Private (ракета)

JLT «Прайвит» (англ. Private — «рядовой») — экспериментальная твердотопливная баллистическая ракета, разработанная в исследовательских целях для Вооружённых сил США[1] Калифорнийским технологическим институтом под научным руководством проф. Теодора фон Кармана, в 1944 году. Одна из первых баллистических ракет американского производства. Целью программы было изучение свойств управляемых ракетных вооружений[2]. На базе ракеты «Прайвит» была создана другая баллистическая ракета в серии «нижних чинов» — «Капрал» (за ней в той же серии пойдут «Лэнс» и «Сержант»).

Private-F на пусковой установке

История

В начале 1940-х, лаборатория аэродинамики Калифорнийского технологического института начала исследования в области практического применения в военных целях ракетных двигателей. Основным результатом их разработок к моменту вступления США во Вторую мировую войну стали реактивные стартовые ускорители JATO, активно применявшиеся авиацией. Впоследствии институт работал над проблемами реактивной артиллерии и неуправляемых боевых ракет.

В 1944 году, после получения первых сведений о разработке немцами боевых ракет большой дальности («Фау-2»), Институт начал исследовательскую программу, направленную на разработку военных ракетных технологий. Результатом их деятельности стала ракета Private-A, впервые полетевшая в декабре 1944. Пуски осуществлялись на общевойском полигоне «Форт-Ирвин» в пустыне Мохаве.

Конструкция

Даже для своего времени, «Прайвит» была очень простой ракетой. По сути дела, она представляла собой стандартный ускоритель JATO, оснащенный стабилизирующими плоскостями. Медленно горящий заряд твердотопливного двигателя развивал тягу в 4,4 кН в течение 30 секунд.

Старт ракеты осуществлялся с наземной пусковой установки, с помощью стартовой ступени, состоявшей из четырёх артиллерийских реактивных снарядов Т-22. Выгорающие за 0,5 секунды двигатели предназначались для отрыва ракеты от стартовой площадки.

Для запуска ракеты использовалась большая стартовая рампа с рельсовыми направляющими.

Испытания

С декабря 1944 года, Private-A была запущен несколько раз в основном с целью отработки конструкции ракеты стабилизируемой хвостовым оперением. Не все пуски были успешными, но основные принципы полёта баллистических ракет были изучены. Лучший результат был получен, когда[когда?] ракета была запущена на дальность в 18300 метров, которые ракета преодолела за 90 секунд.

После столь успешной демонстрации, ракетами заинтересовался Департамент вооружений Армии США, который согласился финансировать проект. В январе 1945 года был заключен контракт на разработку новых опытных модификаций ракет. Первая из них — Private-F — впервые поднялась в воздух в апреле 1945 года. Она отличалась от Private-A оперением: вместо крестообразных стабилизаторов были установлены два крыла и один вертикальный стабилизатор. 17 пусков были проведены с 1 по 13 апреля 1945 года, но эта ракета продемонстрировала неудовлетворительную устойчивость в полёте, что доказывало необходимость автопилота для крылатых ракет.

Примечания
  1. PopMech, v. 86, no. 1, 1946, "jet propulsion program for the armed services", p. 84.
  2. PopMech, v. 86, no. 1, 1946, "They were designed for studying guided missiles", p. 85.

Литература
  • Prep School for Rocket Warfare.  (англ.) // Popular Mechanics Magazine. — Chicago, Ill.: Popular Mechanics Company, July 1946. — Vol. 86 — No. 1.
  • «Ordnance Department Guided Missile Program», U.S. Army, 1948
  • Peter Alway. Rockets of the World. — Saturn Press, 1999.
  • Norman J. Bowman. The Handbook of Rockets and Guided Missiles. — Perastadion Press, 1963.
  • Frederick I. Ordway III, Ronald C. Wakeford. International Missile and Spacecraft Guide. — McGraw-Hill, 1960.

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.