Firefly Aerospace

Firefly Aerospace (ранее — Firefly Space Systems) — частная аэрокосмическая компания со штаб-квартирой в Остине (Техас, США), которая разрабатывает легкие ракеты-носители для запуска малых спутников и кубсатов в космос. Компания является сторонником идеи «Нового космоса» — движения в аэрокосмической отрасли, которое имеет цель расширить доступ к космосу за счет использования технических инноваций, а также путем преодоления административных и логистических ограничений, связанных с зависимостью от национальных космических институтов.[3]

Firefly Aerospace
Тип Частная компания
Основание Январь 2014
Прежние названия Firefly Space Systems
Основатели Том Маркьюзик,
П. Дж. Кинг,
Майкл Блум[1]
Расположение  США: Сидар Парк, Техас
Ключевые фигуры Максим Поляков (собственник)
Том Маркьюзик (экс-CEO)
Отрасль Аэрокосмическая
Продукция Ракеты-носители
Число сотрудников 180,
160[2]
Сайт www.fireflyspace.com
 Медиафайлы на Викискладе

В апреле 2017 генеральный директор Том Маркусик заявил о банкротстве компании[4], позже её активы были выкуплена украинским предпринимателем Максимом Поляковым[5][4][6]. Поляков перезапустил компанию под новым названием Firefly Aerospace[7].

История

2014—2017

Компания Firefly Space Systems была основана в январе 2014 года Томом Маркусиком (на момент основания Firefly Том Маркусик уже имел опыт работы в ракетостроении, полученный в компаниях-сторонниках идеи «нового космоса» — SpaceX, Virgin Galactic и Blue Origin[8]), П. Дж. Кингом, Майклом Блумом[9] и небольшой группой инженеров на собственные средства. В ноябре 2014 компания переехала из Хоторна в Калифорнии в пригород Остина — Сидар-Парк в штате Техас. Главный офис и производственные мощности компании находились в Остине и в Хоторне. Также компания купила 87 га земли для испытательных и производственных целей в Бриггсе, что в 80 км от Остина.[10][8]

В 2014 компания купила оборудование для производства композитных баков, а в середине года прототип такого бака был протестирован в космическом центре Маршалла[8]. 10 сентября 2015 года компания произвела успешное испытание своего первого двигателя Firefly Rocket Engine Research 1 (FRE-R1)[11].

В октябре 2016 Firefly потеряла поддержку своего главного инвестора и была вынуждена отправить всех сотрудников в отпуск[12][13]. Причиной отказа от финансирования, вероятно, стало судебное разбирательство между Firefly и Virgin Galactic — по мнению Virgin, Маркусик использовал некоторые из их разработок, но прямых доказательств так и не нашли. В результате сложившейся ситуации в апреле 2017 компания была вынуждена заявить о банкротстве[4].

2017—2021

Для погашения задолженности компании 16 марта 2017 Firefly выставила свои активы на аукцион[14]. Патенты, лицензионные соглашения, а также большую часть других активов Firefly выкупил украинский предприниматель Максим Поляков, а именно его компания EOS Launcher[5]; сумма сделки составила 75 млн долл. Так после слияния с EOS Launcher компания получила новое название Firefly Aerospace[7]. Планировалось нанять большую часть сотрудников Маркусика и продолжить работу в Сидар-Парк.

В мае 2018 компания Firefly Aerospace открыла в украинском городе Днепр свой научно-исследовательский центр. В его штате не менее 150 сотрудников, центр оснащён промышленными 3D-принтерами, предназначенными для высококачественной печати металлом, а также инновационным металлообрабатывающим оборудованием. Компания также имеет офисы в Вашингтоне и Токио.[15]

В ноябре 2018 года Firefly Aerospace попала в список компаний, отобранных НАСА для лунной программы США.[16]

В 2019 году компания Firefly Aerospace подписала договор о сотрудничестве с Aerojet Rocketdyne.[17][18]

В 2019 году ВВС США выбрали Firefly для участия в программе Orbital Services Program-4 (OSP-4)[что?].[19]

В декабре 2019 года группа первичных акционеров Firefly Space Systems подала иск в суд, заявив о мошенничестве и намеренном банкротстве компании Томом Маркусиком. Ответчики, среди которых есть и Поляков, заявили, что иск является провокационным, а претензии истца необоснованными через три года после того, как обновлённый Firefly Aerospace добился значительных успехов. Судебное дело находится в процессе рассмотрения.[20]

В мае 2020 Firefly получили сертификацию AS9100, и команда перешла от разработки к фазе производства ракеты-носителя Alpha.[21]

