Список шебек Российского императорского флота

В список включены все шебеки и полушебеки, состоявшие на вооружении Российского императорского флота, а также трофейные удемы и турумы, классифицировавшиеся в российском флоте как шебеки.

Испанская шебека
Шведская турума

Классические шебеки представляли собой лёгкие быстроходные суда, имевшие косое парусное вооружение. Они были широко распространены в Средиземноморье, в российском флоте к этому классу относились шебеки, взятые в плен на Средиземном море во время войн с Францией и использовавшиеся как корсарские суда. Строившиеся на российских верфях шебеки представляли собой достаточно крупные парусно-гребные суда с 3 мачтами и бушпритом и были больше похожи на шведские турумы или гребные фрегаты, чем на средиземноморские шебеки. Однако, в отличие от гребных фрегатов парусное вооружение шебек состояло из прямых и гафельных парусов со стакселями. Русские шебеки могли иметь до 40 вёсел, рассчитанных на 3 гребца каждое. Орудия на них располагались в батарее. Большого распространения в российском флоте шебеки не получили, поскольку оказались неудобными для использования их в шхерах. За всё время было построено 8 шебек, четыре из которых погибли во втором Роченсальмском сражении, а четыре были переоборудованы в плавучие батареи, также использовался ряд трофейных судов[1].

Полушебеки представляли собой парусно-гребные суда, напоминавшие шебеки, однако отличавшиеся от них меньшими размерами, количеством орудий и парусным вооружением. Были оснащены 2 мачтами и бушпритом, несли косые паруса с гафелями. Иногда полушебеки называли артиллерийскими шхунами. Для нужд российского флота в 1790 году была построена только одна серия полушебек, они оказались неудобными в эксплуатации из-за неудачного расположения орудий и зимой того же года они были переоборудованы. Практически все полушебеки погибли во втором Роченсальмском сражении[1].

Легенда

Список разбит на разделы по принадлежности судов к шебекам или полушебекам. Внутри разделов суда представлены в порядке очерёдности включения их в состав флота, в рамках одного года — по алфавиту. Везде, где суда объединены по проектам, в рамках которых они строились, первым указывается головное судно проекта. Ссылки на источники информации для каждой строки таблиц списка и комментариев, приведённых к соответствующим строкам, сгруппированы и располагаются в столбце Примечания.

  • Размер — длина и ширина судна в метрах.
  • Осадка — осадка судна (глубина погружения в воду) в метрах.
  • Вёсла — количество вёсел.
  • Верфь — верфь постройки судна.
  • Корабельный мастер — фамилия мастера, построившего судно.
  • История службы — основные места и события.
  • н/д — нет данных.

Сортировка может проводиться по любому из выбранных столбцов таблиц, кроме столбцов История службы и Примечания.

Шебеки

В разделе приведены шебеки, входившие в состав Российского императорского флота России.

Наименование Ор. Размер Осадка Вёсла Эк. Верфь Мастер Вх. Вых. История службы Прим.
Летучая 46
[комм. 1]		 36,6 × 8,5 2,5 40 230 Галерная верфь Д. А. Масальский 1788 1796 В составе гребной флотилии принимала участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе в первом Роченсальмском сражении и сражении в Биорке-зунде. В 1792 году переоборудована в плавучую батарею «Побеждающая». 25 мая (5 июня) 1796 года сгорела в Главном гребном порту во время пожара. [2][3][4]
Скорая
[комм. 2]		 36,6 × 9,2 1789 В составе гребной флотилии принимали участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе в первом Роченсальмском сражении. В 1792 году переоборудованы в плавучие батареи «Крепкая» и «Храбрая». 25 мая (5 июня) 1796 года сгорели в Главном гребном порту во время пожара. [3][5][6]
Лёгкая
[комм. 2]		 [3][5][6]
Быстрая
[комм. 2]		 В составе гребной флотилии принимала участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе в первом Роченсальмском сражении и сражении в Биорке-зунде. В 1792 году переоборудована в плавучую батарею «Свирепая». 25 мая (5 июня) 1796 года сгорела в Главном гребном порту во время пожара. [3][5][6]
Минерва
[комм. 3]		 32
[комм. 4]		 36,6 × 10,4 3,5 н/д 1790 В составе гребной флотилии принимали участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе в первом Роченсальмском сражении и сражении в Биорке-зунде. Погибли во втором Роченсальмском сражении. [3][7][8]
Беллона
[комм. 3]		 [3][7][8]
Диана
[комм. 3]		 [3][7][8]
Прозерпина
[комм. 3]		 [3][7][8]
Биорн-Эрнсида
[комм. 5]		 48 36,6 × 9,2 2,7 38 240 Захвачены у шведов в первом Роченсальмском сражении 1808 Принимала участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов. В 1808 году затоплена в Кронштадте для заграждения фарватера. [7][9][10]
Оден
[комм. 6]		 Сведений о конструкции судна и экипаже не сохранилось 1870 Принимала участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов. Погибла во втором Роченсальмском сражении [11][12]
Рогвальд
[комм. 7]		 48 36,6 × 9,2 2,7 38 240 н/д Принимала участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов. [11][12][13]
Селлан-Вере
[комм. 7]		 Сведений о конструкции судна и экипаже не сохранилось 1790 Принимала участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов. Захвачена шведами во Фридрихсгамском сражении. [7][11][12]
Макарий
[комм. 8]		 18 Сведений о размерах судов не сохранилось 100 Захвачена кораблём «Богоявление Господне» 1799 1800 Принимала участие в блокаде и штурме Корфу. 9 (21) октября 1800 года разбилась у румелийского берега. [14][13][15]
Азард
[комм. 9]		 14 60 Захвачена у Кастельново отрядом капитана 1-го ранга Г. Г. Белли. 1806 1809 Принимала участие в войне с Францией 1804—1807 годов, в том числе в бомбардировке крепости Курцало, батарей на острове Сан-Марко, высадках десантов и захватах судов противника. Продана после 27 сентября (9 октября) 1809 года. [14][16][17]
Забияка
[комм. 10]		 14
[комм. 11]		 Сведений о размерах и экипаже судна не сохранилось Захвачена у Сполатро фрегатом «Автроил» Принимала участие в войне с Францией 1804—1807 годов, в том числе в бомбардировке батарей противника и высадках десантов. Продана после 27 сентября (9 октября) 1809 года. [16][17][18]

