Abertis
Abertis Infraestructuras — испанская корпорация-конгломерат. Эксплуатирует более 8000 километров дорог в Европе и Америке, управляя платными дорогами и телекоммуникациями. Главный офис находится в Барселоне (Каталония, Испания).
Abertis Infraestructuras | |
---|---|
Тип | Sociedad Anónima |
Листинг на бирже | BMAD: ABE |
Основание | Апрель 2003 |
Расположение | Барселона, Испания |
Ключевые фигуры |
Salvador Alemany (председатель) Francisco Reynés (вице-председатель) |
Отрасль | Дорожно-транспортное хозяйство |
Продукция | Платные автомобильные дороги, телевизионные сети |
Оборот | €4,889 миллионов (2014)[1] |
Операционная прибыль | €1,868 миллионов (2014)[1] |
Чистая прибыль | €655 миллионов (2014)[1] |
Число сотрудников | 16,500 (примерно, 2014) |
Материнская компания | Atlantia |
Дочерние компании | Société des Autoroutes du Nord et de l'Est de la France[d] |
Сайт | www.abertis.com |
Медиафайлы на Викискладе |
Abertis включён в IBEX 35, а его акциями торгуют на мадридской фондовой бирже.
История
В апреле 2003 года компания Acesa Infraestructures, основанная в 1967 году под названием Autopistas, Concesionaria Española S.A., объединилась с компанией Aurea Concessiones de Infraestructures, основанной в 1971 году под названием Autopistas de Mare Nostrum, чтобы сформировать корпорацию Abertis[2].
В 2003—2005 годах Abertis приобрела несколько других компаний: в декабре 2003 года — компанию Retevision, лидера в сфере прокладывания радио- и телевизионных сетей в Испании[3]; в июне 2004 года — компанию Iberpistas, другого испанского оператора платных дорог[4]; в декабре 2005 года — компанию Société des Autoroutes du Nord et de l’Est de la France, французского оператора платных дорог[5]. В 2006 году Abertis начала попытки приобрести компанию Atlantia (ранее — Autostrade), лидирующего итальянского оператора платных дорог, однако сделка была прервана в январе 2008 года из-за сопротивления итальянского правительства[6]. Abertis пришлось продать свою долю компании[6].
19 мая 2008 года Abertis, вместе с нью-йоркским Citigroup, предложили 12,8 миллиардов долларов за аренду Pennsylvania Turnpike, пенсильванской высокоскоростной платной дороги, на 75 лет[7]. Однако они отозвали предложение 30 сентября 2008 года, так как поняли, что оно не вызывает доверия у властей штата[8].
В 2011 году Metropistas, филиал Abertis, выиграл льготу на платные дороги PR-22 и PR-5 в Пуэрто-Рико[9].
В 2012 году Abertis приобрела Arteris — группу компаний, занимающейся эксплуатацией девяти дорог в Бразилии[10].
Примечания
- Annual Results 2014 (недоступная ссылка). Abertis. Дата обращения: 28 мая 2015. Архивировано 20 декабря 2016 года.
- History
- Administrator’s Notice regarding Retevision (недоступная ссылка) (недоступная ссылка)
- Abertis and Iberpista get merger process underway
- SANEF : Purchase of 75% of Sanef's capital by a consortium led by abertis : the best shareholders for Sanef's strategic plan, Market Wired (14 декабря 2005). Дата обращения 28 мая 2015.
- Barrett, Jane. Abertis throws in towel on merger with Atlantia, Reuters (29 января 2008). Архивировано 7 февраля 2008 года. Дата обращения 5 февраля 2008.
- Nussbaum, Paul. Spanish firm submits highest turnpike bid, The Philadelphia Inquirer (20 мая 2008), С. A01.
- Wright, Robert. Consortium pulls out of $12.8bn turnpike deal, Financial Times (30 сентября 2008).
- Puerto Rico selects the abertis/Goldman Sachs consortium as preferred bidder for a toll road concession, Abertis Newsroom (21 июня 2011). Дата обращения 28 мая 2015.
- Abertis takes the high road to Brazil . FT (18 сентября 2013). Дата обращения: 29 мая 2015.