Юкикадзэ (эсминец, 1940)
Юкикадзэ (яп. 雪風 Юкикадзэ, Вьюга/Метель/Буран) — японский эсминец типа «Кагэро». Один из самых прославленных эсминцев японского флота и единственный эсминец этого типа, переживший войну. Ему принадлежит рекорд среди эсминцев японского флота по пройденному расстоянию — более 100 000 миль, к тому же «Юкикадзе» почти всю войну оставался неповрежденным. В военно-исторической литературе распространено название Юкикадзе.
| «Юкикадзэ» | |
|---|---|
| 雪風 | |
 «Юкикадзэ», 1939 год. |
|
| Служба | |
 Япония → Китайская Республика |
|
| Класс и тип судна | Эскадренный миноносец |
| Организация |
Императорский флот Японии → ВМС Китайской Республики |
| Изготовитель | Sasebo KK |
| Спущен на воду | 24 марта 1939 года |
| Статус | Разобран в 1970 году |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 2 530 т |
| Длина | 118,5 м |
| Ширина | 10,8 м |
| Осадка | 3,8 м |
| Скорость хода | 35 узлов (64,82 км/ч) |
| Экипаж | 240 человек |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 6 × 127-мм/50 |
| Зенитная артиллерия |
до 28 × 25-мм, до 4 × 13-мм |
| Минно-торпедное вооружение |
8 × 610-мм торпедных аппаратов, 36 глубинных бомб |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
Строительство
Заложен 2 августа 1938 года на Верфи Sasebo KK. Спущен 24 марта 1939 года, вошёл в строй 20 января 1940 года.
Служба
Участвовал во вторжении на Филиппины, в захвате островов Целебес, Амбон и Тимор. Сражался в Яванском море, участвовал в потоплении голландских крейсеров «Java» и «De Ruyter».
3 марта 1942 года потопил американскую подводную лодку «Perch». Участвовал в операциях у Новой Гвинеи, против острова Мидуэй и боях за Гуадалканал. Добил поврежденный линейный крейсер «Хиэй». Участвовал в эвакуации Гуадалканала и в сражениях у Соломоновых о-вов.
12 июля 1943 года участвовал в сражении в заливе Кула. Сопровождал конвои в Сингапур.
Участвовал в боях за Трук, Гуам, Сайпан, в сражении у острова Самар.
Эскортировал авианосец «Синано» в его единственном походе.
Участвовал в последнем походе линкора «Ямато».
30 июля 1945 года поврежден на минах в районе Miyatsu, ремонтировался в Майдзуру.
После войны использовался в службе репатриации. 6 июля 1947 года передан Китаю под названием «Tan Yang». Прослужил до 1956 года. В мае 1970 года повреждён тайфуном и пошёл на слом. В 1971 году китайцы передали Морскому музею в Этадзиме винт и руль с эсминца.