Ferrovial
Ferrovial Group (исп. Grupo Ferrovial) — испанская компания, специализирующаяся на проектировании, строительстве и управлении инфраструктурными объектами. Штаб-квартира расположена в Мадриде.
Grupo Ferrovial, S.A. | |
---|---|
Тип | Акционерное общество |
Листинг на бирже | BMAD: FER |
Основание | 1952 |
Основатели | Рафаэль дель Пино[d] |
Расположение | Испания: Мадрид |
Ключевые фигуры | Рафаэль дель Пино Кальво-Сотело (председатель совета директоров), Иньиго Мейрас Амуско (главный управляющий) |
Отрасль | Строительство, управление недвижимостью |
Оборот | €8,989 млрд (2005 год) |
Чистая прибыль | €415,8 млн (2005 год) |
Число сотрудников | св. 57,2 тыс. человек (2005 год) |
Дочерние компании | BAA, Amey[d], AGS Airports[d], BUDIMEX S.A.[d] и Cintra[d] |
Сайт | www.ferrovial.com |
Медиафайлы на Викискладе |
История
Основана в 1952 году Рафаэлем дель Пино и Морено (англ. Rafael del Pino y Moreno) как компания по строительству железных дорог (от исп. ferroviario — железнодорожный).
В 2006 году Ferrovial приобрела компанию British Airports Authority (BAA) за 10 млрд фунтов[1].
В первые годы нового тысячелетия компания приобрела 58,5% акций польской строительной компании Budimex Dromex SA в апреле 2000 года и аэропорт Бристоля в юго-западе Англии в декабре 2000 года Хоакин Аюсо был назначен генеральным директором Ferrovial group в январе 2002 года. Сантьяго Бергарече был членом Совета и также был назначен вице-председателем. В июне 2002 года Ferrovial приобрел концессию в аэропорту Сиднея, крупнейшем аэропорту в Австралии.
Затем компания расширилась в Соединенном Королевстве Великобритании, приобретя Amey PLC, британского подрядчика и крупного инвестора Tube Lines, одного из двух компаний государственно-частного партнёрства, отвечающих за содержание Лондонского метрополитена в апреле 2003 года[2] и аэропорт Белфаста в мае 2003 года[3].
Позже было приобретено Webber Texan Group - компанию, которая специализируется на инфраструктуре гражданского строительства, утилизации агрегатов и добычи и снабжения песка в Техасе и Swissport International, которую купили в августе 2005 года[4].
В 2006 году консорциум Ferrovial-LED приобрел Британскую компанию BAA Limited, за £ 10 млрд. и BAA продал свою долю в аэропорту Бристоля компании Sydney Airport Holdings[5].Затем в 2007 году Ferrovial продал долю в аэропорту Сиднея[6].
Собственники и руководство
Председатель совета директоров компании — Рафаэль дель Пино Кальво-Сотело (Rafael del Pino Calvo-Sotelo), главный управляющий — Иньиго Мейрас Амуско (Iñigo Meirás Amusco).
Деятельность
Grupo Ferrovial занимается строительством и управлением коммерческим жильём, развитием инфраструктуры и общественным транспортом. Работает на рынках Европы, Северной и Южной Америки и Австралии. В управлении Ferrovial и её дочерних компаний находятся лондонские аэропорты Хитроу и Стэнстед, аэропорты в Саутгемптоне, Эдинбурге, Глазго и Абердине, а также целый ряд платных автомагистралей в Испании. Среди важнейших объектов, построенных Ferrovial - примечательные с архитектурной точки зрения Терминал 4 Мадридского аэропорта и Музей Гуггенхайма в Бильбао.
Численность персонала — свыше 57,2 тыс. человек (2005 год). В 2005 году выручка группы составила 8,989 млрд евро ($11,538 млрд), чистая прибыль — 415,8 млн евро ($533,72 млн).
Это публичная компания, входящая в фондовый индекс IBEX 35.
Примечания
- Оператор британских аэропортов BAA потерял 500 млн (недоступная ссылка). // inform.kz. Дата обращения: 18 апреля 2011. Архивировано 13 февраля 2012 года.
- Spanish firm set to buy Amey (16 апреля 2003). Дата обращения 23 сентября 2021.
- Spanish firm secures NI airport (23 мая 2003). Дата обращения 23 сентября 2021.
- Bloomberg Politics - Bloomberg (англ.). Bloomberg.com. Дата обращения: 23 сентября 2021.
- Ferrovial Sells Bristol Airport Stake to Macquarie, Reuters (20 января 2007). Дата обращения 23 сентября 2021.
- Ferrovial sells Sidney airport (англ.) ?.