Темп (аэродром)
Темп (Остров Котельный) — грунтовый военный аэродром на западной оконечности острова Котельный в архипелаге Новосибирские острова. Предназначен для обеспечения жизнедеятельности военного городка «Северный клевер»[2][3].
Темп | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Остров Котельный | |||||||
| |||||||
ИАТА: нет – ИКАО: ЗЕ2Н / ZE2N – Внутр. код: ЬЕБТ | |||||||
Информация | |||||||
Вид аэродрома | военный | ||||||
Страна | Россия | ||||||
Расположение | Остров Котельный | ||||||
Владелец | МО РФ | ||||||
Оператор | МО РФ | ||||||
Высота НУМ | + 18 м | ||||||
Часовой пояс | UTC+ 10 | ||||||
Карта | |||||||
|
|||||||
Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
История
Темп — первоначально полярная станция, затем аэропорт Министерства гражданской авиации СССР на западной оконечности острова Котельный (Новосибирские острова) в заливе Стахановцев Арктики на галечной косе, отделяющей залив от лагуны Пшеницына; с северной стороны между коренным берегом и косой имеется проран, через который происходит сток вод реки Пшеницына и нескольких более мелких водотоков, которые впадают в лагуну. Основан в 1949 году.
В 1950-х годах южнее Темпа располагалась промыслово-охотничья станция Киенг-Ураса, в составе которой имелось 5 строений; к северу от станции Темп, у северной оконечности бухты Темп, располагалась промыслово-охотничья станция Бысах-Карга.
В 1960-х годах возле станции Темп на коренном берегу к северу от окончания косы был установлен радиолокатор ПВО, который обслуживала рота солдат [4]. В 1970-е станция использовалась как сейсмологическая станция[5]. В послевоенные годы связь с большой землей (пункт Тикси) поддерживали самолеты Ли-2. Станция состояла из двух бревенчатых бараков, гаража и палаток. В 1993 году станция была законсервирована (заброшена). В начале XXI века в условиях обострения международной конкуренции за арктические ресурсы правительство России приняло решение о восстановлении станции.
С 29 октября 2013 года станция превратилась в стратегический пункт российского присутствия в Арктике, в перспективе способный принимать самолеты класса Ан-24, Ан-26, Ан-72[6], а также вертолёты армейской авиации. Взлетно-посадочная полоса аэродрома расположена на галечной косе, отделяющей залив Стахановцев Арктики от лагуны Пшеницина. Функционирование аэродрома обеспечивает авиационная комендатура 99 тактической группы (арктической) Северного флота.[7].
В ночь с 13 на 14 марта 2014 года на остров вблизи аэродрома в ходе учений была совершена высадка парашютно-десантного батальона 98-й воздушно-десантной дивизии численностью в 350 человек вместе с грузами и военной техникой. Личный состав десантировался с применением управляемых парашютных систем спецназначения «Арбалет». После десантирования солдаты в течение 40 минут «захватили» аэродром. Такие учения в российской Арктике проводились впервые.[8]
На аэродроме проводятся работы по модернизации ВПП и оборудованию расположенной рядом с ним военной базы «Северный Клевер»[9].
Примечания
- Карта аэродромов России . maps.aopa.ru. Дата обращения: 29 декабря 2018.
- В Арктике, на острове Котельный будет современный военный городок . Пятый канал. Дата обращения: 29 декабря 2018.
- Редакция tvzvezda.ru. Военную базу «Северный клевер» возводят на острове Котельный в Арктике . Телеканал «Звезда». Дата обращения: 29 декабря 2018.
- Средства транспорта на острове Котельном
- Сейсмические и сейсмологические исследования на Новосибирских островах
- Российский аэродром «Темп» в Арктике возобновил работу
- Российская армия вернулась в Арктику: на острове Котельный сел первый за 30 лет самолет
- Массовую высадку десантников впервые в истории РФ провели в Арктике | РИА Новости
- МО РФ. Заместитель командующего СФ проверил ход строительства военной инфраструктуры на острове Котельный . Сайт МО РФ. Пресс-служба Северного флота (22.09.2015 (16:11)). Дата обращения: 29 июля 2016.