Турбина (спидвейный клуб)

Спидвей как вид спорта появился в Балаково ещё в 1963 году, когда в городе по инициативе председателя мотоклуба «Труд» при комбинате искусственного волокна Юрия Петрова был построен специализированный стадион «Труд». Уже в следующем, 1964, году первая балаковская команда «Корд», созданная на базе клуба комбината, дебютировала в Командном чемпионате СССР, заняв 9 место.

Параллельно с клубом комбината в городе существовала мотосекция ДОСААФ «Саратовгэсстроя», руководитель которой, Сергей Аникин, предлагал Ю.Петрову, тренеру «Корда», объединить мотоклубы, на что получил отказ. Однако со временем именно из клуба при «Саратовгэсстрое» выросла современная «Турбина», а «Корд» угас (последнее выступление — 1971 год).

Дебют «Турбины» в КЧ СССР (Класс Б) пришёлся на 1968 год. Тренером команды стал Евгений Иосифович Леошкин, а в первый состав команды входили Владимир Гордеев, Виктор Кубанов, Григорий Дзеба, Юрий Мошков, Сергей Новиков. Команда выиграла 2 матча и заняла 11 место.

Однако уже в 1970 году «Турбина» заняла 3 место в классе Б, а 1971 год стал знаковым для балаковского спидвея. Во-первых, «Турбина» заняла 1 место в 1 зоне Класса Б и в стыковом матче одолела московский «Центр» со счётом 95:60, заслужив право выступать в классе А — высшей лиге советского спидвея. А во-вторых, Валерий Гордеев впервые выиграл чемпионат РСФСР среди взрослых и чемпионат СССР среди юниоров, а его старший брат Владимир (воспитанник Балаково, но служивший в армии в Грузии и представлявший поэтому клуб из Тбилиси) стал Чемпионом СССР в личном зачёте! Это был триумф.

«Турбина» стремительно ворвалась в элиту советского спидвея, взяв в 1972 году серебро, а затем установив уникальную шестилетнюю чемпионскую серию (1973—1978). Аналогичная серия была установлена и в личном первенстве Советского Союза — гонщики «Турбины» выигрывали его 6 раз подряд — трижды Владимир Гордеев (1973, 1974 и 1978), дважды Валерий Гордеев (1975 и 1977) и один раз Александр Ухов (1976). Кроме них, известными балаковскими гонщиками чемпионской эпохи 70-х являлись Александр Миклашевский, Виктор Калмыков, Сергей Денисов, Виктор Никипелов, Михаил Краснов и др.

Однако в начале 80-х «Турбина» несколько снизила обороты. Команду покинул Владимир Гордеев, перебравшийся в Ленинград, тем не менее вплоть до распада СССР клуб входил в элиту советского спидвея, регулярно попадая в тройку призёров. Новые чемпионские титулы пришли к «Турбине» в 1984 и 1989 годах, а Валерий Гордеев ещё трижды выиграл личный чемпионат СССР (1984, 1986 и 1987). Кроме него, цвета «Турбины» в 80-е также защищали известные гонщики Александр Павлов, Олег Волохов, Валерий Шляпугин, Сергей Дюжев и др.

Последними звёздами «Турбины», всё это время руководимой Евгением Леошкиным, стали молодые гонщики Сергей Кузин (чемпион СССР — 1991, чемпион СНГ — 1992, Чемпион России — 1992, 1993) и Алексей Морозов (вице-чемпион СНГ — 1992). Подобно многим другим командам, «Турбина» испытывала тяжелые финансовые проблемы в период перехода к рыночной экономике и во многом зависела от поддержки химзавода «Иргиз», в честь которого называлась в сезоне-1994, ставшим для команды последним в XX веке.

Отдельные официальные соревнования проводились в Балаково и в тот период, когда команды в городе не существовало, как например, этап Личного чемпионата России среди юниоров — 2000. Однако весной 2002 года в Балаково был создан СТМК «Турбина», а в 2003 благодаря Совету руководителей предприятий Балаково во главе Павлом Ипатовым (депутатом и будущим губернатором Саратовской области) команда впервые с 1994 года заявилась в чемпионат. Главным тренером стал Валерий Гордеев, в команду вернулись известные балаковские гонщики Сергей Кузин, Александр Павлов, Алексей Морозов, Сергей Коновалов, а также были приглашены гонщики из Башкирии, Тольятти и других регионов.

Первый сезон «Турбины» сложился драматично. Начав с ряда поражений, клуб неожиданно одержал победу над «Спидвей-Центром» 49:39. Однако буквально через неделю после этого президент клуба Николай Коряев был отправлен в отставку, а его место занял Владимир Соловьев. В знак протеста Кузин, Павлов и Коновалов покинули команду. После этого обескровленная «Турбина» проиграла все встречи, кроме одного матча с «Украиной» и заняла предпоследнее место в Чемпионате.

Несмотря на привлечение таких опытных гонщиков, как Сергей Ерошин (2004) и Флюр Калимуллин (2004, 2005), «Турбина» в сезонах 2004 и 2005 не смогла подняться выше 5 места.

