Honda Indy Toronto 2010
Honda Indy Toronto 2010 — это вторая по счёту гонка IRL IndyCar на улицах Торонто (Канада), а также десятый этап в сезоне-2010. Гонка проведена в воскресенье, 18 июля 2010.
![]() | |
---|---|
Honda Indy Toronto | |
![]() | |
Дата | 18 июля 2010 года |
Этап | 10-й |
Место | Торонто, Канада |
Трек | улицы Торонто |
2,824 км, 1,755 миль | |
Погода | 26 °C, переменная облачность |
Общий заезд | |
Круги | 85 (240,074 км, 149,175 миль) |
Поул-позиция | |
Пилот |
![]() |
Время | 1:00.2710 |
Быстрейший круг | |
Пилот |
![]() |
Круг | 41 |
Время | 1:01.3934 |
Призёры | |
1-й |
![]() |
2-й |
![]() |
3-й |
![]() |
Заезд проведен на 85 кругов по 2.824-километровой уличной трассе.
Права на показ гонки принадлежат американскому телеканалу ABC.
Общая информация
Уилл Пауэр впервые после побед на двух стартовых этапах выигрывает две гонки подряд. Для пилотов Team Penske эта победа становится шестой в сезоне.
Дарио Франкитти вторую гонку подряд финиширует в Top3 и благодаря провалу Диксона (второй раз в сезоне новозеландец лишь 20-й), Бриско (второй худший финиш в сезоне) и Кастроневеса (абсолютно худшее место в финишной классификации за всё время выступления в серии) закрепляется на втором месте в чемпионате.
Райан Хантер-Рей третью гонку в сезоне в Top3, благодаря чему выходит на пятое место в чемпионате.
Грэм Рейхал, вернувшись на этом этапе за руль Newman/Haas Racing сходу опережает постоянного гонщика команды Хидэки Муто. Американец впервые в сезоне в Top5. Столь высоко он в последний раз был в прошлом году на этапе в Мотеги.
Лучшую гонку в сезоне проводит Симона де Сильвестро — швейцарская дебютантка чемпионата впервые в Top10.
Завоевавший свой первый поул в сезоне Джастин Уилсон хоть и пролидировал больше всех кругов, но финишировал в итоге лишь седьмым.
Автором наибольшего прорыва по ходу гонки стал Витор Мейра. Проваливший квалификацию бразилец сумел за 85 кругов гонки подняться со стартового 26-го места на итоговое 11-е.
Пятую гонку подряд после аварии на Indy 500 пропускает Майк Конвей.
Лучшим из канадских пилотов на финише становится Пол Трейси — он финиширует 13-м.
Увеличивается отрыв Уилла Пауэра в чемпионате — теперь на расстоянии одной победы от него лишь Дарио Франкитти.
Результаты
Квалификация
Поз | № | Пилот | Команда | Группа 1 | Группа 2 | Top 12 | Fast 6 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 22 | ![]() |
Dreyer & Reinbold Racing | 1:00.8228 | 1:00.5208 | 1:00.2710 | |
2 | 12 | ![]() |
Team Penske | 1:00.7025 | 1:00.6534 | 1:00.4563 | |
3 | 3 | ![]() |
Team Penske | 1:01.1016 | 1:00.5295 | 1:00.8159 | |
4 | 37 | ![]() |
Andretti Autosport | 1:01.2576 | 1:00.8496 | 1:00.8397 | |
5 | 10 | ![]() |
Chip Ganassi Racing | 1:00.8204 | 1:00.6404 | 1:00.9477 | |
6 | 9 | ![]() |
Chip Ganassi Racing | 1:01.2343 | 1:00.8340 | 1:00.9541 | |
7 | 6 | ![]() |
Team Penske | 1:01.2591 | 1:00.9141 | ||
8 | 11 | ![]() |
Andretti Autosport | 1:01.2795 | 1:00.9212 | ||
9 | 77 | ![]() |
FAZZT Race Team | 1:01.4674 | 1:00.9996 | ||
10 | 26 | ![]() |
Andretti Autosport | 1:01.3213 | 1:01.2297 | ||
11 | 2 | ![]() |
De Ferran Dragon Racing | 1:01.5177 | 1:01.2820 | ||
12 | 7 | ![]() |
Andretti Autosport | 1:01.1246 | 1:01.4580 | ||