В конце ноября 2021 года Максим Поляков получил письмо от Комитета по иностранным инвестициям США (CFIUS) с просьбой к его инвестиционной компании "Noosphere Venture Partners" продать долю в Firefly (почти 50%) по соображениям национальной безопасности. Поляков отрицал угрозу национальной безопасности США, но согласился пойти навстречу просьбе."Noosphere Ventures" объявила, что наймет инвестиционно-банковскую фирму для продажи акций. Будущее Научно-исследовательсккого центра Firefly в Украине(г. Днепр) пока неизвестно, возможно, его закроют.[22][23]

В феврале 2022 года Максим Поляков заявил о продаже своей доли Noosphere Ventures в Firefly Aerospace (Firefly) в размере 58% акций своему партнеру и соучредителю компании за1 $.[24]

Ракеты-носители
Максим Поляков и Президент Украины Петр Порошенко на открытии научно-исследовательского центра. На плакате изображены модели «Альфа», «Бета» и «Гамма».

Firefly Alpha

Кислородно-керосиновая ракета Firefly Alpha должна выводить до 1000 кг груза на низкую околоземную орбиту и до 600 кг на солнечно-синхронную орбиту[25].

В конструкции ракеты используются композитные материалы — в том числе углеволокно для снижения веса запуска, что приводит к увеличению доли полезной нагрузки.

Дополнительным новшеством ракеты является использование клиновоздушного ракетного двигателя, который увеличивает её эффективность[10]. Используются двигатели Reaver-1 и Lightning-1[26]. Для упрощения конструкции двигателя используется вытеснительная система подачи топлива, при которой сжатый газ вытесняет горючее и окислитель из баков, позволяя обойтись без турбонасоса[27].

Испытания

20 сентября 2020 года компания «Firefly Aerospace» провела наземные испытания первой ступени своей ракеты «Альфа» (стендовый прожиг двигательной установки)[28].

3 сентября 2021 г. компания произвела пробный запуск ракеты Alpha с полезной нагрузкой. Пуск прошёл аварийно: вскоре после старта в пламени двигателей была заметна вспышка, затем ракета не развила сверхзвуковую скорость вовремя, а чуть выше начала вращаться, потеряла головной обтекатель и была взорвана в воздухе по команде с земли.[29][30]

Firefly Beta

Ракета-носитель Firefly Beta находится в разработке на стадии прототипа. Предполагается, что она будет состоять из нескольких Firefly Alpha и будет способна доставлять на низкую околоземную орбиту до 4000 кг полезного груза, а на солнечно-синхронную до 3000 кг[3]. 13 августа 2021 «Южмаш» отправил в США габаритно-стыковочный макет первой ступени ракеты «Beta»[31].

Лунный посадочный модуль Genesis

9 июля 2019 года Firefly Aerospace подписала соглашение с Israel Aerospace Industries (IAI), которая владеет интеллектуальной собственностью на конструкции лунной платформы Берешит (Beresheet). Аппарат Genesis создадут на базе зонда «Берешит» c использованием американских компонентов, чтобы соответствовать стандартам НАСА, в модуле также должна быть использована двигательная система от Aerojet. Он сможет доставить на лунную поверхность до 85 кг полезной нагрузки[32][33][34].

Firefly Aerospace — одна из компаний, заключивших контракты с НАСА на доставку грузов на Луну в рамках программы CLPS проекта «Артемида». Цена контракта составляет 93,3 млн долл. Запуск запланирован на 2023 год[35] и будет выполнен частной компанией SpaceX на ракете-носителе Falcon 9[36].

