Larsen & Toubro

Тремя ключевыми сферами деятельности L&T являются: строительство и проектирование, производство и торговля, инженерные услуги.

В целях лучшего управления бизнес L&T структурирован в 5 обширных блоков:

• Строительство — сюда входят здания и фабрики, тяжелая гражданская инфраструктура, транспортная инфраструктура, передача и распределение электроэнергии, очистка воды и сточных вод, металлургия и переработки материалов, а также «умный» мир и коммуникации;
• EPC Projects — сюда входят отдельные проекты по условиям контрактов EPC в сфере углеводородной инженерии, энергетики и развивающихся областей энергетики;
• Производство — сюда входят оборонное оборудование и системы, тяжелое машиностроение, строительство, горное и промышленное оборудование, промышленная арматура и электрические системы и системы автоматизации;
• Услуги — это включает недвижимость, информационные технологии, технологические услуги и финансовые услуги.
• Прочие — сюда входят метрополитен Хайдарабада, проекты развития инфраструктуры и корпоративные функции.

Larsen & Toubro возникла из компании, основанной в 1938 году в Мумбаи двумя датскими инженерами, Хеннингом Холк-Ларсеном и Сёреном Кристианом Тубро. Компания начинала как представитель датских производителей молочного и сопутствующего оборудования. Однако с началом Второй мировой войны в 1939 году и последующей блокадой торговых линий партнеры открыли небольшую мастерскую по выполнению работ и предоставлению услуг. Вторжение Германии в Данию в 1940 году прервало поставки датской продукции. Необходимость ремонта, переоборудования и размагничивания кораблей во время войны дала L&T возможность для выполнения этих операций, что привело к созданию новой компании Hilda Ltd. L&T также приступила к ремонту и производству судов, что свидетельствует о расширении компании. Внезапное интернирование немецких инженеров в Британской Индии (из-за подозрений, вызванных Второй мировой войной), которые должны были строить завод по производству кальцинированной соды для Tata, устранило конкурентов и дало L&T возможность приступить и к этому проекту.

В 1944 году партнёры учредили компанию Engineering Construction & Contracts (ECC). В то время компания была сосредоточена на строительных проектах. В настоящее время ECC является строительным подразделением L&T. L&T начала сотрудничество с несколькими зарубежными компаниями. К 1945 году компания представляла британских производителей оборудования, используемого для производства таких продуктов, как гидрогенизированные масла, печенье, мыло и стекло. В 1945 году компания подписала соглашение с Caterpillar Tractor Company (США) на продажу землеройной техники. В конце войны большое количество излишков оборудования Caterpillar было доступно по привлекательным ценам, но требовалось больше финансовых средств, чем было у партнеров. Это побудило их привлечь дополнительный капитал, и 7 февраля 1946 года была зарегистрирована акционерная компания Larsen & Toubro Private Limited.

После обретения Индией независимости в 1947 году L&T открыла офисы в Калькутте, Мадрасе (Ченнаи) и Нью-Дели. В 1948 году в Поваи (англ.) около Бомбея, было приобретено 55 акров неосвоенных болот и джунглей. Ранее необитаемое болото впоследствии стало местом основного производственного центра компании. В декабре 1950 года, L & T стала публичной компанией с оплаченным капиталом 20 лакх рупий. Оборот продаж в том году достиг 1,09 крор рупий. В 1956 году большая часть мумбайского офиса переехала в здание ICI House в районе Баллард-эстейт, которое позже был куплено компанией и переименовано в L&T House.

В течение 1960-х годов при участии L&T основаны компании UTMAL (в 1960 году), Audco India Limited (1961 г.), Eutectic Welding Alloys (1962 г.) и TENGL (1963 г.).

В 1965 году L&T была выбрана партнером для строительства ядерных реакторов. Хоми Баба, тогдашний председатель индийской Комиссии по атомной энергии, впервые обратился в L&T в 1950-х годах с просьбой изготовить критически важные компоненты для атомных реакторов. Он убедил Холк-Ларсена, друга, с которым разделял интерес к искусству, в том, что если компания может это сделать, то она должна это сделать. С тех пор L&T внесла значительный вклад в индийскую ядерную программу.

В 1970-х годах L&T заключила контракт с Индийской организацией космических исследований (ISRO). Её тогдашний руководитель Викрам Сарабхай выбрал L&T в качестве производственного партнера. В 1972 году, когда Индия запустила свою космическую программу, L&T была приглашена к участию в ней.

В 1976 году ECC подала заявку на участие в крупном проекте постройки аэропорта в Абу-Даби. Однако денежный баланс ECC не отвечал финансовым квалификационным требованиям. Для участия в конкурсе ECC была присоединена к L&T. После этого ECC была переименована в L&T Construction, и теперь на её долю приходится самая большая часть годового дохода группы.

В 1985 году L&T заключила партнерство с Организацией оборонных исследований и разработок (DRDO). На тот момент правительством ещё не было разрешено компании производить оборонное оборудование, но было разрешено участвовать в программах проектирования и разработки совместно с DRDO. После завершения проектирования и разработки L&T пришлось передать всю документацию DRDO. Затем правительство поручило бы производство государственному оборонному подразделению или оружейному заводу. После серии успешных разработок и инициатив совместно с правительственными организациями компания производит ряд вооружений и ракетных систем, систем управления и контроля, инженерные системы и подводные лодки через сотрудничество с DRDO.