C-Train

Си-Трейн (англ. C-Train) — система легкорельсового транспорта города Калгари, Канада. В настоящее время в системе работают две линии, которые можно разделить на три части, общей длиной 48,8 км, связывающие с центром северо-восточные, северо-западные и южные районы Калгари. Также планируется строительство линий в западном, юго-восточном и северном направлениях. По данным на 2008 год, «Си-Трэйн» перевозит 297 500 пассажиров ежедневно[1].

Си-Трейн
C-Train
Описание
Страна  Канада
Расположение Калгари
Дата открытия 1981
Эксплуатант Calgary Transit
Сайт calgarytransit.com
Маршрутная сеть
Число маршрутов 2
Длина сети 48,8 км
Технические данные
Ширина колеи европейская колея
Электрификация 600 В пост.[d]
Схема маршрутов
 Медиафайлы на Викискладе

Определение

Си-Трэйн занимает промежуточное положение между трамваем и метрополитеном. На английском система называется Light Rail, однако это понятие не имеет чёткого определения, так называют и линии полноценного, хоть и облегчённого, метрополитена, и современные трамвайные линии.

Си-Трэйн не отвечает определению метрополитена, так как в центре города пути проложены на совмещённом полотне[2], хотя большая часть трассы Си-Трэйн гораздо больше напоминает трассу метро. От большинства традиционных трамвайных систем Си-Трэйн отличает тот факт, что подвижной состав приспособлен для эксплуатации только с высокими платформами.

Таким образом Си-Трэйн, хотя и не является метрополитеном, но довольно сильно отличается от традиционного трамвая. В России такие системы обычно называют скоростным трамваем или метротрамом. На авторитетном сайте urbanrail.net[3] Си-Трэйн обозначается как легкорельсовая транспортная система, имеющая некоторые признаки метро, но не являющаяся полноценным метрополитеном так же, как, например, и Волгоградский метротрам.

Расположение станций

Типичная станция Си-Трэйна по ту сторону центра города — как, например, новая северо-восточная станция Макнайт/Вествиндс[4] — учитывает несколько методов пассажирского приезда и ухода. Некоторые пассажиры Си-Трэйна добираются до пригородных станций маршрутным автобусом, на котором направляются в окружающие микрорайоны. Ещё один популярный выбор — перехватывающая парковка (по-английски «Park and Ride»), где пассажиры делают пересадку для завершения поездки. Альтернативно — некоторые пассажиры Си-Трэйна высаживаются в погрузочных причалах с машин, водители которых едут куда-нибудь в другое место; во многом благодаря тому, что большинство подобных пассажиров привозят супруги, эти причалы называются «полосы для поцелуев» (по-английский «Kiss and Ride»).

станция Си-Трэйна «Эритаж»

Архитектура станций

Всё станции Си-Трэйна в настоящее время являются наземными открытыми станциями. Станции в центре города обычно состоят из единых боковых платформ. По ту сторону центра города несколько станций состоят из спаренных боковых платформ, но станции обычно строили из островных платформ, в котором полуэтаж вилета помещался над платформой.

Подвижной состав
Четырёхвагонный Си-Трэйн прибывает на станцию Ратуша

В настоящее время на линиях Си-Трэйна эксплуатируют трёхвагонные поезда. Всего в системе Си-Трэйна имеются 79 легкорельсовых вагонов Siemens-Duewag U2 и 72 легкорельсового вагона Siemens SD-160, которые также используются на современных легкорельсовых системах Солт-Лейк-Сити и Сан-Диего. В 2012 году планируется поставка ещё 34 вагонов SD-160.

Линии
НазваниеГод открытияКоличество станцийДлинаВремя поездки
Линия 20119812836,3 км54 мин
Линия 20219851914,5 км27 мин

Линия 201

Эта линия обслуживает северо-западные и южные районы Калгари. На этой линии расположено 28 станций:

СтанцияГод открытияНаправлениеКоординатыПримечания
Крофут200951°07′21″ с. ш. 114°12′24″ з. д.северо-западная конечная станция
Далхаузи200351°06′12″ с. ш. 114°09′39″ з. д.
Брентвуд199051°05′15″ с. ш. 114°07′56″ з. д.
Юниверсити198751°04′49″ с. ш. 114°07′23″ з. д.
Банф-Трейл198751°04′15″ с. ш. 114°06′55″ з. д.
Лайонс-Парк198751°03′54″ с. ш. 114°06′12″ з. д.
САИТ/АКАД/Джубили198751°03′47″ с. ш. 114°05′28″ з. д.официально называлась «Политехнический Институт Южной Альберты/Колледж Альберты Изящных Искусств и Композиции/Юбилейная»
Саннисайд198751°03′21″ с. ш. 114°05′03″ з. д.
Эйт-Стрит-Саутвест1981южное51°02′49″ с. ш. 114°04′54″ з. д.
Западная Седьмая Улица1981северо-западное51°02′49″ с. ш. 114°04′50″ з. д.
Западная Шестая Улица1981южное51°02′48″ с. ш. 114°04′30″ з. д.
Западная Четвёртая Улица1981северо-западное51°02′48″ с. ш. 114°04′19″ з. д.
Западная Третья Улица1981южное51°02′48″ с. ш. 114°04′08″ з. д.Эта станция закрылась для капитального ремонта в 2009 году. Нет официальной даты её открытия, но муниципалитет заявляет, что станция откроется в 2010 году[5].
Западная Первая Улица1981северо-западное51°02′48″ с. ш. 114°04′01″ з. д.
Центральная Улица1981южное51°02′47″ с. ш. 114°03′43″ з. д.
Олимпик Плаза1981северо-западное51°02′47″ с. ш. 114°03′33″ з. д.
Ратуша1981южное51°02′47″ с. ш. 114°03′25″ з. д.
Виктория Парк/Стампид198151°02′18″ с. ш. 114°03′30″ з. д.
Эрлтон/Стампид198151°01′56″ с. ш. 114°03′31″ з. д.
Тридцать девятая авеню198151°01′03″ с. ш. 114°03′42″ з. д.
Шинук198150°59′50″ с. ш. 114°03′58″ з. д.
Эритаж198150°58′43″ с. ш. 114°04′27″ з. д.
Саутлэнд198150°57′51″ с. ш. 114°04′36″ з. д.
Андерсон198150°57′17″ с. ш. 114°04′29″ з. д.
Кэньон Медоуз200150°56′10″ с. ш. 114°04′12″ з. д.
Фиш-Крик/Лакомб200150°55′23″ с. ш. 114°04′22″ з. д.
Шонесси200450°54′38″ с. ш. 114°04′14″ з. д.
Сомерсэт/Брайделвуд200450°53′57″ с. ш. 114°04′09″ з. д.южная конечная станция

Линия 202

Эта линия обслуживает северо-восточные районы Калгари. На этой линии расположено 19 станций:

СтанцияГод открытияНаправлениеКоординатыПримечания
Макнайт/Вествиндс200751°06′29″ с. ш. 113°58′37″ з. д.северо-восточная конечная станция
Уайтхорн198551°05′11″ с. ш. 113°58′54″ з. д.
Рандэл198551°04′30″ с. ш. 113°58′54″ з. д.
Мальборо198551°03′32″ с. ш. 113°58′54″ з. д.
Фрэнклин198551°02′50″ с. ш. 113°59′39″ з. д.
Барло/Макс Бэлл198551°02′45″ с. ш. 114°00′25″ з. д.
Зоо198551°02′51″ с. ш. 114°01′30″ з. д.
Бриджлэнд/Мемориальная198551°02′56″ с. ш. 114°02′26″ з. д.
Восточная Третья Улица1985центральное51°02′46″ с. ш. 114°03′17″ з. д.
Ратуша1981северо-восточное51°02′47″ с. ш. 114°03′25″ з. д.
Олимпик Плаза1981центральное51°02′47″ с. ш. 114°03′33″ з. д.
Центральная улица1981северо-восточное51°02′47″ с. ш. 114°03′43″ з. д.
Западная Первая Улица1981центральное51°02′48″ с. ш. 114°04′01″ з. д.
Западная Третья Улица1981северо-восточное51°02′48″ с. ш. 114°04′08″ з. д.Эта станция закрылась для капитального ремонта в 2008 году. Нет официальной даты её открытия, но муниципалитет заявляет, что станция откроется в 2009 году[5].
Западная Четвёртая Улица1981центральное51°02′48″ с. ш. 114°04′19″ з. д.
Западная Шестая Улица1981северо-восточное51°02′48″ с. ш. 114°04′30″ з. д.
Западная Седьмая Улица1981центральное51°02′49″ с. ш. 114°04′50″ з. д.
Западная Восьмая Улица1981северо-восточное51°02′49″ с. ш. 114°04′54″ з. д.
Западная Десятая Улица198551°02′49″ с. ш. 114°05′06″ з. д.центральная конечная станция

Бесплатный пояс в центре города

Линии 201 и 202 совместно используют девять станций, расположенных по Седьмому Авеню в центре Калгари. При проезде в пределах этих девяти станций оплата не производится. При проезде за пределы этого участка необходимо оплатить проезд.