13 | 8 | ![]() |
KV Racing Technology | 1:01.4087 | |||
14 | 02 | ![]() |
Newman/Haas Racing | 1:01.7024 | |||
15 | 4 | ![]() |
Panther Racing | 1:01.6926 | |||
16 | 36 | ![]() |
Conquest Racing | 1:01.8072 | |||
17 | 34 | ![]() |
Conquest Racing | 1:01.9575 | |||
18 | 5 | ![]() |
KV Racing Technology | 1:01.8130 | |||
19 | 24 | ![]() |
Dreyer & Reinbold Racing | 1:02.0426 | |||
20 | 32 | ![]() |
KV Racing Technology | 1:02.0953 | |||
21 | 78 | ![]() |
HVM Racing | 1:02.0547 | |||
22 | 06 | ![]() |
Newman/Haas Racing | 1:02.1453 | |||
23 | 19 | ![]() |
Dale Coyne Racing | 1:02.6142 | |||
24 | 15 | ![]() |
KV Racing Technology | 1:02.5387 | |||
25 | 18 | ![]() |
Dale Coyne Racing | Без времени | |||
26 | 14 | ![]() |
A. J. Foyt Enterprises | 1:03.0741 | |||
Стартовая решётка
Ряд | Внутренняя часть | Внешняя часть | ||
---|---|---|---|---|
1 | 22 | ![]() |
12 | ![]() |
2 | 3 | ![]() |
37 | ![]() |
3 | 10 | ![]() |
9 | ![]() |
4 | 6 | ![]() |
11 | ![]() |
5 | 77 | ![]() |
26 | ![]() |
6 | 2 | ![]() |
7 | ![]() |
7 | 8 | ![]() |
02 | ![]() |
8 | 4 | ![]() |
36 | ![]() |
9 | 34 | ![]() |
5 | ![]() |
10 | 24 | ![]() |
32 | ![]() |
11 | 78 | ![]() |
06 | ![]() |
12 | 19 | ![]() |
15 | ![]() |
13 | 18 | ![]() |
14 | ![]() |
Гонка
Поз | № | Пилот | Команда | Круги | Время/ Причина схода | Старт | КЛ1 | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | ![]() |
Team Penske | 85 | 01:47:15.2554 | 2 | 15 | 50 |
2 | 10 | ![]() |
Chip Ganassi Racing | 85 | +1.2757 | 5 | 22 | 40 |
3 | 37 | ![]() |
Andretti Autosport | 85 | +1.7605 | 4 | 0 | 35 |
4 | 11 | ![]() |
Andretti Autosport | 85 | +3.5382 | 8 | 2 | 32 |
5 | 02 | ![]() |
Newman/Haas Racing | 85 | +9.7349 | 14 | 0 | 30 |
6 | 7 | ![]() |
Andretti Autosport | 85 | +11.9439 | 12 | 0 | 28 |
7 | 22 | ![]() |
Dreyer & Reinbold Racing | 85 | +12.3783 | 1 | 32 | 29 |
8 | 26 | ![]() |
Andretti Autosport | 85 | +16.3360 | 10 | 0 | 24 |
9 | 78 | ![]() |
HVM Racing | 85 | +21.5321 | 21 | 0 | 22 |
10 | 4 | ![]() |
Panther Racing | 85 | +23.1537 | 15 | 0 | 20 |
11 | 14 | ![]() |
A. J. Foyt Enterprises | 85 | +25.8960 | 26 | 0 | 19 |
12 | 06 | ![]() |
Newman/Haas Racing | 85 | +26.2878 | 22 | 0 | 18 |
13 | 15 | ![]() |
KV Racing Technology | 84 | +1 круг | 24 | 14 | 17 |
14 | 32 | ![]() |
KV Racing Technology | 84 | +1 круг | 20 | 0 | 16 |
15 | 24 | ![]() |
Dreyer & Reinbold Racing | 84 | +1 круг | 19 | 0 | 15 |
16 | 36 | ![]() |
Conquest Racing | 84 | +1 круг | 16 | 0 | 14 |
17 | 77 | ![]() |
FAZZT Race Team | 84 | +1 круг | 9 | 0 | 13 |
18 | 6 | ![]() |
Team Penske | 83 | +2 круга | 7 | 0 | 12 |
19 | 8 | ![]() |
KV Racing Technology | 82 | +3 круга | 13 | 0 | 12 |
20 | 9 | ![]() |
Chip Ganassi Racing | 71 | Контакт | 6 | 0 | 12 |
21 | 2 | ![]() |
De Ferran Dragon Racing | 64 | Контакт | 11 | 0 | 12 |
22 | 34 | ![]() |
Conquest Racing | 31 | Контакт | 17 | 0 | 12 |
23 | 19 | ![]() |
Dale Coyne Racing | 26 | Контакт | 23 | 0 | 12 |
24 | 3 | ![]() |
Team Penske | 21 | Контакт | 3 | 0 | 12 |
25 | 5 | ![]() |
KV Racing Technology | 15 | Контакт | 18 | 0 | 10 |
26 | 18 | ![]() |
Dale Coyne Racing | 8 | Управление | 25 | 0 | 10 |
Официальный статистический листинг гонки |
1 — количество кругов лидировния.
