Толбоев, Магомед Омарович

В 1973 году окончил Ейское высшее военное авиационное училище лётчиков им. В. М. Комарова, в 1984 году Московский авиационный институт (МАИ) по специальности инженер-системотехник, затем аспирантуру университета дружбы народов имени Патриса Лумумбы, где защитил степень кандидата технических наук. В 2006 году защитил докторскую диссертацию и получил степень доктора исторических наук (ВАК №06002-21 от 25.01.06 г.).

Начиная с 1973 года проходил военную службу на офицерских должностях. В начале в Одесском военном округе, на должностях лётчика, старшего лётчика 642 гвардейского Братиславского Краснознамённого авиационного полка истребителей-бомбардировщиков 5 Воздушной Армии, затем служил в группе советских войск в Германии на должности начальника парашютно-десантной подготовки истребительного авиационного полка.

В 1977 году М. О. Толбоев был направлен на лётно-испытательную работу в Лётно-исследовательский институт имени М. М. Громова. В 1981 году окончил Школу лётчиков-испытателей МАП СССР.

Участвовал в космической программе «Энергия — Буран»[1][2].

В настоящее время занимается общественно-политической деятельностью. Ныне — член политического консультативного совета при президенте России, а также президент российской корпорации «Авиация», с 1997 года — почётный президент Московского авиационного салона МАКС (ОАО «Авиасалон»), с 1999 года — почётный Президент Федерации ушу-сань-да города Москвы. С 2011 года президент Федерации регби Республики Дагестан. Состоит в должности почётного члена совета директоров ЗАО «Новые Черёмушки», владеющего овощной базой в Бирюлёво.

С 1993 по 1995 год — депутат Государственной Думы первого созыва, член депутатской группы «Новая региональная политика», заместитель председателя Комитета по промышленности, строительству, транспорту и энергетике, член президиума Конгресса промышленников и предпринимателей Российской Федерации.

С 1996 по 1998 год — секретарь Совета безопасности Республики Дагестан. В июле 1994 года был делегатом Конституционного Собрания Республики Дагестан. В ходе Конституционного Собрания выдвигался на должность Главы республики — Председателя Госсовета, получил поддержку 442 участников Конституционного Собрания (36,8 %), заняв второе место. В 1996 году предложил концепцию прекращения войны в Чеченской республике. Избирался сопредседателем партии «Всероссийский народный Конгресс», членом Высшего Совета Российской объединённой промышленной партии (1995).

С 1999 по 2000 год — вновь на военной службе, уже во внутренних войсках МВД России, на должности заместителя командующего авиацией Московского военного округа внутренних войск — главного инспектора авиации МВД России[2], получил воинское звание генерал-майор.

Магомед Толбоев на Слете любителей авиации 2018 (СЛА-2018) на аэродроме Орловка (Тверская область).

За период лётно-испытательной работы освоил и испытал десятки типов и модификаций самолётов. На его счету испытания МиГ-23М, МиГ-25, МиГ-29, МиГ-31, Су-24, Су-27. Освоил и впервые поднял в небо несколько типов сверхлёгких и экспериментальных самолётов. Совершил 2 благополучные аварийные посадки самолётов с неработающим двигателем и одну посадку Су-27 с разрушенным хвостовым оперением самолёта.

В 1976 году катапультировался из неуправляемого самолёта МиГ-15 УТИ. По другим данным^{[каким?]} катапультирование происходило в учебных целях. Будучи начальником ПДС 642 гв. апиб М. Толбоев проводил учебные показательные занятия.

Испытывал на прочность самолёт МАИ-89, выполнил первый подъём в воздух сверхлёгких самолётов «Эльф», МАИ, М-15, «Стаер» и др.

В 1983—1994 годах прошёл полный курс подготовки в Центре подготовки лётчиков-космонавтов имени Ю. А. Гагарина. Космонавты ЛИИ готовились к пилотируемым полётам на космическом корабле многоразового использования «Буран». В ходе программы «Буран» отрабатывал системы ручного управления и автоматической посадки на самолёте-лаборатории Ту-154, оснащённом системой управления «Бурана», и МиГ-25, по аэродинамике приближённом к МТКК «Буран»[2].

15 ноября 1988 года во время возвращения «Бурана» из орбитального полёта пилотировал самолёт МиГ-25 с аппаратурой оптико-телевизионного наблюдения, созданный для передачи в ЦУП информации о внешнем состоянии «Бурана» во время посадки.

Прямая линия с Владимиром Путиным,
2013 год

На посту секретаря Совета безопасности Республики Дагестан вёл переговоры с полевыми командирами, участвовал в мероприятиях по недопущению распространения боевых действий на Дагестан.

В 2002 году был одним из соучредителей фирмы «Конверсионные технологии космоса» («КТК»).

• Герой Российской Федерации — за мужество и героизм, проявленные при испытаниях авиационной техники, (Указ Президента РФ от 17 ноября 1992 года);
• орден Трудового Красного Знамени (1989 год);
• медаль «В память 850-летия Москвы» (1997 год)[3];
• орден «За заслуги перед Республикой Дагестан» — за заслуги перед республикой и многолетнюю плодотворную работу, (Указ Президента РД от 12 января 2011 года № 4)[4];
• нагрудный знак «Почётный работник транспорта России» (2011 год);
• ведомственные награды СССР и Российской Федерации.

• Заслуженный лётчик-испытатель Российской Федерации (19 октября 1996 года);
• Воинское звание: генерал-майор запаса;
• Квалификация: лётчик-испытатель 1-го класса[5];
• Учёные степени: кандидат технических и доктор исторических наук[6];
• Звание «Народный герой Дагестана»[7].