Шпорт, Вячеслав Иванович

Окончил политехникум по специальности «самолётостроение». Окончил Комсомольский-на-Амуре политехнический институт (заочно)[6]. В 1993 году проходил стажировку в Стэнфордском университете (США). Кандидат технических наук (тема — «Использование высокопрочных титановых сплавов в авиастроении», 1999 г.), доктор технических наук, 2005 год. В 2003 году окончил юридический факультет Национального института имени Екатерины Великой. Профессор российской неправительственной научно-исследовательской межрегиональной общественной организации Академия военных наук, 2012 год. Воинское звание — полковник запаса.

Является автором 10 изобретений, закреплённых патентами[7].

По завершении учёбы в техникуме работал сборщиком-клепальщиком на Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении им. Ю. А. Гагарина (КнААПО).

С 1973 по 1975 год служил в ракетных войсках и артиллерии на Дальнем Востоке. В 1979 году вернулся на КнААПО, где занимал должности до заместителя генерального директора — главного инженера КнААПО. С 1997 по декабрь 1999 год — технический директор — главный инженер КнААПО.

Без отрыва от производства с отличием окончил Комсомольский-на-Амуре политехнический институт. Получил квалификацию «Инженер-механик самолётостроения».

При участии В. И. Шпорта были освоены и запущены в серийное производство новые образцы авиационной военной техники серии Су-22, Су-27, поставлены на боевое дежурство и на экспорт уникальные машины: Су-33 (корабельный вариант), Су-30МКК и Су-27СМ.

По инициативе В. И. Шпорта и при непосредственном его руководстве на КнААПО были запущены две конверсионные программы: по сборке самолётов Бе-103 («Амфибия») и Су-80 на 30 пассажиров для местных и региональных авиалиний.

В 1995 году баллотировался в депутаты Государственной думы второго созыва в общефедеральном списке избирательного объединения «Дума-96» (№ 1 в региональной группе «Восток»), не преодолевшем на выборах 17 декабря 1995 5%-го барьера.

Также баллотировался в депутаты Государственной думы РФ по северному одномандатному избирательному округу № 56 (Хабаровский край), но в округе выборы проиграл, заняв 4 место из 16 (4 % голосов)[8].

19 декабря 1999 года был избран депутатом Государственной думы РФ третьего созыва по Комсомольскому-на-Амуре одномандатному избирательному округу № 56 (Хабаровский край), получив на выборах 46,24 % голосов. Был выдвинут избирателями.

В Государственной думе вошёл в депутатскую группу «Народный депутат». 11 января 2000 на учредительном собрании был избран одним из восьми заместителей председателя группы.

С 26 января 2000 года — заместитель председателя Комитета Госдумы по промышленности, строительству и наукоёмким технологиям.

27 мая 2000 года на учредительном съезде партии «Единство» был избран членом политсовета партии.

22 ноября 2000 года вошёл в состав депутатского межфракционного объединения Государственной думы «Деловая Россия».

В 2002 году окончил Высшие академические курсы при Военной академии Генерального Штаба ВС РФ по специальности «Оборона и обеспечение безопасности Российской Федерации».

С Президентом России Владимиром Путиным. 2013 год

В 2003 году получил 2-е высшее образование по специальности «Юриспруденция».

7 декабря 2003 года был избран депутатом Государственной думы РФ по Комсомольскому-на-Амуре одномандатному округу. Вошёл в состав фракции «Единая Россия». Стал заместителем председателя Комитета по промышленности, строительству и наукоёмким технологиям.

В 2004—2007 годах — заместитель председателя Народной партии Российской Федерации[9].

В 2007 году на выборах в Государственную думу РФ не прошёл по спискам «ЕР»: Региональная группа № 29 (Хабаровский край, Еврейская автономная область) — стоял лишь шестым в партийном списке[10], на шестое место с пятого был передвинут по воле губернатора Ишаева, отдав его Александру Шишкину[11].

С января 2008 г. по февраль 2009 г. — директор Дирекции по производству и техническому развитию авиационной холдинговой компании «Сухой».

С 2 марта 2009 года — заместитель председателя правительства Хабаровского края — министр промышленности, транспорта и связи края.

В связи с досрочным прекращением полномочий губернатора Хабаровского края Виктора Ишаева, 30 апреля 2009 назначен временно исполняющим обязанности губернатора Хабаровского края[12]. 6 мая 2009 утверждён в должности.

С 29 ноября 2009 по 16 июня 2010 и с 25 октября 2014 по 7 апреля 2015 — член президиума Государственного совета Российской Федерации[13][14][15][16].

30 апреля 2013 вновь назначен временно исполняющим обязанности губернатора Хабаровского края в связи с предстоящими выборами[17]. 8 сентября 2013 прошли выборы губернатора в Хабаровском крае, на которых Вячеслав Шпорт с результатом в 63,92 % победил основного соперника от ЛДПР, депутата Госдумы Сергея Фургала, набравшего 19,14 %.

На выборах 9 сентября 2018 года проиграл кандидату от ЛДПР Сергею Фургалу, набрав в первом туре 35,62 % (Фургал 35,81 %). Во втором туре, проходившем 23 сентября 2018, набрал 27,97 % (Фургал 69,57 %)[18][19].

23 января 2019 года назначен членом коллегии Военно-промышленной комиссии Российской Федерации[4].