Полушебеки

В разделе приведены полушебеки, входившие в состав Российского императорского флота России. За все время в составе флота несли службу 11 полушебек, десять из которых были построены по одному проекту, тип «Барс», и одно судно было захвачено у французов. Сведений о корабельных мастерах, строивших полушебеки для российского флота, не сохранилось.

Наименование Ор. Размер Осадка Вёсла Эк. Верфь Вх. Вых. История службы Прим.
Барс 16
[комм. 12]		 23,2 × 5,8 2,4 32 120 Лодейнопольская верфь 1789 1790 Принимали участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе в первом Роченсальмском сражении и сражении в Биорке-зунде. Погибли во втором Роченсальмском сражении. [19][20][21]
Волк [19][20][22]
Дракон Городская верфь н/д Принимала участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе в первом Роченсальмском сражении и сражении в Биорке-зунде. [19][20][22]
Кит 1790 Принимали участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе в первом Роченсальмском сражении и сражении в Биорке-зунде. Погибли во втором Роченсальмском сражении. [19][20][22]
Лев [19][20][22]
Медведь Лодейнопольская верфь [19][20][22]
Орёл Городская верфь [19][20][23]
Рысь Лодейнопольская верфь [19][20][24]
Слон Принимала участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе в первом Роченсальмском сражении. Погибла в сражении в Биорке-зунде от попадания шведского брандскугеля. [19][20][24]
Тигр Принимала участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе в первом Роченсальмском сражении и сражении в Биорке-зунде. Погибла во втором Роченсальмском сражении. [19][20][24]
Ужасная
[комм. 13]		 2
[комм. 14]		 Сведений о размерах, осадке, месте и времени постройки судна, а также о построившем его корабельном мастере не сохранилось 1806 1809 Находилась в Корфу и участия в боевых операциях флота не принимала. Продана после 27 сентября (9 октября) 1809 года. [17][25][26]

Примечания

Комментарии
  1. Четыре 18-фунтовых, двадцать 12-фунтовых пушек и двадцать два 3-фунтовых фальконета.
  2. Шебеки «Скорая», «Лёгкая» и «Быстрая» строились по одному проекту, тип «Скорая».
  3. Шебеки «Минерва», «Беллона», «Диана» и «Прозерпина» строились по одному проекту, тип «Минерва».
  4. По проекту вооружение судов должно было состоять из двадцати четырёх 24-фунтовых и восьми 6-фунтовых пушек. Фактически же вооружение составляли двадцать 24-фунтовых и десять 6-фунтовых пушек, а с 1790 года — две 24-фунтовых, восемнадцать 12-фунтовых и восемь 6-фунтовых.
  5. Бывшая шведская турума. От шведского медведь-броненосец.
  6. Бывшая шведская удема.
  7. Бывшая шведская турума.
  8. Бывшая французская шебека. Наименование дано вице-адмиралом Ф. Ф. Ушаковым в честь Макара Ивановича Ратманова, первого командира шебеки.
  9. Или «Газар», от французского смелый, отважный. Бывшая французская шебека.
  10. Бывшая французская шебека «Генрих».
  11. Два 8-фунтовых и двенадцать 4-фунтовых орудий.
  12. Первоначальное вооружение состояло из восьми 8-фунтовых и восьми 6-фунтовых пушек. Однако с 1790 года они были заменены на три 18-фунтовые и шесть 6-фунтовых пушек, установленных в шахматном порядке по три с каждого борта.
  13. Бывшая французская полушебека «Тременда».
  14. 8-фунтовые орудия.

Ссылки на источники
  1. Чернышёв, 2002, с. 270—278.
  2. Чернышёв, 2002, с. 270, 286.
  3. Веселаго, 1872, с. 332—333.
  4. Широкорад, 2007, с. 193.
  5. Широкорад, 2007, с. 193—194.
  6. Чернышёв, 2002, с. 272—273, 286.
  7. Широкорад, 2007, с. 194.
  8. Чернышёв, 2002, с. 270—272.
  9. Веселаго, 1872, с. 745.
  10. Чернышёв, 2002, с. 273—274.
  11. Веселаго, 1872, с. 746.
  12. Чернышёв, 2002, с. 274.
  13. Широкорад, 2007, с. 194—195.
  14. Чернышёв, 2002, с. 274—275.
  15. Веселаго, 1872, с. 752.
  16. Широкорад, 2007, с. 195.
  17. Веселаго, 1872, с. 755.
  18. Чернышёв, 2002, с. 275.
  19. Веселаго, 1872, с. 336—337.
  20. Широкорад, 2007, с. 195—196.
  21. Чернышёв, 2002, с. 276.
  22. Чернышёв, 2002, с. 276—277.
  23. Чернышёв, 2002, с. 276—278.
  24. Чернышёв, 2002, с. 276, 278.
  25. Широкорад, 2007, с. 196.
  26. Чернышёв, 2002, с. 278.

Литература
  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
  • Белавенец П. И. Нужен ли нам флот и значение его в истории России. — С-Пб.: «Товарищество Р. Голике и А. Вильборг», 1910. — 318 с.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.