Grand Prix Masters

Все участники использовали одинаковые, одноместные гоночные автомобили, созданные на базе Reynard 2KI серии Champ Car. Шасси были построены английской компанией Delta Motorsport и были оснащены 80°-ными 3,5-литровыми двигателями V8, произведёнными компанией Nicholson McLaren на базе моторов Cosworth серии IndyCar. Мощность 650 bhp. Обороты 10400 об/мин. Крутящий момент 434 Н·м.

Промоутеры GPM хвастались, что автомобили их серии, весящие 650 кг, могут разгоняться до скорости 300 км/ч. Утверждалось, что комбинация устойчивой аэродинамики и значительно более простых технологий (чем в Формуле-1) лучше демонстрирует мастерство гонщика и увеличивает количество обгонов. Электронные «помощники гонщика» (такие как трекшн-контроль и АБС) отсутствовали и тормоза были сделаны из стали, а не из карбона.

Кьялами (ЮАР), 13 ноября 2005 года

C поула стартовал Найджел Мэнселл. Со старта и до финиша он боролся за победу с Эмерсоном Фиттипальди и несмотря на сильный износ шин Биг Найдж смог победить. Бразилец закончил гонку 2-м, Риккардо Патрезе — 3-им. Гонку посетило 70 тысяч зрителей. Трансляцию гонки по всему миру вели 52 телеканала, в том числе в России — спортивный телеканал 7ТВ.[1]

Поз.	Пилот	Команда	Время	Отставание
1	Найджел Мэнселл	Team Altech	50:55.154
2	Эмерсон Фиттипальди	Team LG	50:55.562	+ 0.408
3	Риккардо Патрезе	Team Goldpfeil	51:15.816	+ 20.662
4	Андреа де Чезарис	Team Unipart	51:16.854	+ 21.700
5	Дерек Уорик	Team Lixxus	51:17.007	+ 21.853
6	Ханс-Йоахим Штук	Team Phantom	51:18.355	+ 23.201
7	Кристиан Даннер	Team Unipart	51:19.272	+ 24.118
8	Эдди Чивер	Team Altech	51:27.359	+ 32.205
9	Ян Ламмерс	Team LG	51:27.932	+ 32.778
10	Элисео Саласар	Team Altech	51:38.573	+ 43.419
11	Патрик Тамбэ	Team Lixxus	52:06.738	+ 1’11.584
12	Рене Арну	Team Golden Palace	52:07.890	+ 1’12.736
13	Жак Лаффит	Team GMF	43:44.471	17 кругов (сход)
14	Стефан Юханссон	Team Phantom	3:33.040	28 кругов (сход)

Лусаил (Катар), 29 апреля 2006 года

Поз.	Пилот	Команда	Время	Отставание
1	Найджел Мэнселл	Team Altech	52:06.000
2	Кристиан Даннер	Team LUK	52:06.562	+ 0.562
3	Эрик ван де Поэль	Team Golden People	52:07.174	+ 1.174
4	Эдди Чивер	Team Altech	52:09.016	+ 3.016
5	Дерек Уорик	Team Lixxus	52:09.420	+ 3.420
6	Пьерлуиджи Мартини	Team Global	52:11.710	+ 5.710
7	Ян Ламмерс	Team LG	52:13.044	+ 7.044
8	Стефан Юханссон	Team Altech	52:14.339	+ 8.339
9	Рене Арну	Team Golden People	52:15.068	+ 9.068
10	Риккардо Патрезе	Team INA	52:15.423	+ 9.423
11	Патрик Тамбэ	Team Lixxus	52:21.506	+ 15.506
12	Эмерсон Фиттипальди	Team LG	52:35.788	+ 29.788
13	Андреа де Чезарис	Team INA	33:29.621	8 кругов
14	Элисео Саласар	Team Phantom	52:22.127	11 кругов
15	Ханс-Йоахим Штук	Team Phantom	9:28.882	19 кругов

Сильверстоун (Великобритания), 13 августа 2006 года

Поз.	Пилот	Команда	Время	Отставание
1	Эдди Чивер	Team GPM	1:01:06.625
2	Эрик ван де Поэль	Team Golden Palace	1:01:25.302	+ 16.677
3	Кристиан Даннер	Team LUK	1:01:45.180	+ 36.555
4	Ханс-Йоахим Штук	Team Phantom	1:02:02.139	+ 53.514
5	Алекс Каффи	Team Altech	1:02:11.648	+ 1:03.623
6	Риккардо Патрезе	Team INA	1:02:15.492	+ 1:06.867
7	Пьерлуиджи Мартини	Team Motorola	1:02:54.980	+ 1:46.355
8	Эмерсон Фиттипальди	Team Altech	1:01:13.217	+ 1 круг
9	Рене Арну	Team Golden People	1:01:55.250	+ 2 круга
10	Андреа де Чезарис	Team INA	1:01:34.298	+ 2 круга
11	Патрик Тамбэ	Team Lixxus	1:01:49.162	+ 3 круга
12	Стефан Юханссон	Team Virgin Radio/BP	55:22.246	+ 4 круга
13	Ян Ламмерс	Team LG	34:44.025	+ 13 кругов
14	Элисео Саласар	Team Phantom	19:30.140	+ 20 кругов
15	Дерек Уорик	Team Lixxus	5:39.035	+ 26 кругов
16	Найджел Мэнселл	Team Altech	31:44.608	+ 26 кругов

Лондонский суд официально приостановил деятельность ветеранской гоночной серии Grand Prix Masters. Иск за невыполнение контрактных обязательств против организаторов подали их же партнёры — поставщик шасси Delta Motorsport и главный спонсор Altech. В 2007 году ни одна из трёх запланированных гонок так и не состоялась.

• SpeedCar Series

• Официальный сайт
• Эдди Чивер выиграл гонку в Сильверстоуне