См. также

Примечания
  1. Spacevidcast (now TMRO — see new channel) Firefly Space — 7.26 (24 августа 2014).
  2. 8 ракет в год. Кто задумал возродить космический бизнес в Украине. ЛіГА.Tech (29 декабря 2018).
  3. Lee Hutchinson. Firefly Space Systems charges full-speed toward low Earth orbit, ars Technica (30 ноября 2014). Архивировано 3 декабря 2014 года.
  4. Grounded: Austin-area space launch company finally files for bankruptcy, Austin Business Journal (13 апреля 2017).
  5. Павел Волошин. Американский бизнесмен уроженец Украины выкупил американскую ракетную компанию Firefly. Национальный промышленный портал (13 мая 2017).
  6. Виталий Егоров. Всемирная микроракетная лихорадка: почему принцип «плати меньше, вози больше» не оправдался?. forbes.ru (25 мая 2017).
  7. Максим Поляков перезапустил космический проект Firefly Aerospace. ain.ua (15 мая 2017).
  8. Frank Morring, Jr.. SpaceX Alum Goes After Falcon 1 Market With Firefly, Aviation Week (25 августа 2014). Архивировано 3 декабря 2014 года. Дата обращения 19 июня 2017.
  9. Spacevidcast (now TMRO -- see new channel). Firefly Space - 7.26 (24 августа 2014). Дата обращения: 19 июня 2017.
  10. Episode 15: DOWNLINK--Firefly Space Systems — Interview. The Orbital Mechanics. Проверено 15 июня 2017.
  11. New Firefly Rocket Engine Passes Big Test, Will Launch Small Satellites, Space.com. Дата обращения 19 июня 2017.
  12. Jeff Foust. Firefly Space Systems furloughs staff after investor backs out. SpaceNews.com (3 октября 2016).
  13. Компания Firefly Systems приостановила свою деятельность, Журнал "Все о Космосе" (4 октября 2016). Дата обращения 20 июня 2017.
  14. Jeff Foust. Firefly Space Systems assets to be sold. SpaceNews.com (15 марта 2017).
  15. Firefly Aerospace Opens Research and Development Center in Dnipro, Ukraine (англ.) (недоступная ссылка). Firefly Aerospace (23 мая 2018). Дата обращения: 18 августа 2019. Архивировано 18 августа 2019 года.
  16. Gary Daines. Firefly Aerospace Concept for Launch Vehicle with Moon Lander. NASA (29 ноября 2018). Дата обращения: 9 января 2020.
  17. Украинская компания Firefly будет использовать разработки Rocketdyne для своих ракет - Техно 24 (англ.). 24 Канал. Дата обращения: 9 января 2020.
  18. Firefly partners with Aerojet Rocketdyne, mulls AR1 engine for Beta launch vehicle (англ.). SpaceNews.com (18 октября 2019). Дата обращения: 9 января 2020.
  19. ВВС США выбрали украинскую Firefly для спецмиссий на орбиту. LIGA (11 октября 2019). Дата обращения: 9 января 2020.
  20. Original Firefly Shareholders Sue Firefly’s Markusic, Polyakov Alleging Fraud
  21. Firefly Aerospace achieves AS9100 Quality Certification and readies for first Firefly Alpha launch. Space Daily. Дата обращения: 10 сентября 2020.
  22. Firefly halts launch preparations after federal government seeks divestment of foreign ownership (англ.). Spacenews (30.12.2021).
  23. U.S. Seeks to Oust Ukrainian Owner of Texas Rocket Startup Firefly (англ.). bloomberg (29.12.2021).
  24. Основатель Firefly Aerospace Макс Поляков продает за $1 свою долю в компании ее гендиректору. Interfax-Ukraine (17.02.2022).
  25. Firefly Alpha (рус.), Firefly Aerospace. Архивировано 6 октября 2014 года. Дата обращения 30 мая 2018.
  26. Stephen Clark. Firefly confirms fire during first stage test – Spaceflight Now (англ.). Дата обращения: 10 сентября 2020.
  27. Next generation of space cowboys get ready to fly (англ.), New Scientist. Дата обращения 19 июня 2017.
  28. О проведении стендовых испытаний ракеты «Альфа». Firefly Aerospace on Twitter (20 сентября 2020). Дата обращения: 20 сентября 2020.
  29. Spaceflight Now. Firefly’s Alpha rocket explodes on inaugural test launch – Spaceflight Now (англ.) ?. Дата обращения: 5 сентября 2021.
  30. Reaver Causes Destruction of FireFly (рус.) ?. Дата обращения: 5 сентября 2021.
  31. Украинский «Южмаш» отгрузил в США первую ступень ракеты Beta. lenta.ru (13 августа 2021). Дата обращения: 6 октября 2021.
  32. Firefly to partner with IAI on lunar lander (англ.). SpaceNews (9 июля 2019). Дата обращения: 10 сентября 2020.
  33. Firefly Aerospace нацелена на летний запуск. Журнал The Universemagazine Space Tech (2 апреля 2020). Дата обращения: 10 сентября 2020.
  34. Eric Berger. Firefly targets summer launch, unveils plans for lunar delivery service (англ.). Ars Technica (24 марта 2020). Дата обращения: 10 сентября 2020.
  35. NASA Selects Firefly Aerospace for Artemis Commercial Moon Delivery in 2023 (англ.). NASA (04.02.2021).
  36. SpaceX выиграла контракт на отправку груза НАСА на Луну в 2023 году. Интерфакс (21.05.2021).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.