MV Taiko

MV Taiko — грузовое судно, ролкер. Построен в 1984 году на верфи Hyundai Heavy Industries в Южной Корее для Blue Funnel Line. Принадлежит норвежской компании Wilhelmsen Lines Shipowning.

MV Taiko

MV Taiko в порту Окленд (Новая Зеландия).
 Норвегия
Класс и тип судна ролкер-контейнеровоз
Порт приписки Осло
Номер ИМО 8204975
Владелец Wilh. Wilhelmsen[d]
Оператор Wilhelmsen Lines Shipowning
Изготовитель Hyundai Heavy Industries, Ульсан, Южная Корея
Введён в эксплуатацию 1984
Основные характеристики
Длина 262,3 м
Ширина 32,26 м
Высота 9,78 м
Скорость хода 21 узел
Экипаж 25
 Медиафайлы на Викискладе

История

Taiko было построено как Barber Hector компанией Hyundai Heavy Industries в Ульсане (Южная Корея) в 1984 году для британской компании Blue Funnel Line, входившей в ливерпульской компании Ocean Transport & Trading Ltd. Это было последним заказанным судном Blue Funnel[1]. Служило на Barber Blue Sea Line, совместном предприятии Blue Funnel, Wilhelmsen Lines Shipowning (Осло) и Broström Group (Швеция)[1][2]. В 1988 году Barber Blue Sea прекратило свою деятельность и Barber Hector было продано шведскому партнёру, зафрахтован Wilh. Wilhelmsen и переименован в Taiko[1][3]. В 1993 году Wilh. Wilhelmsen выкупило судно[3].

Первоначально предназначалось для перевозки грузов и контейнеров RoRo и имело тоннаж 27 990 GT[1][3]. В 2008 году Taiko было преобразовано в Китае в автомобильный перевозчик, тоннаж был увеличен до 66 532 GT[4][3]. В дополнение к автомобильным палубам, загружаемым и выгружаемым через рампу грузоподъемностью 400 тонн (через люк высотой 6,4 м и шириной 12,5 м), Taiko получило две подъёмные палубы[5].

Перевозка химического оружия
Британский фрегат HMS Montrose сопровождает MV Taiko при перевозке сирийского химического оружия (2014).

В декабре 2013 года правительство Норвегии наняло Taiko для перевозки сирийского химического оружия за границу для уничтожения, в том числе вместе с датским грузовым кораблем Ark Futura. Караван проходил под защитой норвежского фрегата класса «Фритьоф Нансен» HNoMS Helge Ingstad ​​и датского корабля поддержки класса «Абсалон» HDMS Esbern Snare, а также военных кораблей Китая, России и Великобритании[6][7][8]. На борту MV Taiko были также размещены специалисты из военного персонала[9]. Taiko погрузило химикаты в сирийском порту Латакия и транспортировало их в Финляндию и США для уничтожения[9][10].

См. также

Примечания
  1. Clarkson, John; Harvey, Bill; Fenton, Roy. Blue Funnel Line (неопр.). — Preston: Ships in Focus, 1998. — С. 178. — ISBN 1-901703-01-0.
  2. Second of three RoRo ships ordered by BBSL, Maritime Reporter (май 1984). Дата обращения 26 июня 2014.
  3. M/S Barber Hector. Faktaomfartyg. Дата обращения: 26 июня 2014.
  4. Taiko (from the 'shippingdatabase.com' website. Accessed 11 March 2008.)
  5. Fleet List Архивная копия от 26 июня 2014 на Wayback Machine (from the Wallenius Wilhelmsen Logistics website. Accessed 11 March 2008.)
  6. How the Chemical components of the Syrian chemical warfare stockpile will be destroyed (недоступная ссылка). Organisation for the Prohibition of Chemical Weapons. Дата обращения: 25 июня 2014. Архивировано 13 августа 2014 года.
  7. First load of chemical weapons has left Syria. Oslo: Ministry of Foreign Affairs (7 января 2014). Дата обращения: 25 июня 2014.
  8. HMS Montrose thanked for her contribution to remove chemical weapons from Syria. London: Royal Navy (17 февраля 2014). Дата обращения: 25 июня 2014.
  9. Historic mission in Syria nears conclusion. Ministry of Foreign Affairs, Oslo (23 июня 2014). Дата обращения: 25 июня 2014.
  10. Cape Ray faces Syrian chemical weapons delay, IHS Maritime 360 (13 апреля 2014). Дата обращения 25 июня 2014. (недоступная ссылка)

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.