Praga

Основателями будущего автозавода стали «Первый чешско-моравский машиностроительный завод» (Prvni ceskomoravska tovarna na stroje) и компания Франца Рингхоффера (Franz Ringhoffer). 27 марта 1907 года они основали «Пражский автомобильный завод» (Prazska tovarna na automobily) с производственными цехами в квартале Прага-Либень. Через два года барон Рингхоффер вышел из соглашения, а первый компаньон со временем превратился в машиностроительный концерн «Чешско-моравская Колбен Данек» (Českomoravská Kolben-Daněk), известный с 1927 года как ЧКД (CKD).

Первые легковые автомобили собранные в Праге марок Isotta Fraschini, Charon, Renault и грузовики Dikomen, начали выпускать по закупленным у ряда известных фирм лицензиям.

В австро-венгерские вооружённые силы легковые автомобили «Прага» поступили уже в 1908 году.

В 1911 году начальником конструкторского бюро был назначен Франтишек Кец (Frantisek Kec) который разработал первый грузовик для армии, 5-тонный «Прага V» (Vojensky) классической компоновки. Его производство продолжалось до 1920 года.

Praga V3S

Praga V3S

Производство легковых автомобилей было завершено в 1947 году.

Самые известные автомобили:

• Praga Piccolo 1128
• Praga Mignon
• Praga Baby
• Praga Piccolo
• Praga Super Piccolo
• Praga Lady
• Praga Alfa
• Praga Golden
• Praga Grand 8

Praga Grand 8

Praga Grand 8

• Praga TOT
• Нереализованные проекты: Praga TNT 2 и Praga ТБ

• 
  LT vz.38 (с 1938 года ) чешский лёгкий танк на вооружении немецкого Вермахта, как Pz.Kpfw.38(t)
• 
  Praga LTH экспортный вариант LT в Швейцарию, где он был назван Panzerwagen 39.

• Praga E-51

• Медиафайлы по теме Praga на Викискладе