Фрунзенская (станция метро, Минск)
«Фру́нзенская» (белор. Фрунзенская) — станция Автозаводской линии Минского метрополитена. Открыта 31 декабря 1990 года в составе первого участка Автозаводской линии. Расположена между станциями «Молодёжная» и «Немига». До открытия в 1995 году второго участка Автозаводской линии «Фрунзенская» была конечной.
«Фрунзенская» | |
---|---|
Фрунзенская Автозаводская линия | |
Минский метрополитен | |
Район | Фрунзенский |
Дата открытия | 31 декабря 1990 года |
Проектное название | «Юбилейная» |
Тип | односводчатая мелкого заложения |
Количество платформ | 1 |
Тип платформы | островная |
Форма платформы | Прямая |
Длина платформы, м | ровная |
Ширина платформы, м | 100 метров |
Архитекторы | Н. Лопато, В. Шкарупин |
Переходы на станции | Юбилейная площадь |
Выход к улицам | улицам Романовская Слобода, Мельникайте, Кальварийской, Раковской, Сухой, Юбилейной площади |
Наземный транспорт |
А: 40; Т: 9, 13, 14, 57 |
Код станции | 218 |
Соседние станции | Молодёжная и Немига |
Медиафайлы на Викискладе |
До 1990 года станцию планировалось назвать «Юбилейной», так как она располагается рядом с Юбилейной площадью (Фрунзенский район Минска). Однако в результате станция была названа в честь М. Фрунзе.
Конструкция
Односводчатая станция мелкого заложения с оформлением в советском стиле. Торцы станции украшены латунными художественными композициями.
Выходы
Входы и выходы на станцию расположены в подземных переходах, на востоке — под пересечением ул. Романовская Слобода, ул. Мельникайте, ул. Кальварийская, ул. Сухая, на западе под ул. Кальварийская.
Пересадки
Станция является пересадочной на Юбилейную площадь Зеленолужской линии.
Фотогалерея
- Зал станции
- Путь со стороны «Немиги»
- Название станции на путевой стене
- Восточный выход
- Скульптурные детали
- Западный выход
- Скульптуры над западным выходом
Примечания