Общий зачёт после этапа
Поз | Пилот | СПБ![]() |
СПБ![]() |
БИР![]() |
ЛБФ![]() |
КАН![]() |
ИНД ![]() |
ФУТ![]() |
АЙО![]() |
УОГ![]() |
ТОР![]() |
Очки | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
КВА | ГОН | ||||||||||||||
1 | ![]() |
1 | 1* | 4 | 3 | 12 | 2 | 8 | 14 | 5 | 1* | 1 | 377 | ||
2 | ![]() |
7* | 5 | 3 | 12 | 2 | 3 | 1* | 5 | 18* | 3 | 2 | 335 | ||
3 | ![]() |
6 | 18 | 2 | 4 | 1* | 6 | 5 | 4 | 6 | 8 | 20 | 299 | ||
4 | ![]() |
14 | 3 | 6 | 8 | 6 | 4 | 24 | 1* | 4 | 2 | 18 | 292 | ||
5 | ![]() |
2 | 11 | 12 | 1* | 5 | 17 | 18 | 7 | 8 | 7 | 3 | 286 | ||
6 | ![]() |
9 | 4 | 1 | 7 | 4 | 1 | 9 | 20 | 2 | 9 | 24 | 285 | ||
7 | ![]() |
10 | 10 | 8 | 5 | 3 | 32 | 11 | 6 | 1 | 21 | 4 | 273 | ||
8 | ![]() |
11 | 2 | 7 | 2 | 18 | 11 | 7 | 19 | 24 | 10 | 7* | 240 | ||
9 | ![]() |
5 | 20 | 11 | 9 | 15 | 18 | 2 | 9 | 11 | 6 | 10 | 231 | ||
10 | ![]() |
23 | 12 | 5* | 14 | 13 | 16 | 3 | 3 | 15 | 13 | 8 | 225 | ||
11 | ![]() |
15 | 7 | 19 | 16 | 11 | 23 | 6 | 2 | 10 | 20 | 6 | 218 | ||
12 | ![]() |
3 | 15 | 18 | 11 | 10 | 30 | 27 | 10 | 7 | 19 | 11 | 191 | ||
13 | ![]() |
4 | 8 | 14 | 20 | 16 | 12 | 29 | 16 | 14 | 4 | 21 | 186 | ||
14 | ![]() |
19 | 6 | 10 | 21 | 8 | 5 | 10 | 18 | 12 | 17 | 17 | 182 | ||
15 | ![]() |
24 | 21 | 13 | 6 | 7 | 13 | 31 | 21 | 25 | 5 | 14 | 177 | ||
16 | ![]() |
12 | 17 | 16 | 15 | 27 | 19 | 25 | 11 | 3 | 11 | 19 | 169 | ||
17 | ![]() |
18 | 23 | 23 | 19 | 19 | 26 | 4 | 8 | 13 | 25 | 23 | 158 | ||
18 | ![]() |
20 | 14 | 15 | 13 | 23 | 9 | 28 | 12 | 20 | 12 | 12 | 154 | ||
19 | ![]() |
16 | 16 | 21 | 17 | 21 | 22 | 14 | 24 | 21 | 24 | 9 | 143 | ||
20 | ![]() |
17 | 13 | 22 | 23 | 22 | 27 | 13 | 17 | 16 | 22 | 22 | 137 | ||
21 | ![]() |
9 | 17 | 22 | 7 | 12 | 9 | 5 | 125 | ||||||
22 | ![]() |
22 | 22 | 25 | 18 | 24 | 31 | 20 | 25 | 19 | 15 | 25 | 120 | ||
23 | ![]() |
8 | 19 | 9 | 10 | 14 | 15 | 19 | 110 | ||||||
24 | ![]() |
20 | 24 | 20 | 24 | 22 | 22 | 17 | 18 | 16 | 103 | ||||
25 | ![]() |
21 | 24 | 24 | 25 | 26 | НПК | 23 | 23 | 23 | 26 | 102 | |||
26 | ![]() |
17 | 29 | 26 | 15 | 22 | 53 | ||||||||
27 | ![]() |
20 | 15 | 13 | 15 | 51 | |||||||||
28 | ![]() |
9 | 28 | 30 | 35 | ||||||||||
29 | ![]() |
НПК | 14 | 13 | 33 | ||||||||||
30 | ![]() |
13 | 21 | 21 | 33 | ||||||||||
31 | ![]() |
8 | 17 | 20 | |||||||||||
32 | ![]() |
25 | НПК | 26 | 20 | ||||||||||
33 | ![]() |
10 | 16 | 18 | |||||||||||
34 | ![]() |
33 | 23 | 15 | |||||||||||
35 | ![]() |
14 | 33 | 14 | |||||||||||
36 | ![]() |
16 | 14 | ||||||||||||
37 | ![]() |
25 | 32 | 13 | |||||||||||
Поз | Пилот | СПБ![]() |
СПБ![]() |
БИР![]() |
ЛБФ![]() |
КАН![]() |
ИНД ![]() |
ФУТ![]() |
АЙО![]() |
УОГ![]() |
ТОР![]() |
Очки | |||
КВА | ГОН | ||||||||||||||
Ссылки
Предыдущая гонка: Camping World Grand Prix at The Glen 2010 |
Verizon IndyCar Series сезон 2010 года |
Следующая гонка: Honda Indy Edmonton 2010 |
| ||
Предыдущая гонка: Honda Indy Toronto 2009 |
Honda Indy Toronto | Следующая гонка: Honda Indy Toronto 2011 |