Cairo Aviation

Cairo Aviation — египетская авиакомпания, базирующаяся в международном аэропорту Каира[1]. По международной оценки безопасности полетов FAA США авиакомпания имеет категорию 1. Авиакомпания прекратила операционную деятельность в 2018 году (ceased operations: 2018).

Cairo Aviation
ИАТА
OE		 ИКАО
CCE		 Позывной
AIR CAIRO
Дата основания 1997
Начало деятельности 11.1998
Прекращение деятельности 2018
Базовые аэропорты Каирский международный аэропорт
Хабы Каир
Размер флота 5 (на хранении)
Штаб-квартира
Руководство Ибрагим Камель, Хани Эль-Гамрави
Сайт cairoaviation.com.eg
 Медиафайлы на Викискладе

История
Tu-204-120 в ливрее Cairo Aviation

Авиакомпания Cairo Air под брендом Sirocco была основана в 1997 году египетским предпринимателем Ибрагимом Камилем, являвшимся владельцем лизинговой компании Sirocco Aerospace International и холдинга KATO Investment, входящим в состав Kato Aromatic Group. В этом же году название авиакомпании было изменено с Cairo Air на Air Cairo. Операционную деятельность авиакомпания начала в ноябре 1998 года с выполнения внутренних чартерных рейсов и рейсов на Ближний Восток из международного аэропорта Каира[2]. Флот авиакомпании на тот момент состоял из двух самолётов типа Ту-204 с двигателями Rolls-Royce — грузового (рег.ном. SU-EAG) и пассажирского (рег.ном. SU-EAF)[3].

В 1999 и 2000 году флот авиакомпании пополнили ещё два пассажирских лайнера типа Ту-204 (рег.ном. SU-EAH и SU-EAI). А в 2002 году в грузовой модификации (рег.ном. SU-EAJ). Грузовые рейсы выполнялись под флагом TNT Express, для этого все грузовые самолёты были окрашены в корпоративные цвета этого почтового оператора. География чартерных рейсов расширилась в аэропорты Европы и Африки. Но основными направлениями являлись саудовские города Джидда (международный аэропорт имени короля Абдул-Азиза) и Янбу-эль-Бахр (международный аэропорт имени принца Абдула Мохсина бин Абдулазиза).

Осенью 2003 года Ибрагим Камель вместе с Banque du Caire основал еще одну чартерную авиакомпанию в интересах национального египетского авиаперевозчика EgyptAir, которой было передано название Air Cairo, а для прежней авиакомпании выбрал новое название — Cairo Aviation. Во второй половине 2000-х годов Cairo Aviation продолжила выполнять грузовые и пассажирские чартерные рейсы, выполняла регулярные рейсы из расписания EgyptAir, кроме того предоставляла в лизинг один из своих пассажирских самолётов иранской авиакомпании Mahan Air[4][5].

В 2010-х годах Cairo Aviation начала выполнять суб-чартерные рейсы для EgyptAir. В 2015 году было заключено соглашение между главой холдинга KATO Investment Ибрагимом Камелем и президентом российской корпорации «Иркут» Олегом Демченко о закупке для Cairo Aviation 6 самолётов МС-21[2].

В 2017 году истёк сертификат лётной годности на три остававшихся во флоте самолёта (рег.ном. SU-EAI, SU-EAF, SU-EAJ) и они были поставлены на хранение. В 2018 году авиакомпания полностью прекратила операционную деятельность[6].

Флот

Флот Cairo Aviation на 2018 год:

Флот Cairo Aviation
Тип самолёта В эксплуатации На хранении Заказано Опцион Пассажировместимость Примечания
F C Y Всего
Ту-204-120 0 3 — — — 12 180 192
210
Ту-204-120C 0 2 — — — — — — Перевозит до 26 тонн груза
МС-21-300 6 TBA — — — TBA
— 5 6

Примечания
  1. Arab Aviation > Country Briefs > Egypt > Non Scheduled Carriers > Cairo Aviation. www.arabaviation.com. Дата обращения: 17 июня 2016.
  2. Россия и Египет договорились о поставке шести самолетов МС-21. Взгляд (9 ноября 2015). Дата обращения: 25 августа 2018.
  3. Ту-204, Ту-214 — семейство средне-дальнемагистральных самолётов Архивировано 4 января 2016 года.
  4. World Airlines. Flight International: 15 апреля 2008 г. стр. 38.
  5. JP Airlines-Fleets International, издание 2010/11 г
  6. Global Airline Guide 2018 (Part One). Airliner World (October 2018): p.13
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.