Такелажные работы (морской термин)
Такелáжные рабóты (англ. knotting and splicing) — работы, связанные с изготовлением, ремонтом, испытанием и установкой такелажа на строящихся и ремонтируемых судах, а также оснащением их шкиперским снабжением.
Такелажные работы включают изготовление огонов и сплесеней, вязание узлов, наложение марок, постановку бензелей и мусингов, тренцевание и клетневание тросов, плетение матов и мягких кранцев, изготовление грузовых сеток и стропов, изготовление различных предметов из парусины. Выполняют при помощи такелажного инструмента — сваек, драек, мушкелей, полумушкелей, лопаток, гардаманов, зубил.
Основной объём такелажных работ производят на судостроительных и судоремонтных заводах в период монтажа судовых устройств (грузовых, якорных, рулевого, шлюпочных, швартовных, буксировочных, леерного, тентового, сигнальных). В судовых условиях выполняют мелкий ремонт и переоснастку такелажа.
В морской практике «такелажными работами» также называют работы по подъёму и перемещению тяжёлых грузов грузоподъёмными машинами и приспособлениями на судостроительных заводах и портах. Из подъёмных приспособлений и механизмов для подъёма относительно лёгких грузов наиболее распространены лебёдки, шпили, тали, гордени, гини, а также различные грузозахватывающие устройства и приспособления.
В такелажном деле принята следующая терминология
- Трос — специальной выделки верёвка[1]
- Бухта[1] — упаковка нового троса в форме полого цилиндра; трос или снасть свёрнутая кругами, восьмёркой или свободными шлагами[1]
- Вырубить — отрезать от бухты кусок троса[1]
- Конец — кусок троса, вырубленый из бухты[1]
- Штерт — короткий конец тонкого троса (линя)[1]
- Ходовый конец — конец троса, находящийся в руках[1]
- Коренной конец — конец троса, который закреплён[1]
- Калышка — случайный, вредный завиток на тросе или снасти, возникающий от перекручивания[1]
- Колышка — петля на тросе, являющаяся частью узла[1]
- Стропка — петля, сделаная из тонкого троса, на блоке или ручке какого-либо инструмента[1]
- Шлаг — оборот троса или снасти вокруг чего-либо, свободная петля троса[1]
- Ворса — куски старых расплетёных пеньковых или других растительных тросов[1]
- Схватка — временное крепление ворсой или штертом двух параллельно идущих тросов или троса к какому-либо предмету (стойке, релингу)[1]
Инструмент для такелажных работ
При такелажных работах пользуются следующим инструментом:
- Свайка[2] — применяется для раздвигания прядей троса, а также для развязывания затянувшихся узлов (основной такелажный инструмент)[2].
- Зубило и молоток — применяется для рубки стального троса и его прядей[2].
- Драёк — применяетя для обтягивания (надраивания) бензелей, клетневки и т.д[2].
- Мушкель — применяется для околачивания тросов после изготовления огонов и сплетней[2]. Это деревянный молоток цилиндрической формы с длинной ручкой[2].
- Полумушкель — применяется при клетневании. В отличие от мушкеля, имеет более короткую ручку и кип на рабочей части[2].
- Нож — применяется для обрезания растительного троса и сердечников стального. Самый универсальный и незаменимый инструмент[2].
- Гардаман или платан — применяется для проталкивания иглы при шитье или ремонте парусов. Это парусный наперсток, имеющий свинцовую пластинку. Надевают на ладонь правой руки[2].
- Парусные иглы — применяются при шитье или ремонте парусов. В отличие от обычных, швейных, имеют заострение трехгранной формы[2].
- Плоскогубцы или пассатижи[2] — прямого отношения к такелажным работам не имеют, но необходимы при работах со стальными тросами и тканями[2].
- Паяльник — используют для работы с синтетическими тросами и тканями[2].
Источники
- Школа яхтенного рулевого / под редакцией Леонтьев Е.П.. — Москва: Физкультура и спорт, 1987. — С. 80. — 272 с.
- Школа яхтенного рулевого / под редакцией Леонтьева Е.П.. — Москва: Физкультура и спорт, 1987. — С. 87-88. — 272 с.
- Морской Словарь, М, Военное издательство МО СССР, 1959
- Морской Энциклопедический Словарь, Л-д, «Судостроение», 1991, ISBN 5-7355-0280-8