HMS Nassau (1785)

HMS Nassau (1785) — 64-пушечный линейный корабль третьего ранга. Четвертый корабль Королевского флота, названный HMS Nassau, в честь короля Вильгельма III Оранского, представителя Оранско-Нассауской династии.

HMS Nassau
HMS Nassau
Служба
Класс и тип судна

линейный корабль 3 ранга

типа Ardent
Тип парусного вооружения Трёхмачтовый корабль
Организация  Королевский флот
Изготовитель Хиллхаус, Бристоль
Строительство начато март 1783 года
Спущен на воду 28 сентября 1785 года
Выведен из состава флота сел на мель в 1799 году
Основные характеристики
Водоизмещение 1384 тонны (BM)
Длина по гондеку 160 футов 1 дюйм (48,8 м)
Длина по килю 131 фут 11 дюймов (40,2 м)
Ширина по мидельшпангоуту 44 фута 5 дюймов (13,5 м)
Глубина интрюма 19 футов (5,8 м)
Двигатели Паруса
Вооружение
Орудий на гондеке 26 × 24-фн. пушек
Орудий на опердеке 26 × 12-фн. пушек
Орудий на шканцах 10 × 4-фн. пушек
Орудий на баке 2 × 9-фн. пушек

Постройка

Седьмой линейный корабль типа Ardent. Заложен в марте 1783 года. Спущен на воду 28 сентября 1785 года на частной верфи Хиллхаус в Бристоле[1].

Служба

Во время мятежа в Норе в мае-июне 1797 года, Nassau находился под командованием капитана Эдварда О'Брайена. Экипаж Nassau оказался в числе недовольных, так как им не выплачивали жалование за последние 19 месяцев службы. Когда взбунтовавшийся экипаж попытался повесить двух матросов, которые отказались присоединиться к ним, О'Брайен заявил, что если это случится, то он бросится за борт. Это немного отрезвило мятежников, но тем не менее О'Брайен вскоре покинул корабль, и хотя экипаж выразил свою привязанность к нему и попросил его вернуться, он отказался сделать это до тех пор, пока мятеж не закончится[2].

В августе 1799 года Nassau был понижен до 36-пушечного корабля и переоборудован в войсковой транспорт. В августе 1799 года под командованием капитана Джорджа Триппа принял участие в неудачной экспедиции в Голландию[3].

Вечером 14 октября 1799 года Nassau сел на мель возле острова Тексел. На другой день на помощь к нему подошел британский бриг, но из-за сильного волнения моря он не смог спустить шлюпки. Тогда шлюпку попытались спустить с Nassau, но она перевернулась и все, кто находился в ней, погибли. Однако спустя еще несколько часов ветер ослаб, и весь оставшийся экипаж корабля удалось спасти[3].

Примечания
  1. B. Lavery. The Ship of the Line — Volume 1. — P. 181.
  2. Laughton, Oxford Dictionary
  3. Index of Naval Vessels

Литература
  • Lavery, B. The Ship of the Line. The development of the battlefleet 1650-1850. — Conway Maritime Press, 2003. — Vol. I. — ISBN 0-85177-252-8.
  • J.J. Colledge. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of All Fighting Ships of the Royal Navy From the Fifteenth Century to the Present. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1987. — ISBN 0-87021-652-X.
  • J. K Laughton. Oxford Dictionary of National Biography. Архивная копия от 8 марта 2014 на Wayback Machine

Ссылки
  • HMS Nassau // Index of 19th Century Naval Vessels and a few of their movements (англ.)
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.