Lexus NX
Lexus NX — компактный кроссовер премиум класса, представленный как концепт Lexus LF-NX в 2014 году в автосалоне Пекине[1]. Было показано три модификации автомобиля — Lexus NX 200, турбированный вариант — Lexus NX 200t и гибридная версия — Lexus NX 300h. Построен на модернизированной платформе Toyota RAV4.
| Lexus NX | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Lexus |
| Годы производства | 2014—2021 |
| Класс | Компактный кроссовер |
| Дизайн | |
| Тип кузова | 5‑дв. SUV (5‑мест.) |
| Платформа | Toyota RAV4 |
| Компоновка | переднемоторная, полноприводная |
| Колёсная формула |
4 × 4 4 × 2 |
| Двигатель | |
|
2,5 л. гибридный (197 л.с.) 2,0 л. бензиновый (150 л.с.) 2,0 л. бензиновый (238 л.с.) |
|
| Трансмиссия | |
| вариатор у версий с двигателем 2.0L и автомат у версий с двигателем 2.5L | |
| Массово-габаритные характеристики | |
| Длина | 4630 мм |
| Ширина | 1845 мм |
| Высота | 1645 мм |
| Колёсная база | 2660 мм |
| Колея задняя | 1570 мм |
| Колея передняя | 1580 мм |
| На рынке | |
| Связанные | Toyota RAV4 |
| Похожие модели | Audi Q5, Porsche Macan, BMW X3, Mercedes GLK, Infiniti EX |
| Сегмент | J-сегмент |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Lexus позиционирует новинку как городской кроссовер для активных людей. Как заявляют представители компании, NX рассчитан на молодого, преуспевающего покупателя. Выпуск автомобиля начался в Японии в августе 2014 года. Кроссовер появился в продаже осенью 2014 года.
Оснащение
Силовая установка версии NX 300h представляет собой тандем 2,5-литрового ДВС и электромотора. Она используется на других моделях марки (седанах ES, GS, IS и купе RC). Для нового кроссовера суммарная мощность гибридной системы составит 145 кВт (197 л. с.).
Двигатель версии NX 200t представляет собой первый турбомотор бренда Lexus. Он получил название 8AR-FTS — 4-цилиндровый бензиновый двигатель объемом 1 998 куб.см. Как уверяет Lexus, двигатель отличается уникальной комбинацией технических решений — он оснащается встроенным в головку блока цилиндров выпускным коллектором с водяным охлаждением и турбокомпрессором с двойной улиткой (твин-скролл). Среди новых технологий также названы прямой впрыск D-4ST, доработанный для использования в турбодвигателях, и система изменения фаз газораспределения VVT-iW, которая при необходимости продлевает фазу впуска и тем самым обеспечивает работу ДВС по циклу Аткинсона.
Двигатель работает в паре с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией, адаптированной для NX. Максимальная мощность составляет 175 кВт (238 л. с.) при 4800-5600 об/мин, а максимальный крутящий момент равен 350 Нм при 1650-4000 об/мин.
Версия NX 200 будет предлагаться с передним и полным приводом. NX 200t и NX 300h будут доступны только с полным приводом, однако на гибридном варианте он будет электрический (E-Four — задняя ось работает только от электромотора).
Также будет предлагаться пакет F Sport который включает в себя «агрессивный» обвес кузова, иная решетка радиатора, другие колёсные диски из алюминиевого сплава, выкрашенные в черный цвет боковые зеркала заднего вида, а также спортивные акценты в интерьере и особые амортизаторы.
Безопасность
| Euro NCAP[2] | |||
|---|---|---|---|
 общий рейтинг | |||
 82%
|
 82%
|
 69%
|
 71%
|
| взрослый пассажир |
ребёнок | пешеход | активная безопасность |
| Протестированная модель: Lexus NX 300h "Executive" (2014) | |||
Галерея
Прототип
Lexus NX300h и NX300 F-Sport.JPG.webp)
Оптика
Вид сзади
Интерьер
Lexus NX после рестайлинга