Черток, Борис Евсеевич

Родился 1 марта 1912 года[1] в городе Лодзь Российской империи (на территории современной Польши) в еврейской семье. Родители — Евсей Менасеевич Черток (1870—1943), служащий, работавший счетоводом, и Софья Борисовна Явчуновская (1880—1942), фельдшер-акушер.

Могила Б. Е. Чертока на Новодевичьем кладбище Москвы

В 1914 году Польша оказалась зоной военных действий. Родители с потоком русскоязычных беженцев выехали во внутренние районы России и поселились в Москве.

В МГТУ Бориса Чертока не приняли из-за графы «социальное происхождение», хотя экзамены он сдал — ему сказали: «Поработайте года три и приходите. Мы вас примем как рабочего, а не как сына служащих»[2]. В августе 1930 года он был принят на работу электромонтёром 4-го разряда в электроцех отдела оборудования (ОБО) на авиазавод № 22 в Москве, выпускавший самолёты ТБ-1. Участвовал во внедрении в производство самолёта ТБ-3 и в подготовке самолётов специального арктического варианта, на которых экспедиция И. Д. Папанина в 1937 году высадилась на льдину, начав тем самым работу полярной станции СП-1. Был ответственным инженером по электро- и радиооборудованию самолёта Н-209 С, на котором летел в США через Северный полюс С. А. Леваневский. В августе 1938 года занимал должность начальника конструкторской бригады «спецоборудования и вооружения самолётов» на том же заводе.

В 1934 году Черток поступил на вечернее отделение в Московский энергетический институт, который окончил в 1940 году; его однокурсником был будущий академик Г. С. Поспелов. С 1940 по 1945 год Б. Е. Черток работал в ОКБ главного конструктора В. Ф. Болховитинова на заводе № 84, затем на заводе № 293 и в НИИ-1 НКАП СССР под руководством генерал-лейтенанта авиации Я. Л. Бибикова.

В апреле 1945 года в составе специальной комиссии Б. Е. Черток был командирован в Германию, где до января 1947 года руководил работой группы советских специалистов по изучению ракетной техники.

2 мая 1945 года в звании майора он расписался на Рейхстаге, что считал счастливейшим достижением в своей жизни[3]. В том же году вместе с А. М. Исаевым он организовал в советской оккупационной зоне (в Тюрингии) совместный советско-германский ракетный институт «Рабе», который занимался изучением и развитием техники управления баллистическими ракетами дальнего действия. На базе института в 1946 году был создан новый институт — «Нордхаузен», главным инженером которого был назначен С. П. Королёв. С этого времени Борис Евсеевич работал в тесном сотрудничестве с Королёвым.

В августе 1946 года приказами министров авиационной промышленности и вооружения Б. Е. Черток переведён на должность заместителя главного инженера и начальника отдела систем управления Научно-исследовательского института № 88 (НИИ-88) Министерства вооружения. Вся научно-инженерная деятельность Б. Е. Чертока с 1946 года была связана с разработкой и созданием систем управления ракетами и космическими аппаратами. Им создана школа, которая до настоящего времени определяет научные направления и уровень отечественной техники пилотируемых космических полётов.

В 1950 году он был переведён на должность заместителя начальника отдела, а в 1951 году — начальника отдела систем управления НИИ-88, Особого конструкторского бюро № 1 (ОКБ-1), главным конструктором которого был С. П. Королёв.

В 1974 году Б. Е. Черток назначен заместителем генерального конструктора Научно-производственного объединения «Энергия» по системам управления.

Наряду с научной постоянно вёл и преподавательскую работу: с 1947 года по 1978 год в МВТУ, с 1978 года и до конца своих дней в МФТИ, где заведовал кафедрой «Управление движением» факультета аэрофизики и космических исследований, читал курс «Управление большими космическими системами». Является заслуженным профессором МФТИ[4].

26 ноября 1968 года избран членом-корреспондентом Академии наук СССР (с 1991 года — Российская академия наук, РАН). С 26 мая 2000 года — действительный член РАН по Отделению механики и процессов управления (системы управления)[5]. В 1990 году он был также избран действительным членом Международной академии астронавтики[4]. Б. Е. Черток являлся почётным членом Российской академии космонавтики и членом Международной академии информатизации.

Своё поразительное научное и творческое долголетие Борис Евсеевич Черток объяснял ставшим естественным постоянным стрессовым состоянием, связанным с частыми нештатными ситуациями на земле и в космосе. Всегда считал себя атеистом[6].

В понедельник 12 декабря 2011 года Борису Евсеевичу стало плохо, и он был госпитализирован в больницу РАН. Академик Борис Черток умер в 7:40 утра по местному времени 14 декабря 2011 года в Москве от пневмонии, не дожив до векового юбилея менее трёх месяцев. Прощание прошло в ЦДК им. М. И. Калинина в подмосковном Королёве. Похоронен 16 декабря 2011 года на Новодевичьем кладбище[7].

Б. Е. Черток является одним из основоположников теории и практики создания систем управления ракетами и космическими аппаратами. Его имя теснейшим образом связано со многими эпохальными событиями XX века — научно-технической революцией, прорывом человечества в космос. При его непосредственном участии были созданы и осуществлены первые советские баллистические ракеты, первый искусственный спутник Земли, первый полёт человека в космос, полёты АМС к Луне, Марсу и Венере, первые спутники связи «Молния», первые спутники дистанционного зондирования Земли, первые орбитальные станции и другие достижения советской космонавтики[4].

