Сухоржевский, Иосиф Александрович
Иосиф Александрович Сухоржевский (27 июля 1862 — после 1918) — железнодорожный инженер, депутат Государственной думы I и II созывов от Калишской губернии.
| Иосиф Александрович Сухоржевский | |
|---|---|
| Józef Suchorzewski | |
 Депутат Первой Думы, 1906 г. | |
| Дата рождения | 27 июля 1862 |
| Дата смерти | неизвестно |
| Гражданство |
 Российская империя  Польша |
| Род деятельности | железнодорожный инженер, депутат Государственной думы I и II созывов от Калишской губернии |
| Образование | |
| Вероисповедание | католик |
| Партия | Польская национально-демократическая |
Биография
Польский дворянин, по вероисповеданию католик. В 1879 окончил Познанскую гимназию, в 1882 выпускник математического факультета Дерптского университета, в 1886 окончил Санкт-Петербургский институт инженеров путей сообщения. В 1886—1899 годах работал на различных железных дорог. Принимал участие в постройке Челябинской и Западно-Сибирской железных дорог. Член польской Национально-демократической партии. Владел земельным наделом в 900 десятин.
20 апреля 1906 года избран в Государственную думу I созыва от общего состава выборщиков Калишского губернского избирательного собрания. Вошёл в Польское коло. Состоял в финансовой комиссии, комиссии для приема помещений Государственной думы и распорядительной комиссии. Подписал заявление 27 членов Первой Государственной думы от Царства Польского о законодательстве Российской империи, в том числе об Основных государственных законах от 23 апреля 1906 года.
6 февраля 1907 года избран во Государственную думу II созыва от общего состава выборщиков Калишского губернского избирательного собрания. Снова был в составе Польского коло. Состоял в продовольственной комиссии и комиссии по приисканию для заседаний Государственной думы временного помещения. Выступил с докладом от имени 8-го отдела по проверке прав членов Государственной думы.
В октябре 1907 избран в III Государственную думу от общего состава выборщиков Калишского губернского избирательного собрания, однако сложил с себя полномочия депутата, будучи недовольным результатами работы Первой и Второй Думы.
В 1911 году по заказу Министерства путей сообщения исследовал возможности строительства новой ветки железной дороги от Варшавы до Познани.
В 1914—1918 оставался в Польше. В 1916 году стал членом польского Союза землевладельцев. В первые годы Польской независимости работал в Военном министерстве.
Дальнейшая судьба и дата смерти неизвестны.
Литература
- Боиович М. М. Члены Государственной думы (Портреты и биографии). Первый созыв. М.: Тип. Товарищества И. Д. Сытина. 1906 С. 422.
- Боиович М. М. Члены Государственной думы (Портреты и биографии). Второй созыв. М.: Тип. Товарищества И. Д. Сытина. 1907. С. 422.
- Первая Государственная Дума. Алфавитный список и подробные биографии и характеристики членов Государственной Думы. — М.: Тип. Товарищества И. Д. Сытина, 1906. — 175 с.
- Государственная Дума первого призыва. Портреты, краткие биографии и характеристики депутатов. — Москва: «Возрождение», 1906. C. 112.
- Brzoza Cz., Stepan K. Poslowie polscy w Parlamente Rosyjskim, 1906-1917: Slownik biograficzny. Warszawa, 2001.
- Государственная дума Российской империи: 1906—1917. Б. Ю. Иванов, А. А. Комзолова, И. С. Ряховская. Москва. РОССПЭН. 2008. С. 598.
- Российский государственный исторический архив. Фонд 1278. Опись 1 (1-й созыв). Дело 116. Лист 2, 3; Опись 1 (2-й созыв). Дело 413; Дело 535. Лист 2, 6; Фонд 1327. Опись 1. 1905 год. Дело 143. Лист 166 оборот.
.png.webp)