AC III Sentinel

AC III «Thunderbolt» (Австралийский Крейсерский танк Mk. III)[1][2] — крейсерский танк, спроектированный и построенный в Австралии во время Второй мировой войны как преемник AC I Sentinel. Как и Sentinel, AC III отличался цельными литыми корпусом и башней. AC III отличался значительно улучшенной конструкцией по сравнению с AC I с лучшей броневой защитой, более мощным двигателем и, что самое главное, повышенной огневой мощью.

AC III Sentinel

Опытный танк AC III «Thunderbolt»
AC III Thunderbolt
Классификация крейсерский танк, средний танк
Боевая масса, т 29,5
Компоновочная схема классическая
Экипаж, чел. 4
История
Производитель New South Wales Government Railways[d]
Годы производства 1943 год
Количество выпущенных, шт. 1
Основные операторы
Размеры
Длина корпуса, мм 6325
Ширина, мм 2769
Высота, мм 2565
Бронирование
Тип брони стальная литая
Лоб корпуса, мм/град. 65
Борт корпуса, мм/град. 45
Корма корпуса, мм/град. 45
Лоб башни, мм/град. 65
Борт башни, мм/град. 65
Корма башни, мм/град. 65
Вооружение
Калибр и марка пушки 88-мм QF 25 pounder
Боекомплект пушки 120
Пулемёты 1 × 7,7-мм «Виккерс»
Подвижность
Тип двигателя Perrier-Cadillac
Мощность двигателя, л. с. 397
Удельная мощность, л. с./т 13,7
Тип подвески горизонтальная спиральная пружина
 Медиафайлы на Викискладе

Программа была прекращена в 1943 году до того, как были закончены какие-либо серийные машины.

История создания

Еще до того, как AC I Sentinel начал сходить с конвейера в августе 1942 года, было замечено, что QF 2 pounder становилась менее эффективной, поскольку толщина брони на новых и улучшенных танках противника увеличивалась. Для решения этой проблемы QF 25 pounder пушка-гаубица была установлена на башне второго прототипа корпуса австралийского крейсерского танка и успешно прошла испытания 29 июня 1942 года[3]. После этого успеха было решено использовать QF 25 pounder в качестве танкового орудия. QF 25 pounder, модернизированная в танковую, была испытана 10 октября 1942 года, работа над накладной системой отдачи позже оказалась полезной для конструкции укороченной QF 25 pounder.

Установленное в полностью поворотной башне большего размера, чем у AC I, но с той же башней диаметром 1,4 м[4], оно было немного тесновато для экипажа башни, но давало AC III как бронебойную способность, так и эффективный осколочно-фугасный снаряд. Электрическая система поворота башни на 40 вольт на AC I была заменена более мощной системой на 110 вольт[5].

Пулемет из корпуса был удален, чтобы освободить место для размещения более крупных 25-фунтовых боеприпасов. Оснащенный теми же тремя двигателями Cadillac V8, что и AC I, они теперь были установлены на общем картере и соединены вместе, чтобы сформировать двигатель Perrier-Cadillac, единственный 17,1-литровый 24-цилиндровый двигатель, очень похожий на позже созданный Chrysler A57, который использовался в некоторых вариантах американских танков M3 и M4. В то время как AC III имел ту же основу брони, что и AC I, профиль корпуса был значительно переработан для улучшения баллистической формы.

Был заказ построить в общей сложности 200 AC III Sentinel[6]. Хотя была завершена только одна опытная модель AC III, было заказано крупносерийное производство компонентов и отлито 150 корпусов AC III[7]. На производственной линии государственных железных дорог Нового Южного Уэльса в Чуллоре началась работа по сборке первых 25 танков AC III для испытаний, до того как программа была прекращена в июле 1943 года.[7]

Сохранившийся экземпляр
AC III Sentinel (8066) в Ресурсном Центре Treloar в Австралийском военном мемориале в Канберре








Примечания
  1. “MP392/36, 269/12/1713 Tanks: Australian Cruiser, Mark 3 (Experimental).”. National Archives of Australia.
  2. Beale, 2011, p. 143
  3. Bingham, 1972, p. 69
  4. “A816, 45/302/184 Australian tank production (File No.2)”. National Archives of Australia.
  5. Bingham, 1972, p. 73
  6. Mellor, 1958, p. 319
  7. “MP508/1, 325/703/3084 G.S. Specifications Cruiser Tank AC3 and AC4”. National Archives of Australia.
  8. Koudstaal, 2005

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.