Среди учеников Б. Е. Чертока — 2 члена РАН, десятки докторов и кандидатов наук[4].

Супруга — Екатерина Семёновна Голубкина (1910—2004), племянница А. С. Голубкиной.

Сыновья:

• Валентин (1939—2011), инженер, фотокорреспондент;
• Михаил (1945—2014)[8] — инженер, руководитель группы в РКК «Энергия» им. С. П. Королёва.

Выдающиеся заслуги Б. Е. Чертока высоко оценены и научной общественностью. В 1961 году он был удостоен звания Героя Социалистического труда.

Б. Е. Черток — кавалер многих орденов и медалей СССР и России, других наград и премий:

• Орден «За заслуги перед Отечеством» IV степени (26 августа 1996 года)  — за заслуги перед государством, большой вклад в становление и развитие отечественной ракетно-космической отрасли промышленности[9]
• Два ордена Ленина (1956, 1961)
• Орден Октябрьской Революции (1971)
• Орден Трудового Красного Знамени (1975)
• Орден Красной Звезды (1945)
• Медаль «За заслуги в освоении космоса» (12 апреля 2011 года) — за большие заслуги в области исследования, освоения и использования космического пространства, многолетнюю добросовестную работу, активную общественную деятельность[10].
• Ленинская премия (1957) — за участие в создании первых искусственных спутников Земли
• Государственная премия СССР (1976) — за участие в осуществлении проекта «Союз-Аполлон»
• Благодарность Президента Российской Федерации (9 апреля 1996 года) — за большой личный вклад в развитие отечественной космонавтики[11]
• Премия имени Б. Н. Петрова РАН (1993) — за цикл работ по комплексам автоматического управления ракетно-космическими системами[5]
• Золотая медаль имени С. П. Королёва РАН (2007) — за цикл научных и конструкторских работ и публикаций[5]
• Международная премия Андрея Первозванного «За веру и верность» (2010)[12]
• Премия Правительства Российской Федерации имени Ю. А. Гагарина в области космической деятельности (2011) — за развитие ракетно-космической промышленности, организацию космической деятельности и использования её результатов в интересах науки, обеспечения социально-экономического развития и обороноспособности страны
• Почётный гражданин г. Королёв (Московская область)[13]

В честь Б. Е. Чертока названа малая планета (6358) Черток, открытая астрономом Крымской астрофизической обсерватории Н. С. Черных 13 января 1977 года[14].

Борис Черток — автор и соавтор более 200 научных трудов, в том числе ряда монографий, большинство из которых многие годы были засекречены.

• «Борис Черток. Выстрел во Вселенную» — документальный фильм, снят в 2009 г.
• «Борис Черток. 100 лет: тангаж в норме» — документальный фильм, снят в 2011 г.
• «Время первых» — художественный фильм, снят в 2017 г., роль исполняет Юрий Ицков

• Первушин А. И. Первые в космосе: шаг в неизвестность. — М.: Алгоритм, 2017. — 286 с. — ISBN 978-5-906914-34-7.
• Ходаков В. Н. Соприкосновение с космосом. — М.: изд-во РУДН, 2005. — 223 с. — ISBN 5-209-01689-7.
• Берег Вселенной: воспоминания ветеранов космодрома Байконур / под общ. ред. А. С. Болтенко. — Киев: Феникс, 2014. — 537 с. — ISBN 978-966-136-169-9.
• Кузнецкий М. И. Байконур. Королёв. Янгель. — Воронеж: ИПФ «Воронеж», 1997. — ISBN 5-89981-117-X.
• Неизвестный Байконур: сборник воспоминаний ветеранов Байконура / под ред. Б. И. Посысаева. — М.: «Глобус», 2001. — 528 с. — ISBN 5-8155-0051-8.
• Осташев А. И. Испытание ракетно-космической техники — дело моей жизни. События и факты. — Королёв, 2001.
• Осташев А. И. Сергей Павлович Королёв — гений XX века. — М.: ГОУ ВПО МГУЛ, 2010. — ISBN 978-5-8135-0510-2.
• Порошков В. В. Ракетно-космический подвиг Байконура. — М.: «Патриот», 2007. — 291 с. — 1000 экз. — ISBN 5-7030-0969-3.
• Ракетно-космическая корпорация «Энергия» имени С. П. Королёва : в 3 т. / Гл. ред. Ю. П. Семёнов [т. 1—3]; В. А. Лопота [т. 3]. — М. : РКК «Энергия» им. С. П. Королёва, 1996—2011.
• Ряжских А. А. Оглянись назад и посмотри вперёд. Записки военного инженера. Кн. 1. — М.: Герои Отечества, 2006. — 590 с. — ISBN 5-91017-018-X.
• С. П. Королёв. Энциклопедия жизни и творчества / Под ред. В. А. Лопота. — М.: РКК «Энергия» им. С. П. Королёва, 2014. — ISBN 978-5-906674-04-3.
• Шмелёв А. А. Люди долга и чести. Кн. 2. — М.: Московский журнал, 1998.
• Позамантир Р. Д. «Ракетно-космический наукоград Королёв». — М.: ИП Струченевская О.В., 2018. — 260 с. — ISBN 978-5-905234-12-5.
• КОСМОНАВТИКА XXI ВЕКА. Попытка прогноза развития до 2101 года / под редакцией Б. Е. Чертока. — М.: «РТСофт», 2010. — 864 с. — ISBN 978-5-903545-10-0.