RAZON

RAZON ([ˈreɪzɑn] чит. «Рэ́йзан», акр. от англ. Range and Azimut Only — «Только дистанция и азимут», армейский индекс VB-3)[1] — управляемая авиабомба, разработанная инженерами Массачусетского технологического института по заказу ВВС Армии США в рамках VB-серии в конце Второй мировой войны. Развитие предыдущей управляемой авиабомбы AZON. Не успела к окончанию Второй мировой войны, но достаточно активно применялась в ходе войны в Корее. Снята с вооружения в 1953.

Задействованные структуры
Производство бомб[2]
VB-115 271
VB-2132
VB-33 150
Итого18 553

В разработке и производстве бомб были задействованы следующие структуры:[3][4] Разработка бомбы, проведение фундаментальных исследований и научно-исследовательских работ по тематике управляемого вооружения и управляемых авиабомб в частности, создание и испытание систем наведения и радиокомандной аппаратуры управления полётом бомбы с самолёта-носителя, усовершенствование аэродинамических характеристик бомбы осуществлялось инженерами Массачусетского технологического института, в Кембридже и Лексингтоне, штат Массачусетс[К 1]. Анализ и расчёт траекторий полёта и лётно-технических характеристик бомбы, изготовление опытных образцов, стендовые испытания (продувка в аэродинамической трубе) велись корпорацией Gulf Research and Development Corporation, Питтсбург, штат Пенсильвания (филиал многоотраслевой корпорации Gulf Oil Corporation).[К 2] Усовершенствованием пиропатрона для установки в хвостовой части бомбы занимались специалисты Департамента вооружения армии. Испытания бомб проходили на полигоне отработки прицельного бомбометания авиабазы «Эглин», Флорида[6]. Доводка, составление чертежей и производственной документации, серийное производство бомб было налажено на заводе компании Union Switch and Signal Company в Суиссвейле, штат Пенсильвания (филиал компании Westinghouse Air Brake Company).[К 3]

Описание
Вид бомбы сбоку, слева — хвостовое оперение и рулевые поверхности, справа — боевая часть

Несмотря на сравнительную эффективность, продемонстрированную бомбами AZON (VB-1) в ходе Второй мировой войны, их главный недостаток — отсутствие возможности управления бомбой в полёте — не позволял эффективно применять их против большинства целей. Отклонение бомбы по дальности не компенсировалось.

Чтобы решить эту проблему, ВВС Армии США заказали МИТ разработку на основе AZON новую управляемую бомбу, в которой были исправлены недостатки предыдущей конструкции. Исходно, бомба получила армейский индекс VB-3[7] и словесное название RAZON, что означало «Range and Azimuth Only» — наведение по дистанции и азимуту[6]. В рамках предсерийного производства была выпущена опытная партия бомб в количестве 150 шт., первая была доставлена заказчику 25 ноября 1943 года[8].

Конструкция бомбы практически повторяла конструкцию AZON, за исключением хвостового оперения. там, где у AZON размещалось одно октагональное кольцо стабилизаторов, у RAZON были смонтированы два, одно за другим. Второе кольцо стабилизаторов было поставлено перпендикулярно первому, и управлялось по независимому радиоканалу. Непосредственное управление бомбой оператором с борта самолёта-носителя осуществлялось при помощи ручного манипулятора джойстикового типа.

Существовали две модификации RAZON — 900-кг (VB-4) и 450-кг (VB-3).

Применение RAZON потребовало модификации бомбовых прицелов, так как стандартный, используемый на AZON, не давал достаточно удовлетворительного контроля за смещениями бомбы по дальности. Все это привело к тому, что программа разработки бомбы затянулась. Свыше 3000 бомб VB-3 было изготовлено к лету 1945, но ни одну из них не успели применить в боевых действиях[1].

Боевое применение

В начале 1950 года, бомбы RAZON были впервые использованы ВВС США в Корее. Бомбы сбрасывались на объекты в Северной Корее, позиции северокорейских и китайских войск с бомбардировщиков B-29, которые могли нести до 8 VB-3. Несколько сотен бомб были применены по различным объектам (в основном, мостам) с достаточно неплохими результатами. В то же время стало ясно, что 450-кг бомба недостаточна по мощности для эффективного поражения большинства целей. В результате к 1951 году применение RAZON было свернуто в пользу новой, 5-тонной авиабомбы TARZON.

Комментарии
  1. Контракты на проведение НИОКР №№ OEMsr-240 и OEMsr-1013[5].
  2. Контракт на проведение ОКР № NDCrc-183[5].
  3. Контракты на производство бомб №№ OEMsr-1081, OEMsr-1285, OEMsr-1415[5].

Примечания
  1. Guided Bombs in World War II, 1948, p. 97.
  2. Guided Bombs in World War II, 1948, p. 99.
  3. Guided Bombs in World War II, 1948, pp. 87-88.
  4. Guided Bombs in World War II, 1948, pp. 95-97.
  5. Guided Bombs in World War II, 1948, p. 87.
  6. Guided Bombs in World War II, 1948, p. 91.
  7. Guided Bombs in World War II, 1948, p. 96.
  8. Guided Bombs in World War II, 1948, p. 95.

Литература
  • Ordway, Frederick I., III ; Wakeford, Ronald C. International Missile and Spacecraft Guide. — McGraw-Hill, 1960.
  • Grondahl, L. O. Guided Bombs in World War II. // Journal of the Franklin Institute : Devoted to Science and the Mechanic Arts. — Philadelphia, Pennsylvania: Franklin Institute of the State of Pennsylvania, February 1948. — Vol. 245 — No. 2 — P. 87-99.
  • Grondahl, L. O. Guided Missiles in the Atomic Age: High Angle Guided Bombs. // Metal Progress. — Cleveland, Ohio: American Society for Metals, November 1948. — Vol. 54 — No. 5 — P. 690-691.
  • Gunston, Bill. The Illustrated Encyclopedia of the World's Rockets & Missiles: a comprehensive technical directory and history of the military guided missile systems of the 20th century. — Salamander Books, 1979. — 264 p. — ISBN 0861010299.
  • USAF Museum Website[уточнить]
  • David R. Metz: «The Quest for a Surgical Strike: The Air Force and Laser-guided Bombs», 1987

Ссылки
Видео
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.