6 ноября 2005 года по инициативе Павла Ипатова в Балаково была учреждена новая, «альтернативная» команда — СК «Турбина», возглавленная Олегом Волоховым. Новый клуб смог привлечь известных российских спортсменов — Даркина, Кузина, Ерошина, Ф.Калимуллина и др. Кроме того, СК получил права на аренду стадиона «Труд», в результате чего СТМК был вынужден ряд домашних матчей провести на чужих стадионах. В результате новый клуб уже в дебютном сезоне 2006 года занял 4 место, а СТМК — лишь 6 в основном чемпионате (в одной из очных встреч победил СК со счётом 47:42, в другой была зафиксирована ничья со счётом 45:45) и третье в юниорском первенстве.

Вскоре напряженная обстановка в отношениях между двумя клубами сменилась компромиссом: СТМК получил право проводить гонки на домашнем стадионе в Балаково, а в СК в 2007 перешли гонщики, желавшие выступать в СК, но связанные до того договорными обязательствами с СТМК - перспективные юниоры Водяков, Филинов, Косолапкин, Цуканов, Кудряшов.

Кроме них, в 2007 году СК усилился и Романом Поважным, в результате чего в ходе чемпионата лишь дважды уступил «Мега-Ладе» и получил серебряные медали. СТМК вновь остался на 6 месте. В июле гл.тренер СТМК Валерий Гордеев подал в отставку, его преемником стал сначала Сергей Губарьков, а затем Сергей Дюжев.

На сезон 2008 СК «Турбина» усилился чемпионом России Денисом Гизатуллиным, однако в итоге балаковцы смогли занять лишь третье место, пропустив вперёд «Мега-Ладу» и «Восток». СТМК не смог принять участия в КЧР и с этого делегировал участников лишь в юниорские соревнования.

Главным событием последних лет стал знаменитый переход Эмиля Сайфутдинова из «Мега-Лады» в «Турбину». Однако даже именитый спортсмен не гарантировал СК лёгкое чемпионство — золото сезона 2009 досталось Балаково лишь по разнице набранных очков (на 10 больше, чем у «Востока»).

Во многом из-за травм лидера «Турбины» — Эмиля Сайфутдинова — клуб не смог бороться за чемпионство в 2010 году. Был проигран домашний матч с «Востоком», а поражение в Тольятти поставило крест на чемпионских амбициях клуба. Ответная встреча стала формальностью — «Турбина» даже не повезла во Владивосток боевой состав и была на месте «доукомплектована» кемеровчанином Александром Олейниковым и приморцем Даниилом Литвиновым. Параллельно с КЧР, СК «Турбина» выступал в Чемпионате Украины, где выиграл золотые медали.

В сезоне 2011 «Турбина» потерпела лишь одно поражение во Владивостоке, но за счёт разницы очков в личных встречах сумела завоевать золото Чемпионата России. Всего один раз «Турбина» проиграла и в чемпионате-2012, на этот раз — «Мега-Ладе» и снова став чемпионом по разнице очков в личных встречах.

Тяжелой кадровой потерей клуба в 2013 г. стал уход по финансовым причинам лидера российского спидвея Эмиля Сайфутдинова. Основу команды составили многоопытный Роман Поважный и молодые воспитанники балаковской школы Чалов, Бородулин, Кудряшов и Носов .

По окончании сезона 2013 г. из спорта ушел Роман Поважный, однако перед сезоном 2014 г. в Турбину перешел член сборной России Артём Лагута. В ходе сезона-2014 в команде поменялся тренер: Олега Волохова сменил Валерий Гордеев.

Гонщики «Турбины» неоднократно вызывались в сборную Советского Союза для выступления на международных соревнованиях. На пьедестал Командного чемпионата мира в разные годы попадали следующие спортсмены: 1972 год — Виктор Калмыков и Валерий Гордеев (серебро), 1973- Владимир Гордеев (бронза), 1975 — братья Гордеевы (серебро).

В новейшей истории максимальным достижением российской сборной на Кубке мира стало 3 место 2011 года. В тот состав входили 2 гонщика «Турбины» — Эмиль Сайфутдинов и Роман Поважный.

В финал Личного чемпионата мира гонщики «Турбины» пробивались не раз: трижды Владимир Гордеев (1971, 1974, 1976), 4 раза Валерий Гордеев (1972, 1973, 1975, 1976), по одному разу Виктор Калмыков (1972) и Михаил Краснов (1974). Наивысшее достижение — 8 место Валерия Гордеева в 1973 году (в 1972 году Владимир Гордеев занял 5 место, но был дисквалифицирован за запрещенные добавки к топливу).

В Серии Гран-При замечательного результата добился Эмиль Сайфутдинов — третье место в дебютном сезоне-2009.

В 2010 году СК «Турбина» стал обладателем Кубка европейских чемпионов. Цвета клуба защищали россияне Денис Гизатуллин, Роман Поважный, швед Андреас Йонссон и поляк Гжегож Валасек.

В 2008 году юниор СК Артём Водяков стал первым российским медалистом Личного чемпионата Европы среди юниоров. Набрав 12 очков и уступив в дополнительном заезде Мацею Яновски, гонщик получил бронзовую медаль.

В 2011 году сборная России впервые стала победителем Командного чемпионата Европы среди юниоров. В составе сборной выступали 3 гонщика «Турбины»: Владимир Бородулин, Илья Чалов и Максим Лобзенко. Менее чем через месяц юниорская сборная выиграла и Командный чемпионат мира (из гонщиков «Турбины» в финале принимали участие Андрей Кудряшов, Илья Чалов и Владимир Бородулин).

Призёром Парного чемпионата Европы из гонщиков «Турбины» становились Р.Поважный (2008 — бронза) и Д.Гизатуллин (2014 — бронза).

|}