Фуникулёры Вальпараисо
В городе Вальпараисо в Чили сохранилось 16 исторических подъёмников (исп. ascensores). Один из них — у холма Поланко (Ascensor Polanco) — технически является лифтом, остальные 15 — фуникулёры.
| Фуникулёры Вальпараисо | |
|---|---|
 | |
| Описание | |
| Страна | |
| Город | Вальпараисо |
| Дата открытия | 1883 год[1] |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История
Значительная часть города Вальпараисо в Чили расположена на холмах. Начиная с конца XIX века в городе стали строить фуникулёры и лифты для перевозки пассажиров из нижней части города (исп. plan) на холмы (исп. cerros). Всего в разное время их было построено около 30. Только 16 из них сохранились до настоящего времени.[2][3]
Все сохранившиеся подъёмники объявлены национальными памятниками Чили[4]. На 2018 год только 7 из них были в эксплуатации. Власти города работают над реставрацией и модернизацией оставшихся 9[5]. Всемирный фонд памятников дважды включал фуникулёры Вальпараисо в список памятников, находящихся в опасности: в списках на 1996 и 2014 годы[6].
Подъёмники являются значимой составляющей «Исторической части портового города Вальпараисо», включённой с 2003 года в Список всемирного наследия ЮНЕСКО[7].
Описание
Все фуникулёры Вальпараисо были построены по аналогичной схеме: две станции (верхняя и нижняя), между ними движутся два вагона, каждый по своему полностью отдельному пути.
Фуникулёр Артильерия с 1908 по 1968 год имел двойной набор путей и вагонов и два машинных отделения на верхней станции; сегодня сохранились те пути и машинное отделение, которые были построены позже.
Лифт Поланко имеет три станции, причём верхняя из них соединена с улицами при помощи моста, а нижняя — при помощи тоннеля.
Фуникулёр Барон стал первым работающим на электричестве. Фуникулёры, построенные раньше, использовали энергию воды и были переведены на электричество впоследствии.
С мая 2015 года фуникулёры Барон, Рейна-Виктория и Кордильера включены в единую систему оплаты проезда на общественном транспорте.[8]
Список фуникулёров
Ниже приводится таблица фуникулёров Вальпараисо. Затемнены строки, соответствующие закрытым фуникулёрам.
| Номер по порядку с запада на восток | Название | Гора | Дата открытия | Дата закрытия | Время в пути, с | Высоты, м | Длина рельсов, м | Примечания | Фото |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 03 | Арраян (исп. Arrayán) | Санто-Доминго | 1905 | 1964 | |||||
| 02 | Артильери́я (исп. Artillería) | Артильери́я | 1893, 1914 | 80 | 2—50 | 175 |  | ||
| 27 | Барон (исп. Barón) | Лечерос | 1906 | 85 | 5—35 | 55 |  | ||
| 13 | Бельявиста (исп. Bellavista) | Бельявиста | 1897 | 1955 | |||||
| 19 | Больница Карлос ван Бурен (исп. Hospital Carlos Van Buren) | Эль-Литре | 1929 |  | |||||
| 01 | Вильясека (исп. Villaseca) | Артильера | 1907 | Неактивен | .jpg.webp) | ||||
| 09 | Консепсьон (исп. Concepción) | Консепсьон | 1883 | 40 | 10—45 | 70 |  | ||
| 06 | Кордильера (исп. Cordillera) | Кордильера | 1894 | 35 | 5—30 | 60 |  | ||
| 18 | Ла-Крус (исп. La Cruz) | Ла-Крус | 1908 | 1992 | |||||