Будущее

Продолжение Линии 201

Весной 2009 года открылась станции Крофут, она станет новой конечной на северо-западном направлении. Кроме того, возможно открытие новых станций, в северо-западном направлении (Тусканская/Рокий Ридж) к 2014 году и в южном направлении (Сильверадо и 212-е Авеню) к 2025 году.

Продолжение Линии 202

Новая северо-восточная конечная станция Макнайт/Вествиндс открылась осенью 2007 года. Возможно открытие ещё нескольких станций в северо-восточном направлении (Мартиндэйль и Саддлтаун к 2011 году, и других станций, находящихся на этапе проектирования к 2025 году).

Муниципальный совет Калгари заказывал западное продолжение линии 202[6] для окончании к 2012 году. На новом западном участке расположено шесть станций:[7]

  • Сунальта (надземная станция)
  • Шаганаппи
  • Вестбрук (подземная станция)
  • 45-я Улица (подземная станция)
  • Широко
  • 69-я Улица — новая западная конечная станция (подземная станция)[8]

Начато проектирование ещё двух станций (85-я Улица и 101-я Улица), они могут быть открыты к 2025 году.

Планы строительства новых линий

Новая юго-восточная линия Си-Трэйна утверждала с муниципальным советом Калгари к 2003 году. Линия 203 соединит центр Калгари с юго-восточными районами. Три станции в центре города будут подземными[9]. В отличие от Линий 201 и 202, на которых используются вагоны SD-160 и U2, для Линии 203 рассматривается возможность применения низкопольных легкорельсовых вагонов[10], как, например, Аванто. На Линии 203 запроектировано 18 станций:

  • Ау Клэрь — конечная станция в центре города (подземная станция)
  • Центральная (на 6-е Авеню) (подземная станция)
  • Маклауд Трэйл (подземная станция)
  • Восточная 4-я Улица
  • Ингельвуд/Рамзий
  • Кроссроудс
  • Хайфильд
  • Линнвуд
  • Огден
  • Южный Холм
  • Парк Каменоломни
  • Дугласдэйл
  • Шепард
  • Прествик
  • Маккензи Таун
  • Авбурн Бэй
  • Больница
  • Ситон — юго-восточная конечная станция[11]

Планы реконструкции в центральной части города

Большинство станций Си-Трэйна в центральной части города отремонтируют к 2012 году. План включает капитальный ремонт и расширение станций, для приёма большего количества пассажиров и четырёхвагонных поездов. Реконструкция пяти станций планируется к 2010 году; Олимпийскую Площадь и 3-ю восточную улицу снесут к 2012 году, как только закончат станцию Ратуша. 10-ю западную улицу снесут и объединят в один блок к западу вместе с продолжением Линии 202.[12]

Первоначальные планы система Си-Трэйна содержали подземную линию через Калгари[13], и станция под Ратушей была не достроена при первоначальном строительстве Линии 201.[14] Муниципальный совет Калгари заказывал новое функциональное изучение системы метро в центре Калгари[15] в ожидании эксплуатации к 2017 году.[16]

Примечания
  1. Пассажирская статистика Американской Ассоциации Общественного Транспорта «APTA» 2008 г. (недоступная ссылка)
  2. Фото поезда на одноуровневом пересечении
  3. UrbanRail.Net > North & South American Subway and Light Rail Systems
  4. Путеводитель по станции Макнайт-Вествиндс, стр. 5 Архивировано 20 мая 2011 года.
  5. Бюллетинь проекта (недоступная ссылка)
  6. «Route For New West Leg Of LRT Approved», 21 ноябрь 2007 г. (недоступная ссылка)
  7. Calgary Transit Западный ЛРТ: Функциональное Изучение
  8. 2007 Доклад Западного ЛРТ
  9. Архивированная копия (недоступная ссылка). Дата обращения: 22 декабря 2007. Архивировано 11 апреля 2008 года. План Центргорода, часть 12, стр. 79
  10. Архивированная копия (недоступная ссылка). Дата обращения: 22 декабря 2007. Архивировано 30 сентября 2007 года. План Бельтлайна Перерасвёртывании, часть 2, стр. 85-86
  11. Calgary Transit Архивировано 28 сентября 2007 года. Планы Юго-восточного ЛРТ
  12. Архивная копия от 27 сентября 2007 на Wayback Machine Капитальный ремонт Си-Трэйна в центральной части города
  13. План Ратуши Перерасвёртивании, стр. 30 Архивировано 1 марта 2008 года.
  14. ЛРТ: Стратегическое развёртывание
  15. Муниципальный совет Калгари, 06 ноябрь 2007 г.
  16. Устный доклад муниципальному совету Калгари, 06 ноябрь 2007 г.

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.