Karosa Récréo
Karosa Récréo ([русск. каро́са рекре́о]) — обозначение школьных версий междугородных автобусов Karosa C935 и C955 (модификации Karosa C935.1034 Récréo, C955.1071 Récréo, C955.1077 Récréo). Все перечисленные модификации в целом производились с 1997 по 2007 год.
| Karosa Récréo | |
|---|---|
 Школьная Karosa C935.1034 Récréo во Франции | |
| Завод-изготовитель |
 Karosa |
| Выпускался, гг | 1997—2007 |
| Полная масса, т | 17 (C935), 18 (C955) |
| Снаряжённая масса, т | 10.5 (C935), 11.5 (C955) |
| Макс. скорость, км/ч | 104 (C935), 115 (C955) |
| ЭКО стандарт | EURO 2 (C935), EURO 3 (C955) |
| Вместимость | |
| Мест для сидения | 59+1 (C935), 63+1 (C955) |
| Габариты | |
| Колея передних колёс, мм | 1953 |
| Колея задних колёс, мм | 1790 |
| Длина, мм | 11320 (C935), 11990(C955.1071), 12720(C955.1077) |
| Ширина, мм | 2500 |
| Высота по крыше, мм | 3165 |
| База, мм | 5600 (C935), 6270 (C955) |
| Просвет, мм | 220 |
| Салон | |
| Количество дверей для пассажиров | 2 электропневматические |
| Формула дверей | 2+2 |
| Напряжение бортовой низковольтной сети, В | 24 |
| Двигатель | |
| Модель двигателя | Renault MIHR (C935), Iveco Cursor (C955) |
| Система питания | прямой впрыск |
| Тип топлива | дизель |
| Количество цилиндров | 6 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Мощность, л. с. | 256 (С935), 310 (С955) |
| Крутящий момент, Н·м | 980 (С935), 1250 (С955) |
| Объём, см³ | 9839 (С935), 7790 (С955) |
| Расход топлива при 60 км/ч, л/100 км | 17 (С935) |
| Трансмиссия | |
| Модель коробки передач | ZF 6S1600 |
| Тип коробки передач | механическая, синхронизированная |
| Количество передач | 6+1 |
| Подвеска | |
| Тип задней подвески | PPS Detva (С935), Meritor (С955) |
| Тип передней подвески | LIAZ, независимая |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Конструкция
По своему устройству Karosa Récréo не отличается от автобусов, на базе которых была создана — C935 и C955. Это двухосный автобус с кузовом полунесущей конструкции и двигателем за задней осью. Karosa C935.1034 Récréo в целом идентична базовой модели C935, но в отличие от неё, она оборудована другими сидениями, а также отсутствуют багажные полки сверху.
Когда на смену модели C935 пришла модель C955, были созданы модификации C955.1071 и C955.1077 с обозначением Récréo. Конструкция C955 очень похожа на своих предшественников. Однако, в отличие от них, её кузов не был составлен из панелей, а представлял собой скелет, прошедший через катафорез, лакировку и лужение. Внешние отличия были в длине (была увеличена колёсная база), наличии вклеенных окон, слегка изменённой передней и плоской задней масками.
Производство и эксплуатация
Большинство произведенных автобусов C935 и C955 были именно модификаций Récréo. Они производились с 1997 по 2007 год (до 2001 года — на базе C935, после — на базе C955). В основном, все они предназначались для экспорта во Францию. Всего было выпущено несколько тысяч автобусов. Еще до прекращения выпуска 900-й серии завод представил Récréo на базе модели Crossway.
Интересные факты
- В переводе с французского слово «récréation» обозначает отдых, развлечение, а в переводе с испанского «recreo» обозначает школьную перемену.
- В фильме «Мистер Бин на отдыхе», в последних кадрах, где действие происходит во французских Каннах, главный герой проходит по крыше жёлтой Karosa C955.1077 Récréo.