HMS Flora (1761)

HMS Flora (1761) — 32-пушечный фрегат 5 ранга Королевского флота, бывший французский Vestale. Первый британский корабль, названный в честь мифологической Флоры.

HMS Flora
Vestale

HMS Flora после захвата британцами
Служба
 Франция
Название Vestale
Класс и тип судна 32-пушечный фрегат
Тип парусного вооружения трёхмачтовый корабль
Организация Французский флот
Изготовитель Гавр
Строительство начато сентябрь 1755
Спущен на воду март 1756
Начало службы июль 1756 года
Конец службы 8 января 1761 года
Статус захвачен британцами
Служба
 Великобритания
Название HMS Flora
Класс и тип судна фрегат 5 ранга
Организация  Королевский флот
Изготовитель Гавр
Начало службы 8 января 1761 года
Выведен из состава флота 8 августа 1778
Статус сожжен командой
Служба
 Франция
Название Flore Americaine
Организация Французский флот;
Национальный флот
Изготовитель Гавр
Конец службы 7 сентября 1798 года
Статус отбит британцами; продан
Основные характеристики
Водоизмещение 698 67/94 тонн (прибл.)[1]
Длина по гондеку 131 футов 7 дюймов (40,11 м)
Ширина по мидельшпангоуту 34 фт 6½ дюйм (10,53 м)
Глубина интрюма 10 фт 9 дюйм (3,28 м)[1]
Двигатели Паруса
Экипаж 220[1]
Вооружение
Общее число орудий 32
Орудий на опердеке 26 × 12-фунтовых пушек
Орудий на шканцах 4 × 6-фн пушки
Орудий на баке 2 × 6-фн пушки

Постройка

Заложен в сентябре 1755 года. Спущен на воду в марте 1756 года в Гавре. Достроен в июле.

Служба

Семилетняя война

Вошел в состав французскоого флота в июле 1756 года; участвовал в Семилетней войне; подробностей нет.

1761 — 8 января захвачен HMS Unicorn в районе мыса Пенмарк; закуплен флотом в Плимуте (приказом Адмиралтейства от 16 февраля); приказом от 10 апреля присвоено название HMS Flora; 18 июня−24 октября ремонт и оснащение в Плимуте; вступил в строй в июле, капитан Гамалиель Найтингейл (англ. Gamaliel Nightingale); назначен во Флот Канала, затем в Даунс.

1763 — выведен в резерв и рассчитан; 24 февраля обследован, записей о ремонте нет.

Межвоенный период

1770 — 20 февраля обследован; октябрь, капитальный ремонт на частной верфи Thomas Wells & Co в Дептфорде по сентябрь 1771 года.

1771 — введен в строй в январе в связи с Фолклендским кризисом, капитан Чарльз Секстон (англ. Charles Sexton); служил в Канале; декабрь, оснащение в Дептфорде.

1772 — капитан Джордж Кольер; 2 июня ушел в Кронштадт, имея на борту нового британского посла в России.

1773 — февраль, выведен в резерв и рассчитан.

Американская революционная война
Вход французов в Ньюпорт-бэй 8 августа 1778; видны горящие британское корабли

Участвовал в Американской революционной войне.

1775 — ноябрь, оснащение в Чатеме для заморской службы, по март 1776 года; декабрь, введен в строй, капитан Джон Брисбен (англ. John Brisbane).

1776 — 29 апреля ушел в Северную Америку.

1777 — 8 июля совместно с HMS Rainbow отбил Fox.

1778 — был при Ньюпорте; 8 августа вместе с 3 другими фрегатами подожжен и затоплен в заливе Наррагансет, во избежание французского плена. Команда сошла на берег и добралась до Ньюпорта.[2]

Позже поднят американцами, отремонтирован и продан французам.

Во французском флоте назывался La Flore Americaine.[1]


Французские революционные войны

1798 — отбит британцами, но в Королевском флоте не служил; продан.[1]

В полдень 7 сентября британский 38-пушечный фрегат HMS Phaëton, капитан Роберт Стопфорд, и 44-пушечный HMS Anson, капитан Филипп Чарльз Дерхэм (англ. Philip Charles Durham), крейсируя у устья Жиронды, обнаружили, и после 24-часовой погони взяли французский 32-пушечный фрегат Flore, за 8 дней до этого вышедший в крейсерство из Бордо.

Хотя капитан Стопфорд в своем письме называет Flore фрегатом, представляется, что в момент захвата он был корсаром. Ранее, однако, он входил в республиканский Национальный флот, а до этого флот «Старого режима», из которого, вероятно за возраст и малые размеры, был исключен по наступлении мира в 1783 году.[3]

Ссылки

Примечания
  1. Winfield,… p. 201−202.
  2. Navies and the American Revolution / R. Gardiner, ed. — P. 86.
  3. Naval History,… Vol II, p. 239−240.

Литература
  • Navies and the American Revolution, 1775−1783 / Robert Gardiner, ed. — Chatham Publishing, 1997. — ISBN 1-55750-623-X.
  • Winfield, Rif. British Warships in the Age of Sail 1714−1792: Design, Construction, Careers and Fates. London-St.Paul: Seaforth, 2007. ISBN 978-1-84415-700-6
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.