EMD FP7
Тепловоз EMD FP7 — магистральный грузопассажирский тепловоз, выпускавшийся с июня 1949 по декабрь 1953 года заводами Electro-Motive Diesel и General Motors Diesel.
| EMD FP7 | |
|---|---|
 | |
| Производство | |
| Завод |
Electro-Motive Diesel General Motors Diesel |
| Годы постройки | 1949-1953 |
| Всего построено | 381 |
| Технические данные | |
| Осевая формула | 2О-2О |
| Длина локомотива | 16660 мм |
| Ширина колеи | 1435 мм |
| Тип двигателя | дизельный |
| Мощность двигателя | 1500 л.с. |
| Эксплуатация | |
| Страна | США, Канада |
 Медиафайлы на Викискладе | |
На тепловозе устанавливался V-образный 16-цилиндровый дизельный двигатель EMD 567 мощностью 1500 л. с.
Окончательная сборка тепловозов, предназначенных для поставки на дороги США, производилась на заводе в городе Ла-Гранж в штате Иллинойс. Для дорог Канады тепловозы собирали на заводе в городе Лондон в провинции Онтарио.
324 тепловоза попало на дороги США и 57 на дороги Канады. Крупнейшими эксплуатантами этой серии являлись дороги: Atlantic Coast Line Railroad (44 секции), Louisville and Nashville Railroad (45), Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad (32), Pennsylvania Railroad (40), Southern Railway (20) и Canadian Pacific Railway (35).