Якаман, Густаво

Среди знакомых колумбиец имеет прозвище оцелот.

Густаво владеет английским, испанским и португальским языками

Густаво начал заниматься автоспортом в начале 2000-х годов, попробовав себя в национальных колумбийских картинговых сериях. Постепенно Якаман набирался опыта участия в подобных гонках и начинал участвовать во всё более престижных сериях как в Колумбии, так и в других странах. К 2006-му году Густаво убедил потенциальных инвесторов в своём незаурядном гонщицком таланте, найдя финансирование на переход в более серьёзные серии. Для начала Якаман пробует себя национальном кузовном первенстве TC 2000, а также переезжает в Испанию, где пробует силы в местных сериях на технике формульного типа: сначала в детском чемпионата Master Junior Formula, а затем и в местном первенстве Формулы-3. Постепенно изучая трассы, оттачивая гонщицкое мастерство и учась работать с инженерами Густаво достигает уровня середины пелотона по скорости и стабильности результатов, а также выигрывает пару гонок. Особых успехов, однако, добиться не удаётся, а его менеджмент не находит путей для перехода в более подготовленные команды каких-либо европейских чемпионатов на подобной технике.

Не желая пока заканчивать формульный период своей карьеры, Якаман перебирается в Северную Америку, где подписывает контракт с командой Sam Schmidt Motorsport серии IRL Indy Lights. Незнание местных трасс и новая обстановка приводят к слишком медленному прогрессу в результатах и даже выступая за одного из лидеров пелотона Густаво заканчивает чемпионат лишь на двенадцатой строчке, всего два раза за пятнадцать гонок добравшись до Top5 на финише. С командой Шмидта после этого пришлось расстаться, но личные спонсоры позволили ему задержаться в серии ещё на три сезона, что, в итоге, постепенно дало результат: колумбиец улучшал стабильность своих результатов и в 2011-м году одержал первую победу в гонках серии. Через год он долгое время стабильно держался в группе лидеров общего зачёта и завершил чемпионат на третьей строчке, переиграв среди прочих и соотечественника Себастьяна Сааведру, имевшего к тому моменту опыт стартов в IRL IndyCar. Менеджмент пытался пристроить и Якамана в эту серию, но не смог собрать достаточного спонсорского пакета.

Во второй раз оказавшись не у дел из-за проблем с финансированием колумбиец попробовал переориентировать свою карьеру на гонки спортпрототипов, договорившись с Майком Шанком о выступлениях за его команду в Rolex Sports Car Series: в 2012-м году была пролведена пробная гонка, а на сезона-2013 был подписан полноценный контракт. Густаво неплохо дополнил экипаж № 6, позволяя ему регулярно финишировать в Top10 зачёта дайтоновских прототипов.

• На Викискладе есть медиафайлы по теме Густаво Якаман
• Официальный сайт  (англ.)  (исп.)
• Профиль  (англ.) на сайте Driver Database
• Профиль  (англ.) на сайте Racing Reference
• Профиль  (нем.) на сайте журнала Speedsport