машина была принята на вооружение в сентябре 1943 года. Самоходки приняли активное участие в боях в Нормандии и в кампании в Северо-Западной Европе. Несмотря на его «разномастное» происхождение, «Секстон» оказался весьма удачной комбинацией из проверенных и надёжных составляющих. Самоходка оставалась на вооружении британской армии до 1956 года.

САУ «Секстон» использовались в основном стрельбой по навесной траектории (стрельба с закрытых позиций). САУ старались держать подальше от линии фронта и использовали передовых наблюдателей для управления огнём.

После окончания войны «Секстоны» оставались на вооружении в Великобритании вплоть до 1950-х годов, после чего в течение нескольких лет Британская Армия оставалась без самоходных гаубиц, не считая сравнительно малочисленных M44, пока в 1960-х годах не началось производство САУ «Эббот»[1].

• Sexton I: Первые 125 выпущенных машин.
• Sexton II: Добавлены коробки для аккумуляторов и вспомогательного генератора для их зарядки.
• Sexton GPO (Gun Position Officer): 25-фунтовка убрана и установлена радиостанция No. 19 radio; эта машина использовалась для управления огнём батареи.

• Canada's 25 pdr. Sexton self propelled gun (англ.). World War II Vehicles.
• Self-Propelled Artillery (англ.). Juno Beach Centre.