| 25 | Ларраи́н (исп. Larraín) | Родригес | 1906 | Неактивен |  | ||||
| 29 | Лас-Делисиас (исп. Las Delicias) | ул. Антофагаста | 1915 | 1963 | |||||
| 20 | Лас-Каньяс (исп. Las Cañas) | пр. Алемания | 1925 | 1980 | |||||
| 26 | Лечерос (исп. Lecheros) | Лечерос | 1906 | Неактивен |  | ||||
| 16 | Марипоса(с) (исп. Mariposa(s)) | Марипоса(с) | 1904 | Неактивен |  | ||||
| 21 | Мерсед (исп. Merced) | проход Асенсор | 1914 | ? | |||||
| 17 | Монхас (исп. Monjas) | ул. Бьянки | 1912 | Неактивен |  | ||||
| 12 | Пантеон (исп. Panteón) | ул. Динамарка | 1900 | 1952 | |||||
| 05 | Пердисес (исп. Perdices) | Арраян | 1932 | 1962 | |||||
| 28 | Пласерес (исп. Placeres) | пр. Лос-Пласерес | 1913 | 1971 | |||||
| 23 | Поланко (исп. Polanco) | Поланко | 1915 | 50 | 20—80 | 60↕ | Лифт |  | |
| 30 | Порталес (исп. Portales) | пр. Баррос-Арана | 1910 | 1912 | |||||
| 24 | Рамадитас (исп. Ramaditas) | ул. Рамадитас | 1914 | 1955 | |||||
| 11 | Рейна-Виктория (исп. Reina Victoria) | Консепсьон | 1902 | 30 | 25—45 | 55 |  | ||
| 07 | Сан-Агустин (исп. San Agustín) | Кордильера | 1913 | 50 | 20—55 | 51 |  | ||
| 04 | Санто-Доминго (исп. Santo Domingo) | Серросто-Доминго | 1910 | 1965 | |||||
| 22 | Ферровиарио (исп. Ferroviario) | пр. Диего-Порталес | 1902 | 1907 | |||||
| 15 | Флорида (исп. Florida) | ул. Маркони | 1906 | Неактивен |  | ||||
| 08 | Эль-Пераль (исп. El Peral) | Консепсьон | 1902 | 45 | 10—40 | 52 |  | ||
| 10 | Эсмеральда (исп. Esmeralda) | проезд Аткинсон | 1905 | 1962 | |||||
| 14 | Эспи́риту-Санто (исп. Espíritu Santo) | Бельявиста | 1911 | 25 | 15—35 | 65 |  | ||
Галерея
Вид на город с верхней части фуникулёра Артильерия
Фуникулёр Артильерия с 4 путями
Фрагмент механизма фуникулёра Эль-Пераль
Станция, касса, старинный турникет
Оператор фуникулёра
Внутри вагона
Фуникулёр как сюжет настенной росписи в Вальпараисо
Тоннель к нижней станции лифта Поланко
См. также
- Троллейбусы Вальпараисо — также часть исторического наследия города
Примечания
- Ascensor Concepción. capitalcultural.cl 9/25/2013 via web.archive.org
- Ascensores. Архивировано 7 октября 2013 года.
- Ascensores de Valparaíso. CommuniGate. Архивировано 19 мая 2014 года.
- Monumentos. Consejo de Monumentos Nacionales.
- Ascensores de Valparaíso. www.thisischile.cl (28 июня 2018).
- World Monuments Fund: Elevators of Valparaíso
- Historic Quarter of the Seaport City of Valparaíso. UNESCO World Heritage Centre 1992-2018.
- Los ascensores de Valparaíso
Книга
- Barca, Juan Torre. El libro de los Ascensores de Valparaiso (исп.). — Chile: Cerro Concepcion Editorial Valparaiso, 2009.
Внешние ссылки
- Фуникулёры Вальпараисо на Funiculars.net
- Ascensores de Valparaíso
- Фуникулёры на Google Street View: * Вильясека * Артильерия * Кордильера * Сан-Агустин * Эль-Пераль * Консепсьон * Рейна-Виктория * Эспириту-Санто * Флорида * Марипоса(с) * Монхас * Больница Карлос ван Бурен * Ларраин * Лечерос * Барон
- Лифт Поланко на Google Street View: вид издали * мост к верхней станции * вход в лифт на верхней станции * средняя станция * вход в тоннель к нижней станции